ISUZU GALAmio
| メーカー/モデル名 | いすゞ / エルガ 不明 (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ９人以上 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
 普段目にする路線バスの運転。大勢の人数を乗せるには持って来いです。 ただし、運転するには、第1種大型免許もしくは第2種大型免許が必要。 |
| 不満な点 | なし。 |
| 総評 |
今回試乗した車両は、いすゞ・エルガミオ 現役の路線バスの運転体験会での運転でしたが、乗り心地もよくと運転しやすかった。 運転席の位置が、前輪の前にあるのでハンドル操作、シートポジションも大型トラックと比べ独特なので、運転する際は”慣れ”が必要。 |
| 走行性能 |
 無評価
 路線バスなので、パワー感はマイルドで、車内の走行音は気になりませんでした。 MT車なので、シフト操作が独特（2速発進が基本等色々）なので、運転する際は”慣れ”が必要。 ブレーキも、トラックと同様エアブレーキなので、操作にはやはり”慣れ”が必要。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
マイカー（日産・ノートニスモS）と比べると、舗装のつなぎ目の乗り越え、路面の凹凸などの乗り越えが柔らかく、乗り心地は最高（当たり前）です。
ワンステップバスなので、乗り降りが楽（笑） |
| 積載性 |
無評価
現役（？）の路線バスなので積載性無し。
|
| 燃費 |
無評価
体験運転会なので、実燃費は不明。
HPだと『車両重量8t越10t以下車』は6,30km/L。『車両重量10t越12t以下車』は5.80km/L |
| 故障経験 | 体験運転会なので故障経験無し。 |
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