<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かわた@S2000 / びーとくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/</link><description>ぼちぼちとマイペースにサーキット走ってます。

今はFD2で通勤からサーキットまで走れる仕様を目指してます。


Fr:255/35R18　‐3.3&amp;#176;
Rr:225/40R18　‐2.5&amp;#176;

FIGHTEXダンパー（ASSISTオリジナル減衰）
Cusco LSD RS
ASSISTオリジナルECU(現車セッティング)

鈴鹿フルコース：2&amp;#39;34.49(2014-07)　Fr/Rr 2段戻し
鈴鹿南コース：58.0(2014-10)
美浜サーキット：45.6(2015-12)
モーターランド鈴鹿　正回り 47.5 (2013-11) 
モーターランド鈴鹿　逆回り 49.026 (2013-03-07) 
鈴鹿ツインGコース 38.6(2015-07)
鈴鹿ツインフルコース：1&amp;#39;08.527
日光サーキット：43.022(2013-11-02)

2012年DA人フェスタ　スポーツクラスシリーズ 3位
2013年DA人フェスタ　オープンクラスシリーズ 優勝

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 08:22:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かわた@S2000 / びーとくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/</link></image><item><title>鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/41233657/</link><description><![CDATA[S2000で3回目のサーキットへ行ってきました。走ったあとは同じ部署の後輩たちと小1時間だべり。




クルマの限界がよく分からなかったり、ブレーキの感覚が分からなかったりとクルマへの慣れがまだまだ足りない感じです。


今回気になったのが、気温そこそこなのにフロントの外側が全然温まらない。
ロー ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 10:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>1年半ぶりフルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/36645748/</link><description><![CDATA[もともとそんなに慣れてないのに1年半も走ってないので経験値ほぼ0な感じです･･･。
びびりまくりで情けないタイムですが、やっぱりフルコース楽しいです


...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 00:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッチャ初参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/36518560/</link><description><![CDATA[僕の車でも楽しめそうなNクラスができたので初参戦してきました。




結果は7位/16台。

2年変えてなかったらリヤタイヤを新品にしたら向きが変わらなくなってしまいタイムでない感じでした…。

キチンとした状態でセッティングしないとだめですね。
新品タイヤを使いきれるようなセッティングを探して来 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 22:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/34683314/</link><description><![CDATA[熱が入るとブレーキタッチが怪しくなるようになってきたのでフルード交換しました。

いつもビリオンのスーパーブレーキフルードを使っています。このフルードは鮮やかな青色が特徴なのですが…


今回購入したのはなんかすごく変な色してる( ；&#180;Д｀)

ブレーキなんて重要保安部位によく分からなもの ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 01:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/34541443/</link><description><![CDATA[久しぶり遠出して走りに行ってきました！

セントラルは路面が悪いとか左コーナーしかないだとかあまりいいことを聞かなかったので正直あまり期待してませんでした。

ですが！走ってみたらすっごい楽しくて久しぶりの1人耐久状態になりかけました（笑

参考タイムもよくわからず行ったのでどうなのかわ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 20:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>ラジアルチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/34491787/</link><description><![CDATA[美浜サーキットでラジアルチャレンジに参加してきました！

結果は…今までDA人45クラスで走ってた人達が相手なんでまぁムリです。
でもフロントタイヤ新品もあって45.873ベスト更新！
なんとか5秒台に入れれました。朝一だけですが。

順位はいいとして、今までクリップからアクセルオンでアンダーが強く ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 18:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりのフルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/34405654/</link><description><![CDATA[久しぶりに鈴鹿フルコースをまともに走ってきました！

10月末にも一度行ってたりしましたが…
その時はインラップの次の周でふっとび…
前日雨だったこともあって泥だらけでホイールも泥の塊と化して
バランスもあったもんじゃない感じでまともに直進すらしないため終了。

なのでまともに走れたの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 00:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>honda sports&amp;amp;eco program</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/34212577/</link><description><![CDATA[無限主催のドライビング講習に参加してきました。

