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本日、久しぶりにとしさんと
六甲山岳警備隊に行ってきました
さすがに夜中の２時となるとガラすき！

リハビリには持って来いのペース

MS悪セラの上りペースはNAの下り並みに速い！
一気に駆け上がりその差はどんどん広がる

MYアテもかなりのトルクアップをしてる筈なんだけど
どうがんばっても追いつけない
としさん曰く「馬１００頭分くらいの差はあるんだから」

言われてみれば当然なんですが
コーナーワークの無駄をなくして
少しでも追いつきたい！

としさん最後に一言…

「まだハーフスロットルですよ」

ガーン！！！

まぁ…仕方ないねｗ

発売当初は２～３日で納品されていたんだけど
今では２週間もかかってしまう
本日やっと納品！


第一線を離れた車種は仕方ないか…ｗ

ディクセルのローターだと何日かかるんだろうｗｗ

本日、社用で和歌山へ

その帰りに和歌山市内で超怪しい車を発見！

今まで色んな車を見てきたけど

こんな車は初めてだ

リアドアと



サイドスライドドアに


閂が付いている


何に使う気だ？

チャイルドロックとは思えんし･･･

拉致用か？ｗ



和歌山って不思議がいっぱいだｗ

テールデザインも微妙に違うのね



ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ

って魅力的なエンブレムだなぁ

今回の岐阜美濃白川キャンプオフの走行データ

っと言ってもアイ・クルージングの表示データなんだけどｗ


全走行距離：５４３．３９Ｋｍ
消費燃料：５１．８５Ｌ
燃費１０．４８Ｋｍ／Ｌ

距離換算の単純燃費ではなく
アイ･クルージングがＥＣＵからの
データだからかなりの正確なはず


殆どが高速道路で殆ど渋滞も無かった
Ｒ４１もＲ２１も信号ないし阪神高速なみみたいなもの
もう少し燃費は伸びると期待したんだけどなぁ


今回はファミリー参加で燃費運転したはずなんだけどｗ