<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ymj / 4台連続ステーションワゴン+2台連続CX-5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/</link><description>C34ステージアに始まったステーションワゴンライフ。
GJアテンザまで連続４台のステーションワゴンを乗り継いできましたが、2017年4月、初SUV、CX-5（KF）に引き続き、2022年3月、熟成のCX-5（KF）に乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:56:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ymj / 4台連続ステーションワゴン+2台連続CX-5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/</link></image><item><title>Mazdaの新SUV群　CX-50,CX-60,CX-70,CX-80,CX-90</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/45521528/</link><description><![CDATA[なるほど、こういうことか！
日本でのラージ群はCX-60とCX-80ね。

【マツダ、2022年以降のクロスオーバーSUV商品群の拡充計画を発表】

マツダ株式会社（以下、マツダ）は本日、2022年以降のクロスオーバーSUV商品群の拡充計画を発表しました。米国新工場で生産する「MAZDA  ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 15:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>噂のCX-5年次改良2022版　北米マツダサイトで一足早く紹介 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/45462223/</link><description><![CDATA[ラージ群（FR6気筒化）へ移行前のCX-5最後の年次改良。
今回は顔つきも変わるようでビッグマイナージェンジとも言えるかも。
日本で発表前に北米マツダで紹介されています。



https://www.mazdausa.com/vehicles/2022-cx-5
...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2021 19:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ、開発中の「縦置き6気筒/4気筒エンジン」写真公開 2022年以降順次市場投入へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/44556597/</link><description><![CDATA[Car Watchの記事です。

MAZDAは中間決算で厳しい数字がでており、今後の開発にも少なからず影響しているようです。
しかしながら、直６新型エンジンや、REマルチ電動化などわくわくするような技術がより具体的に発表されました。
CX-5等のマツコネも年次改良で第2世代になるみたいですが ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2020 09:35:48 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ　新ディーゼル・エンジン2020年に発表予定　燃費/環境性能を向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/43378351/</link><description><![CDATA[AUTO CAR JAPANの記事です。
https://www.autocar.jp/news/2019/10/19/427855/#s2

MAZDAの新ディーゼルエンジンは6気筒？マイルドハイブリッド？スカイアクティブＸ技術を応用？
発表が楽しみです。

■人気が下落を続けるディー ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 17:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>話題のMAZDA3 1.8ディーゼルに乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/43217214/</link><description><![CDATA[KFのバルブスプリングリコールの間、代車で話題のMAZDA3を1週間（約500km走行）ほどお借りする機会がありました。

ファストバックXDプロアクティブ（1.8ディーゼル）
ダウンオプションの16インチタイヤでした。

後ろ姿がセクシーですね。
カラーはホワイトでしたが、ファストバッ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 12:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>EGR…？DPF…？ディーゼルエンジンのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/43148544/</link><description><![CDATA[PROJECT PHOENIX　さんの記事です。
⒈ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い
⒉EGRとは
⒊カーボン(煤)の問題
⒋「EGR制限プレート」の効果
など、スカイアクティブディーゼルユーザーには興味深い内容です。


...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 18:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5ディーゼルリコールでちょっと気になる記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/42166907/</link><description><![CDATA[カービューの記事です。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181109-10358517-carview/

スカイアクティブディーゼルの煤問題はちょっと厄介そうですが、改良でよくなっていくことを期待します。


【深層を探る】スバル、マ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 12:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルパインからCX-5(KF)専用11型ナビ フローティングビッグX 11が発売 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/41834268/</link><description><![CDATA[マツダ・CX-5専用に開発したフローティング11型大画面カーナビ、フローティングビッグX 11。
8月下旬に発売されるようです。

取り換え不可だったマツコネを取り外して、そっくり入れ替える？野心作。
インパネソフトパッドも取り換えるみたいですね。
BOSE車は非対応。


純正マツダ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 05:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>世界遺産　霊場「高野山」へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/40979861/</link><description><![CDATA[このところの寒波で、ふだん雪が降らない地域ですが、朝はうっすら雪景色が続いています。
休日は少し足を延ばして世界遺産　霊場「高野山」にお詣りに行ってきました。