車両は10リッターチャレンジなどで使われている無限CR-Zで、場所は鈴鹿南コースです。講師は中山友貴さんでした。

内容は
1.慣熟走行
2.ワンコーナーレッスン
3.フリー走行
4.同乗体験
5.ECOチャレンジ体験

こんな感じです。

普段南コ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2014 00:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングスクール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/34199135/</link><description><![CDATA[今週水曜に無限主催のスクールに行ってきます！

通常参加費が高過ぎて貧乏な僕には無理なプログラムですが今回は間にディーラーが入ってるので半額以下です。それでも高いですが。
中々プロに教えて貰うことも出来ないとおもうので一度くらい勉強です。
最近マンネリで課題もよく分からない状態なので、何かしら少しで ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2014 23:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>グランドスラム南コース走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/34009904/</link><description><![CDATA[久しぶりに朝から早起きして走行会に参加してきました。
参加台数はなんと75台…。

一番上のクラスに入れてもらえたので周りも慣れた人ばかりで問題なかったけど流石に集め過ぎじゃない？

昼過ぎに土砂降りで中断してそのあとは面白いくらいの水たまりになったのでちょっと遊んでとんでく前に早々撤退。
南の土砂 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2014 20:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインGコース走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/33699335/</link><description><![CDATA[毎年恒例になってるツインGコース走行会行ってきました。



ちょいちょい車弄ったのでそれの試しと
普段走らない友達が数人でるのでそいつの車で遊ぶために。


結果タイムは39.3秒でベストの0.3秒落ちでした。
ベスト出したのがタイヤほぼ新品の3月だから気温考えればこんなもん？な ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 00:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/33565093/</link><description><![CDATA[天気もよくたまたま枠があったので朝から走ってきました。
前回からマフラーとプラグ、フロントブレーキローター＆パッド交換しての走行です。

マフラー変えてから街乗りしかしてないので今回初サーキットでしたが
低速トルクは上がった気がするものの触媒交換後から気になっている
4000～VTECまで ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 02:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>美浜ラジアルチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/33146320/</link><description><![CDATA[去年のDA人以来久しぶりの美浜サーキットでタイムアタックしてきました。

DA人の時と違いタイヤサイズでのクラス分けと
ホンダ車以外も参加OKなので競争相手が全然違います。

前回までのベストが47秒フラットなのに45クラスの人らを相手にしなければいけないっていうかなーり厳しい状態。
な ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 08:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿フル＆南コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/32843586/</link><description><![CDATA[朝からフルコース、午後は南コースへ行って来ました！

南コースはタイヤのおかげでベスト更新して58.6。まだイケそうなんで今年中に57秒台目指します！

フルコースは…脚変えて初って事もあって全体的に突っ込み不足で2&#39;36.9(~_~;)
減衰5段戻しでもちょっと足りてない感じ…時間無くてエ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 01:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>駆け込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/32777649/</link><description><![CDATA[増税前にって訳でもないけど
ギリギリに頼んだフロントタイヤが
やっと来たので組んで貰いました！




リヤのブレーキローターがアップガレージに納車時外しの物が5000円であったので即買い。
ボロボロになっていたリヤローターを変えたかったのでラッキーでした。
同時にリヤパッドも交換。

最近ブレーキ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 00:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>ストレス解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/32510261/</link><description><![CDATA[今年に入ってから仕事が忙しくてほとんどサーキットへ行けなくて溜まった鬱憤を晴らすべく代休と有休で連チャンでツインサーキットへ！

まずは脚を入れてから初めてのドライで期待しまくりでGコースへ。

減衰を色々試しながら走るも何かしっくりこない感じで純正脚よりタイムが出ず0.3秒落ちで39.6秒 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 20:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>今年の目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/31092761/</link><description><![CDATA[鈴鹿フルコース2分35秒と南コース1分切りを目標に頑張ってました。

先週土曜日に南コース走った時に何とか1分切れました。
まだ59.7~9あたりですがとりあえず目標達成。
完全にキャンバーと255のタイヤのお陰です。
上手くなったから早くなったじゃなくて単純に車が速くなったから出たタイム ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 23:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/30747340/</link><description><![CDATA[土曜のツインフリー・月曜のツイン走行会に続いて鈴鹿南走行会行ってきました。

