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ローカル線で仙台まではと思ってダイヤ調べたら特急でも到着時間が変わらんやないのｗ

車内は貸切状態
私以外にオヤジが一人横に伸びてるｗ


車窓に視線を移して見えるのは真っ暗闇空間
トンネルか？
っと思ったら踏切の赤い光が流れていく


大阪ではまず見れないよなぁ








乗り換えが多いから寝るに寝れん


あ゛～～！！

暇だｗ

次は水戸から仙台に移動中。
23時頃には着けるだろう
先月から準備していた家族旅行はキャンセルをした。
子供たちには期待させて悪いことしたなぁ
埋め合わせは出来るのか(苦笑)

本日から関東方面に出張です。
今日は神奈川県の厚木でした。
現在は水戸宿泊先に移動中、3時間半はかかりそうです。
腹減ったぞ。


不景気といいながら座れないよ。
意外と混んでる、東京方面は仕方ないか(┳◇┳)

フレッシュひたちは座りたいなぁ

今年に入っての初走行ｗ
今夜はとしさんと８か月振りのランデブー
とし号にはご友人を同乗させての走行で７割程度
自分には丁度いいペースメーカーでした




リハビリテーマ

１．タイヤを有効に使う
　　ブレーキの開始ポイントにて踏力をマックス
　　縦Gを有効的に使う
　　コーナーへの進入にてブレーキを徐々リリース
　　縦Gから横Gへ荷重移動をさせる
　　CP後の立ち上がり加速へ
　　横Gから縦Gへ荷重移動させる
　　次のコーナーへフル加速
　　
２．シフトダウンのタイミング
　　コーナーアプローチの減速最大時にはシフトダウンは出来ない
　　初期のフル減速からブレーキをリリースし始めたタイミングで
　　シフトダウンを行う
　　色々と練習してきてこのタイミングが一番有効的に
　　シフトダウンしやすくヒール＆ト－においても
　　無理がなくスムースな操作ができる

３．直線ではアクセルを床まで
　　上の２項目がマスター出来ないとフルアクセルは出来ない
　　立ち上がりから次のコーナーまでのアプローチの間を
　　フルアクセルで立ち上がり加速重視で走行する

この３項目の精度を徐々に詰めていく
７割程度の範囲でｗ
昨晩の表六甲の自己最速を更新ｗ

久しぶりに気持ちのいい走りが出来ました
また懲りずに付き合って下さい

リハビリに行きます。

時間、場所はいつもの通り

翌日、野暮用のため早めに切り上げます

※あくまでリハビリですからハード走行はクローズドコースでｗ