ハッサン@BBM4のブログ一覧

皆さん、お久しぶりです。僕のこと忘れてましたよね？K`z-7です。

 

約1年半ぶりの日記です←おい

 

９/２、自分のFD歴に新たな１ページが刻まれました！

 

 

 

サーキット走行

 

購入時からいつかはやってみたいと思っていたこと。せっかくスポーツカーを買ったのだからその性能を出し切ってみたい！そう思ってました。

しかし、2012年3月にEgブローを経験し、復活はしたもののあの時の記憶があるためなかなか踏み切れませんでした・・・

 

そこに会社の先輩から「TC1000で走行会やるけどどう？」と声がかかり、『せっかくだしやるか！』ってことで参加を決定。

今回の走行会は会社の先輩が主催で貸切ということで、ほとんどかサーキット初体験者、なおかつ台数も全部で15台の１枠３～５台という、初体験の自分としても最高の条件でした。

 

また、「友達にも声かけてみて」といわれ、みん友の羽馬氏も参加。

 

走行会時の車の仕様は

 

エンジン：ナイトスポーツ　UDR13エンジン（エンジンOH）

吸気系：ナイトスポーツ　エアグルーヴ

排気系：ナイトスポーツ　リーガルスポーツマフラー

冷却系：自作導風板、エアコンコンデンサー傾斜加工、インタークーラー下部遮熱シート施工、その他ノーマル

電装系：ナイトスポーツ　4BEAT（純正書き換え）+HKS　EVC-S（ブースト0.8）

足回り：ノーマル（へたったビルシュタイン）

タイヤ：YOKOHAMA　S-Drive（F:235/45R17 R:255/40R17）

 

こんな感じのちょっとしたブーストアップ仕様です。

 

さぁ～て、結果はいかに！いつものブログみたいにハプニングはあるのか！？

ベストラップ47.615

 

 

「初めてにしてはまずまず」とサーキット先輩の弟に言われました・・・

 

途中スピンも1回していい経験になりましたｗ

 

終了後は先輩がお世話になっているSHOPでBBQをして解散

 

 

 

そして車はなんと・・・！

 

無傷で帰宅

 

いや～、楽しかったです！ちょっとハマりそうですｗ

 

ここで先輩と羽馬氏が撮影してくれた写真をどうぞ（２名からは掲載の許可を得てます）

 

 

 

かっこいい～(#^.^#)

 

 

 

サーキット走ってしまうと導入したいパーツがあれやこれや・・・

 

冷却系：水温はアタック１週クーリング２週の繰り返しでMAX約100℃　でも、ナンバー外した効果か自分の想像してたよりか安定

　　　　　純正ラジエターもお疲れだし・・・

足回り：ロールが大きい・・・　でも車の挙動が解りやすいから初心者の自分にはいいのかな？

タイヤ：自分が「行ける！」と思ってもタイヤが・・・国産ハイグリップ！？

シート：純正は肩ないので正確なポジションでの操作がいまいちできない・・・

みなさん、お久しぶりです。K`z-7です。

ブログ更新が半年以上空いてしましました^_^;ちゃんと生きてましたよ？

昨年の１１月から仕事の内容と場所が変わり、慌ただしい生活を送ってました。

車に乗る回数もめっきり減ってしまい、月に200kmほどしか乗れない日々が続いていましたが、ようやく落ち着いてきたので、生存報告でもしようかと・・・



まず仕事ですが、１０月までは基本的に「お客様」相手だったのですが、今は「機械」相手の仕事をしています。

数種類あるのですが、主にこんな相手達です・・・（諸事情によりモザイク処理してあります）


この子は比較的素直に動いてくれます(*^。^*)



こいつは癖は強いですが、慣れれば言うことを聞いてくれます(・。・;



こいつは厄介です(-"-)非常に扱い憎いです・・・


こういうのを週５日、扱っています

まだ「見習い」ですが、8月頃には「免許」が交付される予定です(^_^)/



車についてですが、特に代わってませんｗ

「物干し竿」が追加されたくらいですかね？




ハプニングとしては、先日乗ろうとしたら右リアタイヤが・・・・

潰れてる？

この前は平気だったのに・・・


スローパンクでした・・・(゜レ゜)


原因はこいつ

釘がブスリ♂


これじゃ走れないので、急遽タイヤを買うことに・・・

元々、購入時から履いていたタイヤで、ひび割れや硬化があったので、4本とも夏に交換予定でした
なので、これを機に４本まとめて交換しました

候補としては


これとか


こんなのとかｗ
を検討しましたが、自分の腕や車の用途、お財布と相談して（一番の理由はお財布ｗ）これになりました


















S．ｄｒｉｖｅ！

前と同じですwww

まあ、無難なとこでしょう

前と比べると、明らかに乗り心地がいいです。


さて、次はどんなハプニングが待っているか！？

みなさんこん〇〇は！　K`z-7です。

実は先日、車が旅立っていきました・・・































FDじゃないですよｗ
FDはオイル、プラグ交換してからは好調ですから（こういう時が一番怖い）

旅立ったのはこいつです


親が所有していたアルファードです。
親が新車で購入し、自分が免許を取ってからは共同で運転してました。

今年の夏で６年が経ち、走行距離10万kmを突破してから経年劣化と走行距離からくる修理が多くなってきました。
フロントブレーキディスクの歪み、ベルト類の全交換、エンジンからの異音（ディーラーからは「ウォーターポンプが原因」とのことで交換しましたが、直りませんでした）などなど・・・