朝～昼にかけて降ったり止んだりの天気で一日ダメかと思いましたが
昼からは何とか晴れてくれました！

お陰でベスト更新できたし久しぶりに気持ち良く走れました♪

やっぱり、この時期は油温がキツイですね…。
４ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 21:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインGコース走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/30724226/</link><description><![CDATA[生憎の雨のなか走行会走ってきました。
午前中は降ったりやんだりでこの前弄った前脚のお陰で
ちょいオーバーくらいで走れる感じで良かったのです。
でも昼からは降りっぱなしでどアンダー…。
何かイマイチ納得いかないまま終了となりました。


もうちょっとフロントのエアー圧弄って探ればよかった ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 20:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>MLS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29841948/</link><description><![CDATA[

朝から後輩・先輩・同期とMSL行ってまいりました。
GW前の金曜だからか台数が多く1枠目１０台程度・２枠目６台でした。

結果としては撃沈です。
LSD投入前より何故か遅い…。
Best 48.4
今日Best 49.0

気温のせいだけには出来ないくらいの差が出ました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 00:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>5ヵ月ぶりのフルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29832374/</link><description><![CDATA[久しぶりにフルコース行ってきました。

天気をさっぱり気にしなかった為生憎の雨でしたが
せっかく有休取ったので雨の鈴鹿もイイかと思いとりあえず走ることに。

5ヵ月ぶりってこともあって控えめにいこうとするも
180km超えたあたりでリヤが振れ始めて不安定で踏み込めず…。
ブレーキも思っ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 21:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>のんびりドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29546214/</link><description><![CDATA[暖かくなってきたので久しぶりにカメラを持ってのんびりドライブ行ってきましたｗ
半年ぶりくらいに青山高原へ！



家族連れや同じようにドライブに来ている人も多く、スポーツカーも結構いました。
鈴鹿近いせいかやっぱりホンダ車多かったｗ

今度は夜に行きたいと思います！...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 22:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>DA人フェスタ第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29473716/</link><description><![CDATA[DA人第1戦走ってきました。
去年はEK9での出場だったのでスポーツクラスでしたが今回からはFD2でオープンクラスでの走行です。
オープンの方が人数が多い分同じようなタイムの人も多いので楽しめますが安定して入賞するのは難しそうです…。

今回は出場者が少なくマシントラブルも多く棚ボタ3位入賞 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 21:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29375884/</link><description><![CDATA[仕事サボって走行会～♪
とりあえず午前中にベスト更新して満足。ただ、ABSの効き初めが早すぎてブレーキがキツイ。リヤのせいな感じ。伸びないせいなのかパッドが効きすぎなのか...。何か対策しないとなぁ。
...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2013 12:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>悩んだ末に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29322322/</link><description><![CDATA[結局またこれになりました。
EK9のときは強すぎな感じだったけどFD2だとどうなんでしょ？]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 21:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル最後？のツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29265260/</link><description><![CDATA[もう会員も期限が切れそうなのもあって半年ぶり位にツインに行って来ました。

同期の友達がノーマルFD2で40秒切ってたのでそれを目標に。EKのベストも39.8なのでイケるだろ！って意気込んで行くも撃沈です。
0.05秒足りない...。

ブレーキパッドも終わった感じなので次考えないと。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 16:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>EK9をバラしに大学へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/29031511/</link><description><![CDATA[久しぶりに大学へ行ってきました。


結局車体だけ渡すことになったので、脚をバラしてお持ち帰り。


毎度のことながら純正戻ししようとすると何か引っかかって時間がかかるorz
純正状態だと百式のアッパーアームは干渉するようで。
つけては取ってつけては取っての繰り返し。
今回も11時 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 23:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/28660333/</link><description><![CDATA[今日は仕事にも関わらず朝からフルコースの走行会行ってきました。
1時間の貸切で35台・初心者多めな感じでした。

一応ベスト更新して2&#39;39.071までいけたけどこれでも1～2コーナー詰まってのタイムなのでまだまだ伸ばせそうです。
2コーナー立ちあがりとかスプーン立ちあがりあたりでも ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 03:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>EK9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1174755/blog/28006644/</link><description><![CDATA[鈴鹿サーキットのフルコース走行中バックストレートでエンジンブローのようです。
EK9もう手放すことになるんかなぁ。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Oct 2012 00:33:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>