panta~raのブログ一覧

毎年恒例のこの季節になりました。

去年は16日にブログを上げてたかなぁ…



今日ぐらいがベストかなと思ってましたが
夕陽を見ていると若干まだ正面の時は高い感じ…

明後日くらいがベストなのかも…

とりあえずツラツラと時系列順に












去年はスマホでしたが今年はデジカメで撮りました。

つくづく思いますが
夕陽狙いで一発OKが撮れるほど甘くはないですね

明日も行こっと。

北海道なので冬のエンジン始動は
リモコンスターターを使用しています。

同僚がマツダ車を買ったので鍵を見せてもらうと
あれ？何か違和感が…




上から
マツダ
日産
トヨタ

…これってさぁマツダと日産のリモコン同じゃね？

て事で機能や操作方法を比べると全て同じ。

ちなみにマツダと日産は共にディーラーオプションです。

マツダと日産て共通のイメージが無かったので意外でした。

リモコンの会社は共通だったんですね。

今までこんなことは無かったので初めての経験でした。

マツダのリモコンスターターは
最初からマツダのエンブレムが付いているのに…


こういうところがツメが甘い感じがするんだよなぁ日産はね～(>_<)

オプションパーツの充実やこのような小さな心配りが
メーカーには足りない気がした今日この頃。

ワイトレ否定派だったのですが
タイヤ交換を機に導入しました。

タイヤは
ランフラットから通常のラジアルに変更です。

もちろんパンク修理剤は積んでます。

あんなに重いランフラットを履いて普通に走るならワイトレ程度のバネ下重量なんてっ事での導入です。

２シーズンしか純正タイヤがもたなかったので
ランフラットなんて履いてられません。


財布にキビシー(>_<)

とりあえず出ヅラはこんな感じ…
右リア






右フロント






あとは適当に…







久しぶりなブログですが
久しぶりと言えば
去年の11月から洗車をしてなくて
約５ヶ月振りに洗車しましたよ。

洗車機で流す程度はしてましたが
久しぶりの手洗い…ヤバイですね
１回じゃ綺麗にならない感じです。

これからは暖かくなったのでマメに洗おうと思いました。(^^ゞ

タイヤの出ヅラはギリギリDの入庫はアウトっぽい感じに…
でも24ヶ月点検は既に済ましているので
全然大丈夫なのでした。

何をもって大丈夫なのかは私にもわかりませんが…(笑)

久しぶりに洗って思ったのは後ろのドア2枚はいらないなぁって事。

クーペで四駆、ハイブリッドなら即乗り換えするのになぁ

VRの400馬力も気になるけどハイブリッドの燃費を味わったら
怖くてガソリンに戻れません。

燃費って何それって感じで乗っているのに
町乗りで



こんなに走っちゃうんだもの。

前のV36 だったら同じ走りだと間違いなく6㌔を割りそうな勢いだと思う。

ちなみに足回りはRSRのダウンサスに
ホイールは19インチ8.5J＋38
タイヤ245/40/19
ワイトレ15㍉
参考までに。

燃料警告灯が点灯しても
まだまだ燃料は入ってるからと思いそのまま２、３日程通勤に使用。

みるみるゲージが減っていきます。

3.5㍑エンジン恐るべし…
アイドリングでの燃料消費も侮れません。(笑)

いよいよヤバいと思い給油へ……

61.5㍑入りました。

まだ燃料有るじゃん…
メーターとか警告煽りすぎたわ

燃料満タン時にゲージよりも上に表示することを
冷静に考えれば解りそうな事だけど…

やっぱり焦るよね(^_^;)

本日タイヤ交換

私の住んでいる所でも
今年はテレビ等でも報道されていたように
一発目の降雪から40㌢超えの積雪

流石に面食らいました。(泣)

例年なら少し降って直ぐに解けると読んで
スタッドレスに交換もせず
余裕をかましていたら
この有り様で
周りが真っ白な中タイヤ交換をしました。


外した夏タイヤを確認するとフロントの内側がツルツルに…
純正タイヤと言えどもスポーツマックスは
やはり減りの早いタイヤなのかなぁ…

3シーズン目は無理な感じなので来シーズンは
タイヤ履き替え
もしくはホイールごと新調を考えないといけませんね。

TE37ウルトラ欲しいなぁ…

スタッドレスの走行距離を差し引いて約18000㌔程度の走行距離でした。