山頂は氷点下マイナス5℃。
霊験あらたかな別世界です。




道中は乾いた高速道路、雪がうっす ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 07:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5(KF)AWD　10000km達成とカタログ燃費更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/40694056/</link><description><![CDATA[先日、一日で約500kmを走り、走行距離は納車後約７か月で10000kmをこえました。

今回の燃費は高速9割で満タン法18.0km/L（車載では19.1km/L)
AWDのカタログ燃費は17.,2km/Lなのでカタログ燃費を更新しています。
走行パターンは法定速度を基準にストレスなく走って ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 09:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>発表されたばかりのCX-8のパーツをCX-5に流用できないか妄想してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/40408292/</link><description><![CDATA[CX-8発表されました。

ディーゼルエンジンのパワーアップ＆燃費アップもされたようで羨ましいかぎり。
いずれCX-5やアテンザにも年次改良で搭載されていくとか。

インテリアはCX-5（KF）に比べ、更に進化している感じ。
ピラーや天井トリムの流用で内装のブラック化。
本杢のインテリ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2017 12:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラヘッダー画像を変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/40171928/</link><description><![CDATA[GJアテンザからCX-5（KF）に乗り換えて、まもなく4ヶ月。
長らくほったらかしていたヘッダー画像を変更しました。




イラストレーターで写真とテキストを配置しただけの手抜き作業で、代わり映えしませんが^^;
MAZDAフォントを使っているところが拘りです。



元の画 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2017 15:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5(KF) １カ月点検と、ちょっとした不満点を解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39753581/</link><description><![CDATA[KFはストレスなくよく走り、静かで、よく曲がる。
おまけに燃費もいい。

運転が楽しく走行距離が延びるのも必然です。

納車後１カ月経ってませんが、走行距離が1500kmを越えたので早めの点検を受けました。
特に指摘項目はなく、エンジンオイルのみ交換。

新車なのでカーボン発生が少な ...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2017 22:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5（KF）のサイドステップは傷つきやすい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39744891/</link><description><![CDATA[納車後一カ月たってませんが


結構な傷入ってます(＠_＠;)

車高が高いSUV独特の乗る時の足運びの影響か・・・
濃紺のカラーだから目立つのか・・・
単に今までの車で気にしてなかったからか・・・

他のCX-5乗りの皆さまはどんな感じでしょ？...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 22:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5（KF）純正BOSEツィーターのコンデンサー交換（調査）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39732358/</link><description><![CDATA[KFではAピラー内蔵の純正BOSEスピーカー（ツィーター）。

https://response.jp/article/2016/12/16/287122.html









レスポンス記事より
----------------------------
Aピラーに ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 08:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5（KF）にケンスタイルのフォグランプガーニッシュを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39685960/</link><description><![CDATA[パーツレビューに載せたケンスタイルのフォグランプガーニッシュ。

KFは、ノーマルだとちょっと重心が高く見える。
（SUVで車高が高いのと、濃色系だと上部にあるヘッドライトやシグネチャーウイングなどの輝ものに負けちゃう？）

そこで、純正オプションのフロントアンダーガーニッシュを付けたんで ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 08:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5(KF)カタログ燃費更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39644805/</link><description><![CDATA[昨日に続き、ほぼ高速を更に200km程走行。
途中DPF再生1回。
カタログ燃費(17.2)を越え、ここまで伸びました。

DPFは1回目、330km、2回目、350km
新車だからまだ煤少ないのねσ(^_^;)
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2017 20:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>カタログ燃費達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39640563/</link><description><![CDATA[高速中心、エコランなし、10km程渋滞有り、DPF再生なし、の燃費。

XD AWDのカタログ燃費は17.2km/Lです。

GJと同じく、KFの実燃費もなかなかよい。
...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2017 18:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5（KF)納車　八重桜の下で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39636858/</link><description><![CDATA[C34ステージア⇒M35ステージア⇒GHアテンザ⇒GJアテンザ

