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2011年09月29日 イイね!

変態が退院

変態が退院やっと変態が帰ってきました(^^)v

一週間ぶりに帰宅です

この一週間はハゲそうなぐらい病んでいたことは秘密です(笑)

しかし、
一週間ぶりのコルトには違和感が・・・笑

代車にどっぷりと慣れてしまってました

変態な外観

変態なほどの剛性の高いボディ

変態な乗り心地の悪さ

コルトVRはやっぱり変態なクルマであることがわかりました(笑)






しかし

久しぶりに
運転した瞬間・・・

全てが気持ち良かった
 
RECAROのホールド感

エンジンをかけたら聞こえてくるマフラー音

クラッチ

MT

少し重めでクイックなハンドル

ターボがかかった時の加速

シフトチェンジ

コーナーでの安定感

良く効くブレーキ


やっぱりコルトVRがいい(^^♪




そして
チェックランプがついた原因ですが




COLT SPEED インダクションボックス



スロコン



アクセルボディ(?)のようです

アクセルボディは交換しました。

普通の道を走る分には問題ないのですが

富士山や信州のような標高の高いところでは

空気が薄くなり、社外エアクリとスロコンが入ってるため

純正ECUでは燃調が狂ったようです

対策としては、ECUのセッティングが有力ですが

しばらくはこのまま走ります(金銭面で)

念のためスロコンのカプラーが抜かれてますが

使いたいので、繋ごうと思っています(笑)




ECUの書きかえっていくらぐらいですか?

先輩たちのパーツレビュー拝見します

車高調はまだ先かな(>_<)

とりあえず、ローポジレールとラジオのショートアンテナ入れたいな(^O^)/
Posted at 2011/09/29 16:30:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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イノッチ☆です。 フィットからコルトラリーアートバージョンR に乗り換えました。 まだまだ、未熟者です。 よろしくお願いします
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