コルトRAVRが二台立て続けに壊れたので購入。 通勤快速かつデートカーとして、そこそこイケてるそこそこの車格で、安くて速くて静かで安全な車としてベストチョイスかと。 430も試乗しましたが、頭の入り方や軽快さは350ですね。ゆとりある走りをしたいなら430もいいですね。 パールホワイトで内装 ...

近年流行りのタクトレやPMC装備用に購入。 それまでメインもサブもガスブロだったので、電動が欲しかったのもある。 MAGPULのカスタムAKで、ストックはARのリトラクタブルストックに準拠する。 箱出しでクレーンストックが付いていたのでマルイのガスブロCQBRに移植し、新たにMAGPUL M ...

ｷﾝｸﾞｱｰﾑｽﾞのﾌﾙﾒﾀﾙM16A4にM5RASを装着し､ACOGとｼｭｱﾌｧｲｱ､ﾌｫｱｸﾞﾘｯﾌﾟも搭載｡ 近年の戦争事情を踏まえ､ﾀﾝｶﾗｰにて塗装しました｡ 中身はﾏﾙｲﾒｶﾎﾞｯｸｽVer2に準じており､ﾏｶﾞｼﾞﾝもKA純正300連からﾏﾙｲ純正68連に変更してます｡ もちろ ...

仕事用ファンカーゴが車検前にガタガタになったので買い替え。 弄らず速い、曲がって止まる、ノーマルでカッコいい…でMT。 コルト以外無いです。 積載性が圧倒的に落ちたけど楽しく現場に向かえるから幸せ。

現場作業で独り立ちしたので買った車。 仕事用車を選定している時の条件として 軽バスで台風の日に高速で現場に向かってたら横風に煽られて死にそうになったので、なるべく背が低い車。 もちろん仕事に使うので荷物がいっぱい載る。 最低でもテンゴーのゆとりあるパワー。 ちょっとした雪でも仕事に行ける ...

コペン先輩のエンジンが御臨終し、適当に買った350Z。 うん、速いネ！ 車重とワイドなトレッドのおかげで、高速巡航が馬鹿みたいに楽チンです。 DEエンジンで電スロですが、レスポンスも良好です。 まぁその、デカい荷物も人も積めませんが、うん、頑張ります。

ﾊﾟﾜｰ競争に疲れた僕｡ 上を見上げればｷﾘが無い…そんな折り､2014年1月28日にｴﾎﾞとの入れ替えでやってきたﾁﾋﾞｯｺです｡ ﾊﾟﾜｰは無いけど､それ以上に頭上空間は何にもありません｡ 『ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ&ｱｰﾊﾞﾝ痛快仕様』を目標にﾉｰﾏﾙからほぼDIYで仕上げてます｡ 車高は ...

一時､ｱﾙﾃｯﾂｧと同時所有していた車｡ 親戚から譲り受けたけど､その時点で運転席ﾌﾙﾊﾞｹ､純正改ｴｱｸﾘ､JIC直管ﾏﾌﾗｰ､ｻｰｷｯﾄｽﾍﾟｯｸ車高調､ﾀﾜｰﾊﾞｰ＆ﾋﾟﾗｰﾊﾞｰ等々､色々手が加えてありました｡ ﾊﾝﾊﾟない爆音にﾊﾝﾊﾟないｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞで､峠の下りではﾒ ...

二台目ﾏｲｶｰ｡ MT人生はこの子から始まりました｡ ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ､GTｳｲﾝｸﾞ､ﾌﾙｴｱﾛ､両席BRIDEﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄ､吸排気ﾌﾙﾁｭｰﾝ､強化ｸﾗｯﾁで､かなり目立ってましたが劇的な遅さでしたｗｗｗ ﾊﾟﾜｰが無いのでﾄﾞﾘﾌﾄが難しかったですが､素晴らしいﾊﾟｯｹｰｼﾞ ...

初めてのﾏｲｶｰ｡ HKSﾏﾌﾗｰ､ﾄﾗｽﾄ車高調､社外ｱﾙﾐ程度のﾗｲﾄﾁｭｰﾝでしたが､軽さを活かしてｷﾋﾞｷﾋﾞ走ってくれました｡ はじめて県外に一緒に行ったﾏｲｶｰ､はじめてﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたﾏｲｶｰでしたが､不慮の事故で廃車になってしまいました､､､