家族で一人一台所有していて、そこまで大きな車の必要性がなくなり、また10万kmを超え、これから来る修理費等を考えた結果、親は乗り換えを決断しました。


親が所有し決断したこととはいえ、寂しい気持ちです。

この車は自分が初めて運転した車でもあるからです。
今所有しているFDとは全く真逆の性質を持っていますが、「車を運転する楽しさ」を教えてくれた車です。
色々なところに行きました。南は山口の錦帯橋や愛媛の道後温泉、高知の桂浜、北は福島のエビスサーキットなどなど（親は一人で鹿児島や青森まで行ってますｗ）
高校の後輩を連れ、長野まで鉄道写真の撮影にも行きました



また、人との出会いもありました。SUBARUシンドロームさんや、親スポさんなどとの出会いはこの車のお蔭です。
お山遊びもこの車で知ってしまいました・・・
スタッドレスを履いてシンドロームさんの以前乗っていたレガシーを追っかけ回して、フェードを経験したのはいい思い出ですｗ

大黒での集まりもこの車での集まりでした



自分が仕事のときに旅立ってしまい、最後の気持ちを伝えられませんでしたが、「お疲れ様、そしてありがとう」と伝えたいです。



ちょっぴり距離は離れてしまうけど、同じ「道路」の上ではこれからも一緒です

みなさん、こん〇〇は。K`z‐７です。
おとといあたりから急に気温が下がり、体調を崩していないでしょうか？
FDにとっては嬉しい季節になりつつあります(#^.^#)

今回は先日行ってきた「第３回東西オフ」について書きます。
このオフ会、GT5の「スイスポワンメイクレース」で知り合った方々と実際に会おうと計画され、半年に1回のペースで行われているもので、今回で3回目(*^。^*)

メンバーは関西の方々と関東の方々の割合が多いので、中間（？）の名古屋付近で行われています。
関西組はワンメイクレース主催者であった鵯さんが隊長を務める「兵庫雨燕隊」の方々が中心なのでスイスポ、スイフトが大半を占めていますが、関東組は・・・・

スイスポ、、インプ（アネシス）、フィット、B４、８６（新しいやつね）、FDの異種格闘技状態ｗ
関東組はに車好きが集まっただけのメンバーで、オフ会も車種はなんでもOKなんでｗ

今回は初のお泊りイベントなので若干の覚悟（？）を決めて出発！
関東組は3時半に中井PAに集合し、新東名経由で名古屋へ
特に大きなイベントもなく（？）、ほぼ定刻に集合場所の「産業技術記念館」に到着(*^。^*)

その後、談笑、館内の見学、参加者の車のお触りを行い、宿泊地である彦根へ移動（この頃からFDが若干の不調・・・）
夕食はこの後の戦いへ向けての「買い出し組」と「お山でブンブン組」の二手に分かれて行動
本当であれば「お山組」に行きたかったのですが、不調のFDに鞭打って帰れなくなるのは怖かったので、おとなしく買い出し組へ（お山組はハーフウェットでトゥルントゥルンだったようです・・・）

お互いに帰ってきたところで開戦！？
ここで関東組の本性が暴かれる！
普段は関西勢に押され、おとなしく（？）している関東組がお酒の力で覚醒！！



ワタシハソノヨウスヲレイセイニケータイデサツエイシテマシタヨ

蒼炎さんが持ってきてくださったGT5でのバトルやキノコの争奪戦で男達の熱い夜は更けていきました・・・


二日目は近くにある「けいおん！」の聖地である「豊郷小学校」へ登校(#^.^#)

車の撮影に適していたのでちょっとした撮影会状態にｗ


８６との紅白兄弟組



MR2との白黒リトラ目組


熱心に撮影している方々ｗ（特に右端がセクスィ～(*´Д｀*)）

校内を見学し、最後は米原あたりの道の駅で遅めの昼食を取り、解散

帰路は台風の影響か、滝のような大雨や少々の渋滞に巻き込まれながらも無事に帰宅(*^。^*)

今回の行程で総走行距離901，5km　使用ガソリン満タン換算で93，36ℓ　平均燃費9，65km/ℓでした
クーラーオンもあったのでまあまあでしょうか

オフ会に参加された方々、お疲れ様でした！
「男のナビレス車」だったので迷惑をかけてしまった部分もあるかと思いますが、とても楽しかったです。次回は冬（？）にお会いしましょう！！ナビ導入するかなぁ・・・





























さあ、お待ちかねのオチの時間ですｗ

FDの不調の原因はどやらオイルだったようです・・・
今日Egをかけたらまさかのオイル警告灯が点灯(゜レ゜)
前回の交換から1,500kmしか走っていないのに・・・・
ショップのオイルを入れてましたが、私の乗り方には合わなかったようです・・・
交換直後のフィーリングは良かったのですが、劣化が早いようです・・・
即、交換したら良くなりました(*^。^*)

ただ、ちょっと様子見が必要です

では(^.^)/~~~