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スバルから１２ヶ月点検の案内が来たので、予約して行ってきました。

当然ですが、待ち時間があったので、遅まきながらＢＲＺに試乗して来ました。

残念ながら試乗車はＡＴでした。それだけにエクと比べちゃいますね。

詳しいインプレはGT@AzuMioさんに譲るとして、個人的感想を。

まずは、ドライビングポジションが低いという事。う～ん久々のスポーツカーって感じで座っただけでワクワクしますね。

イグニッションを回しエンジン始動……何何、このサウンド！！

エクと同じボクサーなの？？（まあ直噴になったので同じではないのですが）

セールスの人曰く「吸気音がコックピットに伝わるようになっています」

憎い演出ですね。

走り初めてすぐに感じたのは、路面の細かい状況が伝わって来るって事。それとエンジンのクセが無い素直な事ですね。あとはＦＲは良いわぁ～！！

やっぱ欲しくなっちゃいますよ、Ａｚｕさん。

もう絶対お勧めです。乗りやすいし、楽しいし。

今度はＭＴを試乗したいですね。







追伸

もう遅いかも知れないけど、ＴＯＫＹＯ ＭＸ ＴＶで１９時から「ミクの日大感謝祭」製作日誌３９放映されます。

録画録画！！

今日はスバルのディーラーに行きました。


GT@AzuMioさんパクッてすいませんｍ（_ _）ｍ

目的の１つは付いていたナビの地図更新の確認と今月のフェアーの日程確認。

ですが、

本当の目的はこれ↓



意外とあっさり入手できました。

写真の色が悪く見づらいと思います、すいません。

中は６枚の写真、見開きをめくると中央に大きく車の写真、左ページにはエンジンの写真です。

エンジンはTOYOTAとSUBARUの両方のロゴが。メーターはフルスケール２６０ｋｍ、７５００ｒｐｍからレッドゾーンで９０００ｒｐｍまで。

こんなの見ちゃうとますます欲しくなっちゃいますね。

発売のあかつきには是非試乗したいです。GT@AzuMioさんインプレヨロシク！！