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イイね!
2013年03月29日

ツイン・ターボ化、続編(^^)

ツイン・ターボ化、続編(^^) 本日は、もう一つブログアップ(^^)

昨年夏にターボ化した、スズキ・ツインの続編です。

昨年夏は、ターボ化後に、水温がけっこう上がるので気になるって、オーナーさんが言ってました・・・・

なので、水温を抑えるために、ラジエーターを替えましょうと提案してました(^^)


で、今年の夏が来る前に替えようということになり・・・・・・・

交換しました。

ツイン純正ラジエーターでしたので、もちろんNA用の一層ラジエーターです。
ワゴンR等のターボ用のラジエーターに載せ替えました♪

厚みの違いは見ての通り!!

冷えもかなり良くなったみたいで~す(^^)

おしまい(笑)
ブログ一覧 | ツイン | 日記
Posted at 2013/03/29 13:53:22

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この記事へのコメント

2013年3月29日 21:52
こんばんわ~♪

よく冷えそうなラジエターですね!
アルミですか?

真夏でも全開できそうですね(^-^)
コメントへの返答
2013年3月30日 12:57
こんにちは~♪

今の純正ラジエーターは、コア部分はほとんどアルミ製です(^^)

純正流用とはいえ、1.5倍くらい容量ありそうでしたので、ばっちり冷えると思います♪

2013年3月29日 22:05
こんばんは(゚▽゚)/お久しぶりです~\^o^/


面白いの作ってますね~(≧~≦))
完成が楽しみです!
めっちゃ速くなりますよね~流石軽さ、ですね!
コメントへの返答
2013年3月30日 13:00
こんにちは~(^^)

ツインのターボ、加速すごいですよ!!
軽すぎて、飛んで行きそうです(笑)

2013年3月29日 23:47
あれっ

たまってるフォトギャラはアップしないんですか(爆)
コメントへの返答
2013年3月30日 13:03
えっと・・・・

今確認したら、昨年の2月の「おはくまin天草」からフォトが溜まってます・・・・・(汗)

頑張ります(^^;

2013年3月30日 6:05
ご無沙汰してます(^.^)

やはりラジエータも交換が必要になって来ますよね。ターボ化にしますと…。

うちのアルトもターボ載せ替え計画始動します♪どうなる事やら…(>_<)
コメントへの返答
2013年3月30日 13:15
こんにちは(^^)

やはりNA用は冷えないですね(^^;
長い上り坂とかで、どんどん水温が上がってました・・・・・
ターボ用に替えてからは、良いみたいです(^^)

アルトをターボ化ですか~
いいですね(^^)
HA11なら、ラジエーターはもちろんですが、ラジエーターファンも大きいのに変えると良いですね~
2013年3月30日 21:42
オイルクーラーとかは必要無いんでしょうか??
コメントへの返答
2013年3月30日 21:58
スズキkeiスポーツ純正のターボ・ターボのエンジン・ミッション・コンピューターを載せてるだけで、ブーストアップ等はしてないので、現状では必要ないと思ってます。

今後のチューニングしだいですね~♪
2013年4月8日 22:33
ラジエター交換ですか

これでがんがん踏んでも安心ですね^^
コメントへの返答
2013年4月13日 21:59
返信遅くなりましたm(_ _)m

夏は水温上がりますからね~
これで、安心して踏めるでしょうね(^^)

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