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2009年07月26日 イイね!

久しぶりの警備隊活動

久しぶりの警備隊活動今年に入っての初走行w
今夜はとしさんと8か月振りのランデブー
とし号にはご友人を同乗させての走行で7割程度
自分には丁度いいペースメーカーでした




リハビリテーマ

1.タイヤを有効に使う
  ブレーキの開始ポイントにて踏力をマックス
  縦Gを有効的に使う
  コーナーへの進入にてブレーキを徐々リリース
  縦Gから横Gへ荷重移動をさせる
  CP後の立ち上がり加速へ
  横Gから縦Gへ荷重移動させる
  次のコーナーへフル加速
  
2.シフトダウンのタイミング
  コーナーアプローチの減速最大時にはシフトダウンは出来ない
  初期のフル減速からブレーキをリリースし始めたタイミングで
  シフトダウンを行う
  色々と練習してきてこのタイミングが一番有効的に
  シフトダウンしやすくヒール&ト-においても
  無理がなくスムースな操作ができる

3.直線ではアクセルを床まで
  上の2項目がマスター出来ないとフルアクセルは出来ない
  立ち上がりから次のコーナーまでのアプローチの間を
  フルアクセルで立ち上がり加速重視で走行する

この3項目の精度を徐々に詰めていく
7割程度の範囲でw
昨晩の表六甲の自己最速を更新w

久しぶりに気持ちのいい走りが出来ました
また懲りずに付き合って下さい
Posted at 2009/07/26 16:35:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 山岳警備隊 | 日記

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「無事帰宅してます。
リフレッシュさせていただきました。
これでまた鹿児島で戦えます。
(´∀`)


何シテル?   10/08 07:59
アテゴンは廃車決定ー Aクラス170はCVTが故障して修理に費用がかかるため廃車決定。 A160→アテンザ23S→アテンザ23Z→A170→インプレ...
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