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zakiyama@roadstinのブログ一覧

2018年10月09日 イイね!

秋晴れの杖突峠からビーナスライン

秋晴れの杖突峠からビーナスライン秋晴れになりそうな火曜日を決行日と決め、ジャパン峠プロジェクトの峠巡りしてきました。

先ずは、杖突峠です。
高遠城址の桜を見物に行くときに登る峠道なので、何度も走っています。
販売店の開店前だったので、高遠城址まで足を伸ばしました。
桜のシーズンを外すと、駐車場はガラガラ。(笑)



本当の杖突峠は茅野と高遠の境界だと思います。



茅野側は木立の下を走るので、オープンだと落ち葉が舞い落ちて車内に・・・。(笑)

高遠城址から戻って、販売店である峠の茶屋、展望喫茶 風の詩へ。





駐車場で出会った、名古屋から2泊3日で来たと言う高齢のBMWライダーさんと話が弾んで、ジャパン峠プロジェクトの峠ステッカーを教えてあげたら記念に買ってゆきました。
ついでに、今月から始まった愛知県のステッカーもお話ししておきましたよ。(広報部長だなぁ(笑))

自分も3種類のステッカーをゲットしておきました。



展望喫茶からの諏訪湖や霧ヶ峰、八ヶ岳などのパノラマ。



これは、知らなかったです。(^^;)

チーズパンが名物とのことで、お土産に5個購入。
途中で、小腹がすいて1個食べたら、美味かった~。



昼までに霧ヶ峰ビーナスと言う次なる販売店へ。売れているらしいですよ。(^-^)



ここでも3種類をゲット。

軽くお蕎麦で昼飯にして、7月には美ヶ原高原美術館からのビーナスラインを走っているので、今回は車山方面へ。






こんな風に走っては停まり、車山の駐車場で、ユーノスロードスターと並んで記念写真も。(^-^)







ここから、麦草峠を越えて白駒池に向かったのですが・・・。



白駒池の駐車場が1時間以上の待ち時間なので、諦めて野辺山方面へと進みます。




清里の清泉寮で、お約束のソフトクリームなのですが、7月にリニューアルオープンしたとかで、様変わり。




ソフトクリームは、相変わらず美味しかったです。



蛇足ですが・・・・。

古い私の友人が考案して権利を譲った、ク ソフト。



開運にまでなっていたとは、驚きました。

Posted at 2018/10/09 21:30:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2018年10月05日 イイね!

ガジェットホルダーの補強(^^;)

ガジェットホルダーの補強(^^;)MZRacing ガジェットホルダーを8月に車内の小物置き場にするために装着したのですが、マジックテープ裏面の接着力が弱くて取れてしまいました。

本来は、ヘッドレストなどに吊るして使うように出来ているのですが、ロードスターでは無理なのです。

マジックテープを買いに行ったら「ファスナーテープ」になっているではありませんか。知らなかったぁ~(^^;)



ガジェットホルダーの裏面に直接マジックテープを貼るより、少し接着力と弾力性の良さそうな両面テープを貼ってからマジックテープを貼ってみました。

これまでの2ヶ所から3ヶ所に増やして、センターコンソールの助手席側に装着。





これで、少しは重さのあるものを入れても大丈夫か・・・・。(^^;)
Posted at 2018/10/05 16:21:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2018年09月28日 イイね!

RoadStarにステッカー

RoadStarにステッカーマイロードスターにちょこっとステッカーを貼ってみました。
まずは、ROADSTAR NC倶楽部の2種類。
見る角度によって、真っ黒に見えたり、文字柄がくっきり見えたりします。







お次は、助手席後部のウインドウに小さ目のジャパン峠プロジェクト。



そして、運転席後部のウインドウには、ロードスターのクラブ、STAR DUST。



ウインドウ越しにも何やら見えますか?

オープンにすればウインドウが見えなくなりますから、貼ってみました。

助手席側。



運転席側。



とりあえず、このくらいにしておきます。
Posted at 2018/09/28 20:10:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2018年09月24日 イイね!

Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY

Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY 須走口五合目から下りて、お次は富士スピードウェイ。
マツダのビッグイベントBe a driver. Experience at FUJI SPEEDWAYです。
西ゲート前で(ドタバタを乗り越えて(笑))待ち合わせして、ご一緒にゲートインし、指定の駐車場へ。会場内のAパドックに見渡す限りマツダ車が車種別に並んでいる様は、壮観であります。

午前中のパレードランが始まるまで、富士スピードウェイに初めて入ったカリメン君を案内して回りました。

ピットビル1階に展示されていた中で見逃せないのが、歴代のレジェンドカー。国産車でルマン24に初優勝した4ローターエンジンを積んだ787B55号車です。



隣の18号車は、走行できず展示のみでした。

記念グッヅ販売所で、急きょ来れなくなった方に、二人でお土産を購入。



ツイッターなどに会場内の様子をアップすると、記念品のトートバッグを貰えました。(^-^)

ヒストリックカー、レストアカーの展示は、ファミリアロータリークーペから始まったマツダ歴30年余りの自分には懐かしいものばかりです。













パワートレイン関係の展示では、SKYACTIVクイズに答えて、記念品をゲット。中身はロードスターのパーツです。(天地が逆かな(笑))



子供向けのラジコンカー操作や模型作りなどなど、家族連れで混雑してました。
歩き疲れたところで、秋田犬がお出迎え。
子犬は可愛いですね。



わさお系は、こちらだそうです。(笑)



休憩に、おっさん二人でジェラートって何ともなぁ~(笑)



そんなこんなでパレードランの時間に。カリメン君の走行時間にこちらも集合時間だったので、カリメン君を撮影出来ませんでした。



参加台数が最も多かったのはロードスター。



ピットロードに整列し、二列で走行開始。
二列での走行と言うのもコース幅の広い富士スピードウェイならではです。

わずか2周で終わりって、コストパフォーマンスが悪いけど、記念行事ってことでまあいいか。(笑)

パドックに戻ってお昼休みには、このようなところで・・・・。



トロトロチャーシュー丼のお弁当を購入。



ピットビル2階の休憩室でゆっくり休憩し、午後は、予約しておいた人馬一体口座と試乗です。
元シルビア乗りだったカリメン君(にわかに信じがたいか?)に体験してもらいました。試乗車はデミオで最新型とその前のモデルを乗り比べです。
最新型が操作しやすかったとのこと。
シルビアの後にRX7とかRX8に乗りたかったと言うくらいですから、今からでもやれば出来るでしょう!

そして、お待ちかねのレジェンドカーのデモランをグランドスタンドから見るために移動。
マツダ車の愛好グループがイベント広場に整列してまして、AZ1もずらり!



こちらに集まったグループは、全てのイベント終了後にパレードランだそうです。

パドックに整列したレジェンドカー。



VIPチケットならパドックで見学出来ますが、グランドスタンドからでも十分、ロータリーサウンドを堪能できました。





この尾根遺産が・・・。



こうして・・・。




スタート!





久しぶりに聞くロータリーサウンドは、ファミリアロータリークーペで走っていたころを思い出させます。

24日はRX7誕生40周年イベントもあり、2020年までマツダの各種の記念イベントから目が離せません。
Posted at 2018/09/24 17:05:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2018年09月24日 イイね!

ふじあざみライン

ふじあざみライン昨日は、イベント参加の前に高いところに登りました。(^-^)
ふじあざみラインを走って、富士山の須走口五合目です。
麓は霧でしたが6キロ過ぎから霧が晴れてました。
しかし、5合目の上と下界は、雲の中。



またいつの日か好天の日にチャレンジしてみたいです。(^-^)
Posted at 2018/09/24 10:26:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年10月16日 08:36 - 15:39、
106.77 Km 4 時間 31 分、
2ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ34個を獲得、テリトリーポイント320pt.を獲得」
何シテル?   10/16 15:40
セカンドライフ第2ステージの真っただ中。 2017年5月で、運転歴50年。 そろそろ、終のクルマになるかもしれません(笑) 【車歴】 スズキフロンテ(...

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いつかは・・・、ではありませんが還暦にして永年の夢が叶い、外車に乗ることになりました。3年間の輸入車生活で、ここまで必要ないと感じ、国産に戻ります。サーキットを卒業して、これからは、たまにテニスを楽しみながらドライブやオートテストにでも出かけます。
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