206RCのブログ一覧

結論から言うと…買い換えるほどじゃないかなと（笑） SIドライブを目玉にアピールしてますが一番変わったのは乗り心地かな～高質にイイ感じに進化してると思います。以前借りたC型3.0Rに比べると相当イイ感じです。あれは堅すぎ… 内装もごちゃごちゃしてると言えばしてるけど許容範囲かな（外観もおｋ）… ...
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初めてレガシィの人気オプションマッキントッシュをじっくり聞く機会に恵まれましたのでその感想を… いきなり結論ですがメーカー純正レベルと考えれば１５万円の価値は十分あると思います。見た目のスマートさや後付けが面倒だと思う方は迷わず装着してもよろしいかと…。が…しかし所詮純正レベルを越えていないのも ...
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500キロ程走る機会がありましたのでレポします 試乗したのは5ATの3.0R　オプションはマッキン、アイボリーレザー、HDDナビ、クルコン等々の豪華ほぼフルオプション車（多分400万円越えそう汗）いきなり結果から書くと…Flat６は素晴らしいがツボが狭く（マニアック？）家族には不評カモしれない汗 ...
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知り合いのプレオを修理に持ち込んだところ… 営業マン「今、凄い地震でしたね～」 おいら「いつの話？？」 営業マン「今ですよほらテレビ見て下さい」 ～テレビ中継～中央線や首都高が不通～ おいら「うあ。ほんとだ…汗」 …ぜんぜん気が付きませんでした…なんでだろう？？大汗(^^;) んでもって…プ ...
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◆走り 随分前（発売当初に）一度アテンザを試乗したことがあったのですが（そのときはスポーツの23S/5MT)レガシィに比べるとリアサスの落ち着きが今ひとつで（ある意味軽快感を出しているのかもしれませんが）あまり印象が良くありませんでした。エンジンは1600ｃｃ並に軽快で良い感じでしたが… 改めて ...
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カタログだけ貰うつもりでしたが営業の感じがよいので試乗してみました… ◆装備 展示されていた23EXグレードをまずチェック！（ラグジュアリー系）ベージュ本革にパイピングが入ったパワーシートが標準装備（しかも3個まで記録できるメモリー機能付き！！やるな～マツダさん）他に気になったのはBOSEサウン ...
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南関東限定レガシィGLAENZENがディーラーで展示されてました…アバウトでベース車プラス100万円ぐらいなんですが…担当営業に高いっすね～と尋ねたところ装着されているレカロ一脚75万円だそうです(^^;) しかし…極端過ぎるんだよね～車格から考えたら20万ぐらいのAM19シリーズのコンフォート ...
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走りですが…フロントスタビが無いらしいのですが…特にハンドリングが悪いと言う感じもなく軽快感がありつつしっかりしたハンドリング（100キロ以上の安定性はプレオより数段上） R2最大の特徴は２点、軽量化（約800キロ）と空力だと思うのですが（いかにもスバルらしい）その恩恵は燃費と高速時の風きり音の ...
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以前ディラーから代車で借りたR2（RグレードNA、CVT、54馬力）のお話 内装はプレオの面影は皆無（笑）日産じゃないけどモダンリビングです。スイッチ等のパーツもプレオからの流用ではなく新規設計されてるようでスバルの気合いを感じます。 明るいベージュの内装がステキ、私は明るめの内装が好きなので ...
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ちょっと敷居が高いメルセデスですが…行ってみました某ディラー…う～ん緊張…(^^;) 日曜午後なのにお客さん無しで平日の様な雰囲気…更に～緊張（笑） 対応して頂いたのは若いディラーマン、他の外車ディラーとほぼ同じような雰囲気です…いま思えばあちらも結構緊張していたのかな…？？？ さてさて肝心な ...
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