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場所は某所の作業場
久しぶりに空きが出来たので早速利用ｗ

作業を開始した頃にとしさんがボンネットスイッチを持ってきてくれた
ステルスホーンと併せて作業が出来るので本当に助かった。
としさん、態々ありがとう
折角待ってくれたけど六甲に付き合えなくてゴメンね

としさんを見送って作業再開！
さて、ステルスホーンとボンネットスイッチを追加施工
金具加工やケーブル養生など
結構手間が掛かった
３時間の悪戦苦闘の末明け方に完成！

っと思いきや…

衝撃センサーの設定を忘れていて
またまた内装剥がして調整ダイヤル弄り
軽く叩けば警告音る程度に調整
立体の移動時大丈夫かなｗ

これで終わりと思いきや（またかよ）
Ｄｅｆｉのリンクメーターが見えない･･･
チェックしたらリンク番号違い（泣）
またまたケーブルをやり直し

完成したら新聞配達のお兄さんが来る時間だったｗ

作業場の近所には民家がないので
警報のチェック！
発動させたらバーグらアラームとＶＩＳＯＩＯＮが同時に
結構驚く！！！！

すっげー！近所迷惑だろうな･･･

発動しないでね…

午後からいつものＭＹガレージ（爆)で
セキュリティの取付けを行いました。
回路分岐が多少大変でしたが何とか作動を確認！

後はステルスホーンの取付けのみ
(これが結構大変なんだけどね）

なんとか作業を完了させたかったのですが
規定時間（４時間）までには終われなかった

今夜、場所を探して取付けに行く予定

寝てなかったらｗ

昨晩、ロアアームの交換とギャオイル交換の
チェックのため天ヶ瀬に行って来ました

現在の天ヶ瀬は崖工事で片側通行が彼方此方にあり
フルで走ることが出来ませんでした
っがシフト操作の練習には丁度良かったですｗ

３時間ほど走って帰ってきました
ロアアームの交換は更にフロントの動きは良く
前回にあった気になる動きはなかった。
出来ればもう少しフロントの減衰レートを上げてみるか

ペダル操作に付いてのポジションは概ね決まりましたｗ
後は反復練習ですな

さて、本日はセキュリティの取付にいつもの場所へ行く予定ｗ

市街地走行では少しステアがシェアになった感じです

あと、ミッションオイルをＭＴ－９０に交換しました

とりあえず今夜最終チェックに行きます

本日、予定通りＤらーへ２３Ｚを預けて来ました

仕上がりは明日の夕刻！

本日の代車は１０万Ｋｍオーバーの出澪！

サスは完全に遣れておりますｗ

出足の一瞬だけ速いｗ

しかし、もう少しガソリン入れてくれてもいいじゃないの？