2012年10月15日
はてさて、昨日ヘッドライトのレンズ換えたのですが、35wでも明るい(笑)
中古で購入したものだから暗いと思ってたら…
これほどレンズでロスが出るなんて(○_○)!!
55wにしなくてもいいんじゃないか?なんて思ったりしてます(笑)
折角の55wキットはフォグにつけれるしなぁー!
( ; ゜Д゜)フォグ自体がなかった!!!
Posted at 2012/10/15 15:03:57 | |
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2012年10月09日
前回うだうだ書いて日がだいぶたってしまったw
そうそう、HKSだけは敬遠しています。(笑)
ヤフオクなんかでも中国産?安く出ています。
でも信憑性がないし、中国産って保証があっても
ないのと同じ物がたくさんあるからちょっと高価な分、手が出ないw
なんせ、保証期間中に修理に出そうと思うと会社自体がもうない!!
ってことが現実にあるから(>_<)
ちゅんとしたところなら大丈夫かもしれませんが
私にはどこがちゃんとしたところかわかりません。
したがって、買うときは完全な消耗品として割り切って手を出します!
話がそれたw
あと、ヴァカンツァをえらんだ理由は、減衰力調整がないものを。というのが
第一条件でした。
なぜか?というと単純に調整機構がない分単純で耐久力があるからです。
簡単に言うと部品数が少ない方が頑丈という意味です。
複雑な物はその分部品が多いので壊れる確率?が部品の数だけ増えますw
まぁ、それだけでもないんですが・・・
みなさんもそれなりに考えて買われたんでしょうからぜひその辺教えてほしいです。
他のメーカーも気になります。耐久性も含めて。
ぜひこの記事をみて、書く気になったら自分のつけたサスペンションについて読まさせてください。
よろしくお願いします。
ただ、これから購入しようかと思う人はよく調べてから値段だけで決めずに
購入してほしい物です。
街乗りはよくても、高速乗ったらとばせない!!なんてことのないようにねw
Posted at 2012/10/09 23:14:49 | |
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アフターパーツ評価 | 日記
2012年10月05日
基本、サスペンションは新品で買うのが一番です。(当たり前かw)
中古の具合なんて装着してからでないとへたりはわかりにくいです。
よっぽどへたれば単体でもわかりますが、バネレートが高いと中々わかりません(笑)
と、いいながら私は予算の都合で中古を買ってしまいました。www
たまたまほしかったCUSCOのヴァカンツァゼロワゴンが中古で出ていたから・・・
しかも、4ヶ月使用のおよそ4千キロのものです。(嘘かどうかは別にして)
費用は5万程でした。(半額で買えてラッキーw)
物がくると、一つは完全に伸ばした状態。残り3本は全部縮めた状態。
「むむ、あやしい(・_・ゞ-☆」
と思いました。伸びている方はスムースに動きます。
のこりは・・・・「ロワシートかてぇーーって」のが二本と
「ブラケットがまわんねぇーー」
てのが一本ありました。
固着か?とも思いましたが・・なんとか動かすことに成功!!
しっかり潤滑剤つけましたT T
調整部分は比較的きれいだったので使用期間に間違いはないのかなと
思いました。中には数日で固着するものもありますからお気をつけくださいませw
ホイールのナットでも起こります。(関係ないか)
字ばっかりで読みにくいなぁ。だれも寄ってくれそうにないなぁ。
独り言として保存しておこう(笑)
取り付けは毎回のことながらお家の車庫でお友達と取り付けしました。
正味2時間ほどかかりました。
写真はないので整備手帳にはのせれませんが・・・(笑)
ちょうどいい堅さです。
しっかりした足回りだと思いました。
他のメーカーからもたくさん出ていますが、HKSだけは敬遠しています。w
なぜかって?過去に半年に2回フロントからオイルを吹いたからですwwww
理由やなぜCUSCOだったかみんなは興味ないでしょうが
独り言なんで次の回に続きを書こうと思います。
Posted at 2012/10/05 22:26:41 | |
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2012年10月03日
ヘッドライト取り付けをアップさせていただきました。
よろしかったら見てやってください。
皆様初めまして。これからよろしくお願いします。
現在の私のオデッセイは
・グリル交換
・サスペンション(クスコバカンツァゼロワゴン)
・車内ルームライトLED化
です。
ちなみに私のはミュージックサーバーではないのでナビは社外品になりセンターもっこり状態ですw
いずれまた内装も紹介したいと思います。
フォグつけたいなーーw
Posted at 2012/10/03 23:42:47 | |
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2011年07月19日
どうも皆様、はじめまして。
現在BB6の黒に乗るれーまさといいます。よろしくお願いします。
年齢は38ですが、現在のプレリュードは4台目です。が、再度の復活なんで4.5台目ということでw
最初は3代目のXX4WSに乗り、次はSi-TCV4WSに乗り、その後三菱エクリプス
に乗り、4代目プレリュードSiにのり、180SX、アリスト(初代ね)、BB6、アコードワゴン、BB6という遍歴です。
XXの前はサイバーCRーXに乗っていました。
現在BB6ですがノーマルとの変更点は、マフラー(5次元プロレーサー)、車高調(タナベの非調整)、エアクリーナー(トラストのきのこ)
ぐらいです。ごく一般のライトチューンというやつですねw
そんなところです。
Posted at 2011/07/19 22:31:19 | |
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