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空冷水平対抗２気筒と言っても、ヨタハチとかパブリカとは違います。

そう珍しくない独逸製バイクです。

今までのバイク人生では縁の無かったBMW。
勝手が違うので現状把握の観察に時間がかかるな。
でも観察の甲斐あって、エンジントラブルの元を数箇所発見。
無頓着なオーナーさんがこのまま乗ってたら最悪ブローやったかも・・・。
サービスデータが全く無いので、調べる時間ばかりかかってしまって、作業は進みませんでした。

乗ってみると想像通り楽チンやけど、僕は過去の怪我で右手の親指が伸びにくいので、右側に２個あるウインカーのスイッチ操作がやり辛い。
それとサイドスタンドを出したままではエンジン始動が出来ないのは不便かも（構造的な理由かな？）。
それ以外は独特の乗り味も面白いし、長距離を走るには良いかもって思いました＾＾

ちょっと良い季節は終わってしまったけど、たまにバイクに乗ると楽しいな。


大型は乗れても、帰りは黄ナンバーの原付です（苦笑）。

絶好のオープン日和、バイク日和ですな＾＾

昨日は友人がハーレーでやってきた。
最近デカイのは乗ってないので、ハーレーはちょっときついな。

今日はお隣の高級鈑金屋さんの塗装スタッフのバイクをメンテ。
押した瞬間、

「！？」

空気圧が低いぞ。

案の定、ビビる程少なかった。

「おーい！ちゃんとメンテしろよ････」

メンテ後、試乗と称してちょっと周辺をウロウロしてみた。

軽量単発は全開しても怖くないから楽しい＾＾

普段は黄ナンバー仕様の原チャリやし、久々のバイクでした。
長いことツーリング行ってないなぁ････。

今日は久々に面白い乗り物に乗りました。
８０年代レプリカの名車ＲＣ３０です（バイクです）。

細かい内容は忘れましたが、チタンコンロッドやクロスミッションなどスペシャルな装備満載のレースベース限定車です。

大阪の友人が乗って仕事場に遊びに来てたんですが、久々に面白そうなバイクだったので、ちょっと乗ってみました。

ローがハイギヤードなので発進は少しコツが要るものの、トルクもそこそこあるし、回せば速いし、曲がるし、久々に乗って楽しいバイクでした。

僕はこういう乗り手を選ぶバイクは好きです（車もですが）。

以前からちょっと古めの７５０クラスのレプリカが面白そうだと思っていたので、いい試乗でした。

あー楽しかった＾＾