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先日、リヤに10mmスペーサーを装着した日記を書いたのですが・・・

数日後に見たらタイヤが10mm位奥へ入っちゃってるでなないですか(＠_＠;)

キャンバー角が付いて奥に逃げたのか、ジャッキアップ後のショックが馴染んでなかったのか不明・・・・・

今回は15mmか20mmか迷った挙句、ハミ出し覚悟で20mmを再購入！

近所を周回してある程度馴染ませて、結果は今度こそバッチリかな？

その後すぐにスタッドレスタイヤに交換したので本当にバッチリかはわかりません＾＾；

外した10mmスペーサーはフロントに付けようとしましたが、純正ハブボルトのネジ山が一部潰れていて装着できず・・・後日、ダイスで手直しする事にして今回は諦めました。

画像は20mmスペーサー取付後にスタッドレス装着したものです。

　　　　　　　　　20インチに履き替えてからリヤタイヤの引っ込み具合がきになり、ワイドトレッドスペーサーを付けちゃいました！

詳細はパーツレビューを参照下さいm(__)m

右リヤの画像が取付後の状態、左リヤの画像が取付前の状態です。

左右での比較じゃ、あまり分からないかな？

せっかくツライチになったけど、間もなくスタッドレスに履き替えです＾＾；