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スバル フォレスター

レビュー
油圧パワステによる自然なハンドルフィール アクセル制御もワイヤーですし(^^;) スバル最後の?非等長エキマニもいまとなっては貴重な存在か?? 枯れた技術の結晶、熟成されたEJ20あえて選択するならフォレスターお奨めです この価格で(レガシィなら2.0Rとほぼ同等?)これだけの走りと楽しさ 四駆 ...
2004年12月24日

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平成14年12月月末ギリギリ登録でちょっと残念なクロスポ乗りです。今度のフォレスター(現在平成17年)
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SF5C(AT、ターボ) 野暮ったいけどイイクルマ…現行SGよりもよりフォレスターらしい ...
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