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本日、やっと返却されました。

原因はバックライトインバターの故障

サポート契約のおかげで修理代は無料だけど･･･ね

さて、溜まった仕事を処理するか･･･(^_^;

昼休み途中休憩を利用してサベルトの４点ベルトのショルダー部のサポートベルトの取付け位置をチェックしていた。
アテンザはリアのカラクリシートの取り外しが非常に面倒に思えたからだ。
不精すれば足元にあるリアシートの固定ボルトになるのだが、このボルトはメートル並目ネジだ。

車の場合重要なボルトに関しては細目ネジが使われている。
もちろんサポートベルトは重要部品なので付属しているボルトは細めネジだ。
やはりリアシートのベルト固定部に付けるのがベストと思い週末のメンテオフに向けてボルト位置を調査することにした。

右リアシートの足元のボルトを２本共外したらシートが少し浮いた･･･。
あれ！？なんだこれ･･･
そのまま持ち上げてみるとシートバックまで軽く持ち上がったのだ。

えっ！？軽！

シートベルトの固定部が現れなんだカラクリシートって簡単ジャン
週末にサポートベルトを取付ける予定だったが仕事終了後に作業を行い３０分程度でサポートベルトは取付けできた。


帰りにいつものコースへ４点ベルトのチェックしに行った
シートに確りと固定されるため加速、減速、旋回のどの状況においても運転姿勢は崩れない。
４点ベルトって凄いや！
姿勢が安定するのでメータ等を見る余裕も出来る
これでシートに関しては完成だ