愛車一覧

希少なセダンボディのＲ３１です。 １７年振りにＲ３１セダンに戻ってきました！！ 当時乗っていたＥｘｃｅｌとは雲泥の差でワンカムターボでも とても楽しいです♪ 出来る事ならＭＴ載せ替えとデフ交換がしたいところです。

フーガを手放したタイミングで知人から譲り受ける事になったキューブ。 その昔、同年式のマーチもしばらく足として使っていた事から走りに対しては何の不満もなくキューブオーナーとなる。 知人の息子さんが免許を取ったので譲る事になりました。 荷物が沢山載せられたので便利だったんだけどなぁ～♪

３．５Ｌ-ＮＡで２８０ＰＳ扱いやすくてイイ車でした。 残念ながら１月末にて売却しました。

某社のデモカーでした。 初のトヨタセダンでしたがとてもいい車でした。 諸事情により売却しましたが、また乗ってみたい車の１台です。

初めての４ＷＤ車でした。 ド・ノーマルから作り上げたマシンでした。 前後フェンダー叩き出し 前後ARCスタビライザー スクエアダブル出しマフラー 17クラウンフォグ移植 その他諸々・・・。

暫くの間、足として使っていました。 ＴＯ４Ｅタービン使用

A'PEX-RX6タービン勇キットでフルチューン仕様。 ４８０ＰＳのドッカンターボでした。 とても楽しかったですが、お金も掛かる車でした。 後輩に売却。

RB20DET-ＡＴ改ＭＴ仕様でした。 某ニッサンディーラー製作の車輌でした。 １９万キロまで色々トラブルはありましたけど、 楽しい車でした。 最後は刺さってしまいましたが・・・。

ＡＴ改ＭＴ仕様。 元色ゴールドをシルバーに缶スプレーでオールペン♪ 艶の無い感じでした（汗） 元々はＡＴのままでしたが、雪の日にドリフトしてたら ＡＢＳとＡＴブローにて載せ換えしました。 最後はオカマを掘って終了・・・。

SR20DET-MT仕様。 初めて自分で書類関係を全て作って持ち込みで 構造変更をした思い出の車。 でも、エンジンブロー。。。その後、黒ヘッドに載せ換え復活。 その後、またブロー。。。 知り合いのショップに引き取ってもらいました。