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今年の7月に納車されたGolf VI GTIとのお付き合いも約5400kmになりました。晴れの日も雨の日も、はたまた雪の日も、出勤に買い物にドライブにとよく走ってくれました。

雑誌の広告に載っていたGTIに一目惚れし買ってしまいましたが、一目惚れした甲斐があるクルマです。他にもそりゃぁいろんなクルマがありますし、人それぞれのニーズや好みでクルマを買うと思うので、無理やり他人にGolfを勧めませんし欲しいのを買えばいいのかなと。

ただ、先日十数年ぶりに会った親友と酒を酌み交わしたのですが、その時の話なんですが、250万のラインから100万円上のラインのクルマはやっぱちょっと違うよね、と言っていました。その友人は15年間トヨタのSURFに乗っていたのですが、念願のPRADOに買い換え今月11日に納車されたそうです。二人共高いクルマがイイに決まってるとかそういうのではなく、なんて言うかホントに欲しくて買った愛車の満足度が非常に高いというか…うまく文章にできなくてすいません。

兎にも角にもこれから長きにわたりGTIと連れ添っていく予定です。今年もありがとう、そして来年も宜しくね、GTI。

また、当ブログをご覧の方々、コメントを頂いた方々、来年も宜しくお願いいたします。皆、事故等に遭いませんように...

2泊3日で計画した宮城県、山形県へのドライブから無事に帰ってきました。総走行距離1094.1km。心配だった雪道もなんのその、非常に快適な運転をすることができました。

時期も冬ですしまったりとしたドライブでしたが、長時間運転していても、身体が全然疲れないのには驚きでした。以前は休憩の度に外へ出て背伸びをしたり腰を回したりしていたのですが、Golf GTIにしてからは一度もやっていません。たまたま自分の身体がジャストフィットしているのか、シートがいいのかは定かではありませんが、ドライブは快適、最高でした。

雪道での走行能力ですが、以前乗っていたエクストレイルとかなり挙動が違うのは出勤時の走行で感じていたのですが、ある程度限界時の挙動も感じておかないとと思っていたので、まったく他の車両がいない広い道路で、ABSやらGTIが持っている制御機能をいろいろと試してみてみましたが、ABSは分かりましたが、コーナーでの挙動は限界性能が高いのか、かなりスピードを出さないと分からない程普通に走れてしまいました。逆を言えば雪道、アイスバーンなどの道路を安全速度で走行すれば、乾燥路面と同様の走行ができるようです。FFでも問題なし。ディーラーさんが言っていた、「GolfはFFですが、雪道まったく問題ないですよ」という言葉には嘘はなかったようです。

今度は来年春か初夏にまたロングドライブでも計画しようかと思っています。

悲しいかな、一段と本格的な冬が来るこの時期にロングドライブの初陣となりました。今日は仙台市まで。その後山形県の温泉宿へ行き、また仙台市内から岩手県経由で帰ってくる予定です。総行程900kmになります。
さすがに降雪と地震が心配ですが無事に帰れるように安全運転で。
いってきまーす！