| メーカー/モデル名 | マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック） スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | スタイル、燃費、乗り心地、足回り、装備は、お値段以上です。 |
| 不満な点 |
1500CCで車重1360kgは重いです。 街中では充分ですが、気合いを入れて走るとなると、高速の伸び、パワーは、排気量通りです。 |
| 総評 |
若い方、年配の方、どの年代層でもマッチする車です。 息子の車ですが、自分もこの車に乗り換えたくなるくらい、良く出来た車だと思います。 後継車のMAZDA3も良い車だと思いますが、フロントマスクはMAZDA3、リアビューはアクセラスポーツだったらBESTです。 ヘッドアップディスプレイが装備されているのも、ACCの状態を確認するのに適しています。 Gベクタリングの恩恵で、運転が上手くなった錯覚に陥ります。 内装の質感も、この価格帯では頭ひとつ抜いています。 |
| デザイン |
5
MAZDA魂動デザイン、フロントマスクは、どの車種でも一緒なのが個性が無いですが、厚いフロントマスクは、好きです。
リアビューは、奇抜ではなく、まとまった癖のないフォルムは好感が持てます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
Gベクタリングの恩恵かどうかは不明ですが、コーナーでの姿勢の安定感は200万円台の車では抜群です。
CVTのもっさり感はあるものの、街中では1.5リッターのトルクとしては必要十分。 |
| 乗り心地 |
5
年式が古い車に乗りなれているせいか、乗り心地は、抜群です。
|
| 積載性 |
5
トランクスペースは横にも奥にも広く、私には広く充分です。
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| 燃費 |
5
軽油のうえ、カタログ値21L、実質燃費でも20前後なので、良すぎです。(通勤片道25kmくらい)
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| 価格 |
5
新車車両価格で268万円、5年落ち走行距離5万kmで車両価格で129万円(マフラー、後付吸気、タワーバー、パワースロコン、360度全方位モニター、レザーシート、HUDヘッドアップディスプレイ、社外アルミなど)なので、お得です。
中古価格が安すぎです。 |
| 故障経験 | マツコネ全方位モニター、たまにバック画面が映らない。 |
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イイね！0件
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バックカメラ取付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/31 23:32:52 |
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ドアミラーカバー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/31 22:47:20 |
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fesco ワイパー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/28 05:31:04 |
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