がありんのブログ一覧

交換は楽勝でしたが最後にボルトをエンジンルームに落としてしまい救出に手間取りました

運転席側が純正、助手席側が6500Kです
色温度違うハズやのに見た目はあまり変わらん気が・・

接触不良とか淡い期待を抱いて外しましたがやはりもうこの世のモノではなくなってました

黒くなってるでしょ？

えー、またトラブルっす
見ての通り今度はバルブが片方逝きました

今から、確か純正の片方が生きてたので換えてみます
色温度違うけど

昨夜、７００００ｋｍ達成しました
登録から６年弱ですか

この１、２週間で一気にガタがきた感じがします
この１週間の内に、

・電圧低下→オルタネーター交換
・フケが悪い→プラグ交換
・チェックエンジンランプが点いたり消えたり→エアフロを疑いましたがとりあえずエアクリ交換
・黒煙→燃料ライン洗浄、エンジン内洗浄
・油圧低下（アイドリング時）→オイル交換

と贅沢なメニューを行った結果、

絶好調～

どれが効果あったかわかりませんが、

・わかり過ぎるトルクUP！
・懐かしいあのレスポンス！
・排気音が太い！（うるさくなったかも）
・エンジンチェックランプが点かない！

みなさまも早めの対策を(^ー^)ノ
トラブルは忘れた頃にまとめてやってきます(´ﾍ｀；)

GWも終わりですね。

多忙続きでココも車も放置状態でしたが、昨日やっと洗車しました。

りそっちが付き合ってくれたので、元々洗車する気はなかったのですが３ヶ月ぶりにキレイになりました。

最近デジカメも買ったので、こちらもちょくちょくUPしていきますです。

そう！
ブレーキング時の細かいハンドルのブレとプライマリタービン下に謎のオイル汚れがあります。
誰か助けて(´ﾍ｀；)