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8月下旬からの出張で、愛車のGTIと離れていましたが無事に帰ってきました。9月になると案の定台風も登場し、ボディカバーオンリーで留守番をしていたGTIが心配で心配で...

帰宅後ゆっくりとボディカバーを外すと、乗って楽しいGTI様がしっかりとそこに鎮座していて、心配だった傷やへこみもなく出発前そのままの状態でした。運転席に座りキーをひねると、いやはや眠りから覚めたGTIのいい声が…。

また一緒に走るぜよ、GTI！

明日から9月一杯、出張のため関東方面へ行ってきます。
ドライブにはうってつけのシーズンですが、しばしGTI様とはお別れ…こればっかりは仕方ありません(^^;

と、出発前の今日、一ヶ月点検のためディーラーへ行ってきました。トラブル的な症状は皆無だったため約30分弱で点検終了、異常なしでした。

待っててくれよGTI。帰ってきたら頼みます！

行ってきます。

ブログへ初投稿となります。書くほどでもありませんが、簡単に私の車歴をご紹介したいと思います。

HONDA 改造原付 名前忘れたｗ
TOYOTA スターレット (EP82）NA
TOYOTA スターレット (EP82）TURBO
TOYOTA スターレット Glanza V (EP91）TURBO
NISAN エクストレイル 20XT（MY2002）
VW Golf VI GTI(MY2011)

と、こんな感じです。最初のクルマのスターレットは、EP82にフルモデルチェンジした直後に購入しました。いかんせん仕事を初めてすぐだったので予算的にターボモデルを諦めざるを得ないことに。が、スーパーライブサウンドシステムも付いており、スピーカーとヘッドユニットをALPINEに換装するなど、かなり愛着があったクルマでした。

と、昔話はおいといて。この車歴を見ても私が昔から俗に言う外車が好きだったとか、ましてやVWのクルマをずーっと欲しがっていた訳ではありません。今年9月でエクストレイルも9年目の車検を迎えようとしていて、普通に車検を通そうと思っていました。

職場でクルマの話題になっても、自分自身欲しい車がまったく無い状態でしたし、周りではプリウスやフィットなどハイブリッド車がやたらと目に付くようになっていましたが、自分は興味なし。

では、私がGolfというかGTIとどうやって巡り合ったかというと、とある日に月刊誌のGet Naviのページをつらつらとめくっていると、4枚ほどめくった時でしょうか、いきなり白いかっちょえークルマが目に飛び込んできました。フォルクスワーゲンのGolf GTIというクルマらしく、広告ページの下を見るとお値段もビックリ価格。

しかし、一度火がついたら消すのは困難。値引きやらエクストレイルの下取り価格もさっぱり分からないため、週末にまずはディーラーへ。いろいろと話しを聞き、試乗させてもらったGolf Rにぶったまげ、結局ディーラーへ行ったその日のうちに契約を結ぶという、まぁそれはそれはすごい熱の入れようで、グレード的にも他にHLやCL、TLなどいろいろありましたが、GTIの格好に惚れ込んでしまっていたため、GTI以外は目に入らない状況でした。

そしてGTIの納車の日。本当に愛車と呼ぶべきクルマと出会うことが出来ました。末永く乗ろうと思っています。