papayahiroshiのブログ一覧

AM3時40分：
　帰宅…
　まずはシャワーを浴びてPCの電源をON！
　メールチェックしていたらタマさんからメッセコール！
　半分寝た状態でメッセだから何を話したのかよく覚えてなかったりする。

AM4時30分：
　ようやく床についた。

AM8時過ぎ
　娘に起こされる…「図書館に連れて行ってよ」
　そうだ昨日雨が降ったらアテで送るって約束したっけ…
　重い体を引きずって娘を図書館に送ってきた。

　今日の集合時間は13時にオートバックス道意店
　もう一眠りしよう…
　目を覚ますと11時30分だった～やべぇ～ダッシュだ！！

AM11時40分：
　自宅を出発！近所のコスモで給油（ハイオク101円／L）と良心的価格
　名神高速をぬえわでカッ飛んだ…（何時もは安全走行なのよ）

PM1時6分：
　道意店到着～
　最後じゃなかった～ホッ(^。^;
　全員集合したところで昼食タイム！！
　あれこれと店を覗いて決めたところが「お好み焼き」
　時間帯が悪く込んでいたため2グループに分かれて昼食
　その後デザートに北海道産牛乳のソフトクリームを食す。
　おっさんがソフトクリームを頬張っている姿は絵にならない…(-_-;

PM5時過ぎ：
　そろそろ駐車時間も4時間を過ぎるのでどうするかってことになり昨晩の半徹の疲れもあるので解散となりました。

PM7時半過ぎ：
　帰宅後シャワー浴びてそのまま寝てしまうかと思いましたが疲れ過ぎると寝れない…
　完全にオヤジ現象が始まっている…(-_-;

さて19日(土)とし号がオートバックス道意店で変身を遂げます。
面白そうやねって方はこそっと道意店に行ってみてください。
時間はまだ未定だそうです。


長い、長～～～～～～い！2日間だった。
みなさん、お疲れ様でした。

久しぶりにAtenza.ORG@関西のプチオフが開催されました。
今回の参加者は
　イエ郎さん＆なび☆さん（12日、13日参加）
　タマさん（12日、13日参加）
　ぺいとさん（13日参加）
　幹事のとしさん(12日、13日参加）
　ひろし（12日、13日参加）
計6名、5台の参加となりました。

実はこのプチオフは2日間行なわれました。
初日は12日(土)：オートバックス道意店→サンシャイン神戸店と2軒をハシゴしてのプチオフでした。
初日の目的は道意店でJASMAマフラー排気音の音圧測定が行なわれるとの事でORG関西No.1の爆音！とし号の測定を行なうためでした。
とし号の爆音マフラー音圧はどれくらいあるんだろう…
ORG関西いや全国のメンバーが？気になるところだろう…。
さて測定の結果は基準値上限の96dBという数値であった。
首の皮一枚（古～(^_^;）繋がった。
としさん、おめでとう～！

さてこの日はオートバックス店内を物色するオフとなった。
兎に角商品も多いが店内が広い！
ホイール展示コーナーだけで近所のオートバックスと同じかも…。
田舎モンが都会に圧倒されていた隙にとしさんは何やら契約したようであった。

道意店も一通り見たので次はサンシャイン神戸店へと向かった。
ここも大きい。広い店内に所狭しと商品が置かれている。
道意店の方がディスプレイって感じでカッコよかったぞ！
2件目のオートバックスで閉店時間をむかえた。
10時間以上オートバックスに居る事になる。（よーやるわ…）
腹ごしらえをしようと「讃岐うどん」を食した。
不味くはないがこれが讃岐うどん？っであった。

そうそう忘れちゃいけない。
この日2件目のオートバックスに来た時にスポーツ店を見つけた。
前々から探していた物があるかを見てみようと入ってみればココもケタ違いに大きい！！
目的のブツは卓球のラケットである。
若かりし頃、卓球をチョッと真面目に打ち込んでいた。
転職した先に卓球部がなく卓球はその後やめてしまった。
っが最近町内会に卓球部があることを知り久々に卓球の練習を始めた。
昔とった杵柄とはよく言ったモンで体がまだ覚えている。
しばらくは卓球部のラケットを借りて練習していたが復活してもいいかなぁっと思い、今回のラケット購入に至ったわけである。

この話にはまだおまけがある！！
驚いた事にイエ郎さん、なび☆さんご夫妻も学生時代に卓球部であることを知った。
しかもなび☆さんは全国大会レベルという物凄い実力をお持ちであることも判った。
っで実はこのお二人、この卓球部でお知り合いになったそうです。（いやぁ～ごちそうさま～(^^;）
っで良いラケットをイエ郎さんとなび☆さんに選んでいただきました。
大きな声では言えませんが「新入部員向けのセットで4980円」でした。
これから練習に励みますよ～！
そうだAtenza.ORG@全国卓球大会でも開催しますか？（笑）

