スイスポ

 スイスポのMTがちょっと前に発売されました。

ということで、素人が勝手にコルトVRと比較しちゃいます♪(笑)


ただの妄想です☆
 

まずは、外観から♪


スイスポ


優等生って感じ＾＾

ヨーロッパを意識しているのかな？

ノーマルとあんまり変わらない？

タイヤが17インチ。

続いて、コルト




コンパクトながら、三菱らしい威圧感もあり
「走るぞ」って感じ（＾－＾）




美しさならスイスポ

ゴリゴリ感ならコルト

外観は好みですが
僕はコルトの方が好き☆


ちなにみ、人は見た目ではありません。
 

内装は

 
 

スイスポいいねえ☆

コルトとは比べ物になりません(；一_一)

スタートボタンまであるし(T_T)
   


次に、エンジン性能

スイスポ　136ｐｓ（1.6L)

コルトVR　163ｐｓ （1.5Lターボ）

差27ｐｓ

スイスポの方が良く回るエンジンらしい

官能性は乗ってみないとわからない(笑)

 


次は、重量

スイスポ　1050ｋｇ

コルトVR　1140ｋｇ

差90ｋｇ

軽めの女の子2人分！？

この差はデカイ！！！

絶対軽い方が楽しい♪ 


僕は、むっちりな女の子が好きです。


  

燃費は？？（10.・15モード）
スイスポ　15.6
コルトVR　15.6

一緒やん！！

スイスポの方が軽くて、パワーも出てないのにねっ！！  

三菱のターボエンジンは優秀ですね☆


広さは？？

写真を見る限り
後席の広さは　　コルト＞スイスポ
トランク　　　　　　？？

でしょう♪

後席がコルトより狭いと、しんどいです。 

最後に価格です♪

スイスポ　168万円

コルトVR　198万円

僕のコルト（3年落ち）　168万円

新車のスイスポと、
僕が買った3年落ちのコルトVRスペシャルが同じ値段です。

んー。

30万円の差は大きいですが、
スイスポでコルトのパワーと完成度を出そうとすると
30万円では収まらないでしょう(^O^)／ 


まとめ☆

スイスポはパワー不足を感じる時がいつか来そうだと思います

車はスペックが全てではありません！！

僕は運転した時のおもしろさを重視したいです！！

車は乗ってみないとわかりません！！
 

時間ができた時に、試乗してきます(笑)




 記事のライバル車にコルトが入ってないのが寂しい(>_<)