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前回フロントバンパーをノーマルにもどしたのでサイドステップも外しました。

外すのは簡単で、ネジ３本とリベット留め３箇所。










パンドラの箱でした。










開けてはいけなかったのです。






いっぱい線が入ってます．．．


もうちょっと近づいてみましょう。











なんて見事なストーン調の塗装．．．













(T_T)







封印します！
リベット買ってきてサイドステップ付け直します！

暖かくなってきて、ようやく冬眠から覚めてきました。
ひさびさにクルマを弄りました(^^;

前回の神戸オフからホントにたまにしかロドに乗ってあげてません。

・仕事が忙しかった。
・子供の行事が続いた。
・寒かった。
など、言い訳はあるのですが

足周りの不安をずっと抱えていて、具体的には

・段差でのガツン！がひどい。
・６０ｋｍくらいで走っていても左に曲がっていく。
・ハンドルをめいっぱい切るとフェンダーに当たる。
・歩道を越えての店から出る時にエアロがガリガリ当たる。

コンビニ入るのも、「ここはスロープきついからダメ！」「ここもダメ！」って感じです(^^;

ロドに乗るのがかなりストレスになってました。一時は手放そうかと思ったくらいです(^^;
そんなときに神戸オフの知らせがあり、行く気満々だったので足回りをなんとかしようと思い、考えた結果、ノーマルサスに戻すことにしました。
とりあえず乗りたいと思えるクルマに戻さないと駄目ですよね。

ただ、ノーマルサスの腰高感があまり好きではなかったので、ニーレックス
の車高ダウンNAマウントセットを購入しました。



純正車高から２ｃｍ下がるようです。

交換してウマから下ろしたところ、



オフロード車か！というような車高に．．．(￣□￣;)!!

少しクルマを動かしたところ



いい感じに落ち着いた。よかった（笑）
フロントバンパーもノーマルに戻しています。

近所を少し走ってみたところ、いい感じ！
段差での突き上げは激減！アライメントがくるったので少し不安定なところもあるものの、ふらつきがなくなりました。
半年振りくらいにロドの運転が楽しいと思いました(;^_^A

ようやくスタート地点に戻れたという感じですね。

これで普通にコンビニに入れる～(^^;