話が反れたので軌道修正を…
オートバックスで物色したパーツを取付けるべく駐車場に戻りそれぞれに作業開始。
とし号は：内緒…ごめんね
ひろし号は：撥水ワイパーブレード交換とポジション球をホワイトLED化にした。
イエ郎＆なび☆号：お付き合いくださいました。

実はこの時間タマさんはまだ仕事中だったんです。
っで仕事を終えてサンシャイン神戸店来ていただきました。
お疲れのところご苦労様でした。
早速、オートエグゼのダンパーの試乗をさせて頂きました。
フワフワした感じがなくなりしなやかにしてシャープ気味って感じに変わってました。
ギャップを乗り越えてもノーマルダンパーより静かに素早く乗り越えていきます。
一般道を少し走行させていただきました。
コーナーの旋回においてフロント荷重時も下がりすぎることなく非常に良い視界を確保できます。
ターンインにおいてもリアが確りと支えてくれるため素早く旋回が出来ます。
数値で見るとレートはノーマル＋αって感じなのですが実際に運転してみるとまるで別の車でした。
こんなに進化されたんじゃ六甲では先頭を走ってもらわないとね…。

試乗会もプチカスタマイズも終了したところで関西名物の六甲山へと向かいました。
上りの時には晴れてはいましたが車が多くて走ることは出来ませんでした。
落ち着くまで山頂で休憩していたら雨が降ってきました。
急いでアテを発進させて下りましたがやっぱり渋滞中…っていうよりペースが遅いよ…。
フラストレーション溜まりっ放しで麓へと向かいました。
雨はさらに激しくなり1日目のプチオフは終了となりました。
終了時刻はAM2時30分…
えぇ歳いった大人がする事じゃ～ないねぇ～(爆)

プチオフ2日目に続く…

今日は次男を歯医者に連れて行ってきました。
その帰りにいつものコースを流してたら裏コースで対向車が出現！
ブレーキ踏んだけど路面ウェット状態＋ABSでとまらねぇ～！
っで対向車との僅かな隙間をすり抜けてクリア～！

子供はビビッてるかと思ったら…
「すご～い！！お父さんゲーム下手やけどアテンザの運転うまいなぁ～！」だって・・・それって褒めてんの？(^_^;;

速度は速くなかったんですが砂が多くウェットだった為思った以上にブレーキが流れました。
でもABSのハンドル操作性が体験できたよ～！
アテンザのABSチョッと敏感すぎかも・・・

今日と明日はR43沿いのオートバックスSA43道意店でプチオフを13時からやります。

サイドエアバック付オーナーの皆さんへ朗報です。

レカロシートは付けられないとあきらめていませんでしたか？
実は取り付けられるのです。
でも結局エアバックの警告灯消灯作業を行なう必要があるのでサイドエアバック付のレカロではないので期待した皆様には申し訳ないです。

さてこれにはベースフレームのタイプまで記載されていますので資金さえあれば直ぐ行動できますよ！
但しタイプによって取付できないものもあるのでその当たりはリンク先を確かめてください。

さてリンク先です。

http://www.blimp.co.jp/bfmatch/matching.php3?id=1386&cm=%83%7D%83c%83_&cn=%83A%83e%83%93%83U&cc=GG%81EGY&cys=2002-05-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=invalid

チョッと長いけど勘弁してね～！

それとレカロの取付はあくまで個人責任でお願いしますね～！


商品を確かめたいぞ～って方はこちらのリンク先へ…
出来れば車検適合したものを選ばれると何かと楽だと思います。
http://www.blimp.jp/index.php3?q_class1_id=-1


実売価格は幾らなの？って思ったらこちら。
http://www.hirano-tire.co.jp/paji81.htm

写真のシートはSR-IV アルティスタブラック 351です。
定価160,000円がネット価格138,050円也
これは安いのか高いのか…

同じクラブのカエラさんから「アテンザのフットペダルって結構熱くなりませんか？」っと問い合わせがありました。

なんでもスポーツサンダルを履いているとかなりな熱を感じるそうである。
これは調べてみないとっと思い会社の赤外線温度計で測定することにした。

測定は4回行った。

1回目測定
　会社でエンジン始動前にフットレスペダル周辺を測定
　外気温：30℃
　フットレスペダル周辺：32.1℃

この間は市街地を2000～2500rpmで走行35分

2回目測定
　いつも走る峠コースの手前で測定
　外気温：28℃
　フットレスペダル周辺：43.7℃

3回目測定
　コースインしてMAX4000rpmで6Km程(2周)走行
　外気温：28℃
　フットレスペダル周辺：45.1℃

4回目測定
　コースインしてMAX6500rpmで6Km程(2周）走行
　外気温：27℃
　フットレスペダル周辺：53.1℃

これは完全に低温火傷を起こす温度である。
この結果をディーラーに持ち込んでメーカーに上げていただこうと思う。

画像は高温部を赤色で示している
スポーツサンダルで運転されるときは要注意して頂きたい。