帰還

2015年11月22日の昼頃に愛車が無事帰還♪

以前にアップした症状の番号で
https://minkara.carview.co.jp/userid/1173417/blog/36760802/

１．右ドア後方のパーツに関渉（ゆるみ？）があったので調整したらしい
　　⇒カタカタするときもあるような？直ったような？直らないような？

２．メーター球交換。基盤（？）等に異常はなかったらしい
　　⇒直った（と思うｗ）ただ、接触不良の様だったけど？球交換で良いのか？基盤も点検したみたいやし、いいのかｗ

３．ワイパー固定のパーツ交換
　　⇒直ったｗ

４．右Aピラーの屋根との境と右Cピラー（Bピラー？）のトランクとの境の辺りに屋根の開閉を伝えるスイッチがあるのでそれを調整。（スイッチ自体の異常はないらしい）コンピュータにエラー記録があったので、それが発生しなくなるまで調整したらしい。（同時に開いてるとかありえない状況が記録されていたらしい）
　　⇒直った（と思うｗ）ただ、この異常は毎回ではないので様子見が必要かも？

５．サーモスタットが古くなり、常に半開きになっていた様子。サーモスタットとその周辺ゴムホース１本を交換（つまりオーバークールだったｗ）
　　⇒直った（と思うｗ）

６．差し込み直して、タイラップで固定
　　⇒直った（と思うｗ）やっぱり、ブローバイ関係のホースらしい

番外編：右ライトに水が浸入（工場にて気が付いらしい）右ライト分解研磨整備、ゴムパッキン交換
　　⇒自分が気が付かなかったことだが、気付いて直してくれた♪

ちなみに、車は約30キロ走った様子。
もっと走って点検してくれても良かったかなぁ？と思うけどｗ

代車のLIFEは約56キロ走って6.3L給油で返還。
燃費は約8.9キロ/L・・・古い軽って燃費良くないのかなぁ？
本当の満タンから満タンではないので厳密ではないけどｗ

ところで、この車屋さん、車検整備でも結構キッチリしてたのに、その後さらにこれだけ整備して儲けって出てるのか？(； ･`д･´)