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HIRO@R.S.P freestyleの"R.S.P free style 1号機" [マツダ RX-8]

ラルグス車高調取り付け。

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年08月07日
1
炎天下の中朝9時から知り合いの板金屋さんにて3人ってかほぼ社長1人で作業開始ww
ヴェルサイドのエアロが飛んでいかない事を祈るのみ・・・。ww
2
まずはフロントから交換♪
最初にロアシート?から車高調整できる所までが95mmでしたのでそのまま取り付けしたところすごいベタベタになり・・・タイヤが軽くかぶりました↓ww
なので100mmで調整。
取り付け時指が1本半、午後から250km走行して(走りすぎ?ww)少しなじんだのか指1本入るかどうかぐらいです。
3
リアは相当苦労しました。(と言っても僕は応援していただけw)
みなさんがリアは時間がかかる、純正取り外し時知恵の輪状態になると書かれていてオオゲサだろ!!?と思っていたのですが実際に知恵の輪状態になりました↓ww

シート幅20mm(ラルグス推奨のまま)でいきました。
現在指が1本です。リアは取り付け時と今とではあまり変わりがない様に感じます。
4
実際乗り心地は減衰最弱で純正より少しフワフワ。
現在はF20段R17段で純正より少し固め。(跳ねるぐらいがいいのだが、みなに止められたのでやめましたww)

また取り付け時慣らしをしないといけないらしいのですが(減衰最弱で少し走る)、Fのヴェルサイドがブレーキをかけた際着地する為、街中走る前に減衰調整を先に行いました。

臨海線を走りました。

S字カーブ、高速コーナーとかもロールが減りすごく走りやすいし、アライメントを取っていないのですが(後日取ります)、すごく地面に食いつくといいますか・・・重心ってか・・・ってロールですね!!ww
とりあえず曲がりやすいです!!

アッパーがピロなのですごく音鳴りするのかな?と思いましたがさすがまだ新品なだけあって、特に気になりません。ってか鳴っても気にしません。ww

とりあえずこんな感じで徐々に色んな事を試したいと思います♪
耐久性は大丈夫なのだろうか・・・?w 2年はもって欲しいなぁ・・・w
5
写真は装着後!!
だいぶと低くなりイカツクなりました!!
ホイールはツライチでしたが車高ダウンしたことにより少し中に入ってしまいましたが、こっちの方が意外とカッコイイかも??ww



取り付け前
Fバンパー左角・・・150mm
左サイドステップ・・・140mm
左前フェンダー~地面・・・690mm
左後フェンダー~地面・・・670mm


車高調取り付け(急いで測ったので正確ではないのは確か↓w)
Fバンパー左角・・・90mm
左サイドステップ・・・100mm
左前フェンダー~地面・・・640mm
左後フェンダー~地面・・・650mm


とりあえず段差擦る♪踏み切りでも少し擦る♪立体駐車場は必ず擦る♪w



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この記事へのコメント

2011/08/08 10:25:58
お疲れ様

リヤはたしかに、めんどくさいのですが
タイヤハウス内にボルトが1本止まっているのでトランクのネジを外してもショックが落ちないので一人でも交換するのに便利です

なれると一人でも交換できますよ

オヤジには少しキツイですが
コメントへの返答
2011/08/08 22:27:20
お疲れ様です♪w

作業はほぼ見てただけだったのですが、工具さえもう少し揃えたら自分でできると思いました♪

ただケンケンさんみたいに1人ではできる気はまだまだしません・・・↓w

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落札おめでとう御座います(о´∀`о)
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何シテル?   04/30 16:02
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車高調取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/01/04 13:28:38
これから取り付けの方も修正したい方も必見!!キレイに取り付けるコツ♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/04/10 11:34:25

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