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ここの味噌餃子が美味しいと聞き買って見ました。
一箱で1100円餃子としては高いけどホントに美味しいければ安い訳ないか(爆)
さて、大阪に向けて出発です。

ローカル線で仙台まではと思ってダイヤ調べたら特急でも到着時間が変わらんやないのｗ

車内は貸切状態
私以外にオヤジが一人横に伸びてるｗ


車窓に視線を移して見えるのは真っ暗闇空間
トンネルか？
っと思ったら踏切の赤い光が流れていく


大阪ではまず見れないよなぁ








乗り換えが多いから寝るに寝れん


あ゛～～！！

暇だｗ

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　
　車名：マツダ　アテンザスポーツワゴン２３Ｚ

　年式：２００４年式

　型式：ＧＹＥＷ

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。

　エンドレス：ＲＦ－６５０

■サーキット経験はありますか？

　あり

■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？

　サーキットのハード走行から一般走行まで扱えてメンテナンスが容易であること
　
　踏み込み量に対してリニアに制動力が伝わること

　ＡＢＳやロック寸前の感覚が分かり易いこと

■ディクセルのイメージを教えてください。

　ブレーキのスペシャルメーカー

■フリーコメント

　サーキット走行で一番のウィークポイントがブレーキです
　正確な制動が出来ればエンジンパワーを得るよりもドライバーにとって
　自信と安心感が得られます
　是非、このフルードを試してみたいです。

※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。

株券の本人名義分の電子化受付期限は１２月１２日の今日までです
タンスの株券を持って最寄りの証券会社へ行きましょう
ウチも先週気付いて行ってきました
まだ１００億株程の株券が放置されてるようですよこのご時世、勿体ない

間に合ってよかった

自動車産業の不景気もホンモノというところ
派遣社員が大量契約破棄にされ年末に路頭に迷う
特に中部東海地方に集中しているこの事態

この波紋は自動車産業だけでなく供給部品メーカーにまで及ぶだろう
うちは部品生産メーカーではないため
それほどのダメージは今のところはないが
この状況が長く続けばそうも言ってられなくなるだろう

やはりほしいモノの第一候補
ほしい物の殆どは
無くても困らないモノが多く
結果買い控えになるわけで
保証の無い好景気に事業拡大をした
付がこうして回ってくる

ホンダもＦ１から撤退すると表明した
トヨタの動向が気になるところだが
ここ最近日本の自動車メーカーはワゴン中心だし
Ｆ１への参戦意義も無いのではと思われる

実体の無い経済に振り回れ
儲け主義に走った企業
どのように縮小していくのか