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本日帰宅途中に箕面方面に寄り道したのだがその帰りに油温計の指示がめまぐるしく変わり始めた
その変化は62～89度を数秒で変化していた
気体であるまいしそんな早く温度が変化する筈がない
っがしかしインパネの油温計はめまぐるしく変化を続けていた
アテンザを道路脇に駐車しボンネットをあけてエンジンルームを点検してびっくり！
なんとATのコントロールワイヤーの部分に白いウエスが入っていたのだ
オイルクーラーを装着したときにはこんなウエスはなかった
そういえば装着後にディーラーにパワーステアリングフルードの点検をしてもらった
どちらにせよベルトに巻き込まなくてよかった・・・
あちこち点検していたら１０分程経過しラジエターもオイル量にも問題はなく
エンジンを再始動しスタートしたのだが油温計は何事もなかったように落ち着いていた
帰宅まで油温計はいつも通りに指示をしていた
帰宅時の油温85度、水温88度正常値である

ひょっとしたらノイズか・・・

これが原因ならちょっと厄介だ

去年の１２月にブレーキパッド交換してから約半年でブレーキパッドが残り半分になった
今回のブレーキパッドはメタルカーボン製ということもあってローターの磨耗も進んでいる
しかしオートエクゼのスポーツパッドのようにブレーキローターが偏磨耗しないのは良いところだな
プロジェクトミューのＨＣ＋をチョイスして正解だな

このまま夏に入りお山のシーズン到来となるのだが
月２回のペースでお山に行ってブレーキパッドが１年持てばロングライフだな

問題はブレーキローターが再び使えるかだな
交換となるとやっぱり熱処理を施したブレーキローターを使ってみたい
今年の冬はゼクセルのローターと格闘してるかもしれないな

タイヤの価格って本当に幅広い
同じタイヤでありながらネットショップとタイヤメーカー直営系店等の大手量販店の価格帯も比較的高い
中でもディーラーのタイヤ価格には驚く
それでも客が拒まず売れているから値段が下がらないんだろうな
物言う客がもっと増えればタイヤ価格も下がってくるんじゃないだろうか

安くタイヤを購入するとすればやはりネット購入になるだろう
ネット購入の場合は
「どうやってタイヤ交換するか」
これが大きな問題となる

車オーナーの殆どはディーラーや大手量販店に任せている方が多いと思う
大手量販店やタイヤメーカー直営系ショップではまず持ち込み交換はしてもらえない
折角タイヤを格安で手に入れても交換作業を拒否されたり作業してもらえても料金が高かったりと色々とあるようだ

そうなってくると町の自動車整備工場を当たるしかないのだが
自動車整備工場ってどうなのよ

続きはまたの機会にしよう・・・

最近、私はシュミレーションしているのだ
なんだそれ！？って思うでしょうが・・・
実は長男が格安で街道２を貰ってきた

たかがゲームだろって思ってたんだけど
やってみるとこれが結構よく出来てる
FF仕様はFFの動きをするし、FRはFRの動きをする
これにはちょっと感心した

へぇ～レースものと言えばマリオカートしか知らんかったが
この街道２はいいんでないの？

ゲームの方なのだが・・・
これが実車のようには全く行かない
チョッと速度が上がればドアンダーに、速度落とせばクイックにとFF仕様でこの状態
４WDなんて操れたもんじゃない
なんじゃこりゃ～
いつになったら六甲に行けるんじゃ～～～～！

って叫んでる私の横で次男がスイスイとクリアして行くではないか
新人類ってか？

この子はF１レーサーに成れるかもしれないと思った私は

やっぱり

親ばかなんだろうなぁ

今日はわが町では健康診断である
町が格安でミニ人間ドックをしてくれる訳だ
１人あたり標準検診で１７００円
フル検診で２７００円というなんともリーズナブル！

だが胃の検診を受けるために前日の２１時より絶食が命じられる
今日の検診は１０時４０分からなので１５時間近くなにも食べられないのだ
あ～腹減った！

さて、ボチボチ準備して行くか

しかし、凄い雨だなぁ