新アルミホイールに履き替えたら

先だって来、皆さんにアドバイスいただき選んだアルミホイールに履き替えが完了しました。


しかし、今回のタイヤショップでは、アルミホイールコーティングをしないのだそうで、お店の近所にあるキーパーラボに箱ごと持って行きまして、ガラス系のダイヤモンドキーパーを施工。




待つこと約40分足らずで４本、７，３００円也。待っている間に施工状況を見学したり、泡の洗車を見たり、初めて見るものばかりで驚きましたァ～。



出来上がったら、とんぼ返りでタイヤショップに戻り、純正ホイルからはずして持ち込んでおいた夏タイヤを装着。


まだ、雪が降るかもしれませんが、足馴らしするので、履き替えです。


こちらが、新ホイールです。





そのままだと、ボルトが丸見え・・・・。

そのため、事前にボルトキャップをDラーで購入しておきました。
Audi ホイール ボルトキャップ（グレイメタリック）17mm六角ボルト用、1個95円を20個です。





実際にはめてみると、かなり黒いですね。




それに、はずす道具もなければいけませんので、Dラーで教えていただいたものを併せて購入。

下の写真の左側に見えるのが、トングみたいなもので、ボルトキャップに引っ掛けて引っ張ると外れます。



良く見れば、VW、Audiの両社のネーム入りです。




下の写真の今までの純正ホイールは、スタッドレスタイヤのままにして、雪が降ったらいつでも替えられるように保管しておきます。




とりあえずショップで袋に入れてくれたので、そのまま保管しておきますが保管用の小物類も考えなければ・・・・。


自宅でタイヤ交換する工具類は、出来ることは一丁づつやってみよう（いわゆるDIY）と言う事で準備を進めておきました。

ASTRO PRODUCTS 1/2”プリセット型トルクレンチ

ASTRO PRODUCTS コードレスインパクトレンチ

ASTRO PRODUCTS ホイールナットソケットセット



さて、市街地や高速道路などを走ってみて、タイヤは変わっていないのに明らかに純正ホイールの時よりも軽いと言うか軽快な転がり方です。

純正ホイルとダンロップの夏タイヤの組合せも良かったのですが、ミシュランスタッドレスの組合せは、かなり重かったようで乗り心地にも大きな影響を及ぼしてました。

しかし、このホイルにしたらまるで別の車になったかのようであります。

これは、春のロングドライブが楽しみになりました。