と4代続いたステーションワゴンから
初SUV、CX-5へ。




XD　Lパケ　AWD
ディープクリスタルブルーマイカ、ホワイト内装。

ディーゼルの力強さはSUVによく似合います。
同じディーゼルGJより静 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2017 20:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>皆様にお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39421141/</link><description><![CDATA[GJアテンザに乗って4年と2カ月。
走行距離は約78,000kmとなりました。
これまで初期型にありがちなマイナートラブルは少しありましたが、定期的なメンテナンスを欠かさず、調子もすこぶる良いです。

・・・が、

C34ステージア⇒M35ステージア⇒GHアテンザスポーツワゴン⇒GJアテ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 14:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ、CX-5等のディーゼルエンジン関係リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/39363107/</link><description><![CDATA[２．２Lのディーゼルエンジン車にリコールが出た模様。


●基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

(1) ディーゼルエンジンにおいて、インジェクタ取付ナットの締結力が不適切なため、インジェクタガスケットの面圧が低下することがあります。そのため、燃焼ガスがシリン ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2017 16:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>国内メーカーディーゼル車　ＮＯｘ排出、走行中も規制　屋内基準超えで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/37447950/</link><description><![CDATA[毎日新聞の記事です。
マツダのクリーンディーゼルが改めて評価されるかな？
マツダ２車種はCX-5とデミオのようです。
国交省と環境省、ディーゼル搭載8モデルの路上走行試験を2015年度中に実施
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
-------------- ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 07:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンディーゼルエンジンのコモンレール燃料噴射量学習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/37299711/</link><description><![CDATA[デンソーテクニカルビューのレポートの中に興味深い記事を見つけたので紹介します。
クリーンディーゼルエンジンは年に1回程度、燃料噴射量の学習（補正）を行った方がよいとのことですが、この記事を読んで納得。






以下、レポートより抜粋
---------------------- ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 15:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ､アクセラのサービスキャンペーンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/36955103/</link><description><![CDATA[ドアサッシュモール改善対策に続いて、MRCC、SBS関係のサービスキャンペーンにも該当してしまいました(T_T)

アテンザ､アクセラのサービスキャンペーンについて

不具合の内容
ビークルコントルールモジュールのソフトウェア制御プログラムが不適切なため、直進状態で長時間走行を続けると、ミ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 12:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザリコール（改善対策）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/36954103/</link><description><![CDATA[アテンザに改善対策が発表されました。

アテンザの改善対策について
平成27年12月10日、マツダ株式会社は下記の改善対策を国土交通省に届出いたしました。 






　ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレク ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 07:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>チェックランプ点灯（エンジンシステム点検）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/36945534/</link><description><![CDATA[昨夜走行中に点灯。
この他にも数種類の警告が(*_*)
一旦エンジンを切って再始動するもこのランプだけは消灯せず。

以前の排気圧センサー不良の時のような「ガクガク」感もなく走行できたので、自宅まで無事走行。

一晩明けて今朝からの走行でも消灯せず。


でも、お昼に乗ったら消えて ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2015 14:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>＜ミラーレス車＞公道へ　「カメラで代用」国交省が解禁へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/36893964/</link><description><![CDATA[毎日新聞の記事です。

国土交通省が、道路運送車両法が定める自動車の保安基準を改定し、乗用車やバス、トラックに備わるすべてのミラーをカメラとモニターで代用することを認める。ドライバーの死角をなくす高性能カメラを普及させ、交通事故の減少を狙い、来年６月にもミラーが全くない新型車が公道を走れるように ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2015 13:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>『ETC2.0』メリット呼びかけ…再セットアップに助成金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/36788744/</link><description><![CDATA[ETC2.0なるものができたらしい　( ..)φメモメモ

従来のDSRC車載器でも再セットアップすればETC2.0として使えるらしいので、やってみようかな。
助成金があるから約300円でできるし。

ただ、今のところメリットは少ない感じだなぁ・・・。

http://headline ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 12:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>コンセプトモデル「Mazda RX-VISION」世界初公開！次世代ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/36692907/</link><description><![CDATA[次世代REの「SKYACTIV-R（スカイアクティブ・アール）」を搭載！
エクステリアは事前に公表されていたシルエットから想像していたよりもっと大胆な印象。


以下、マツダ公式ブログより
マツダは本日（2015年10月28日）、「第44回東京モーターショー（主催：一般社団法人 日本自動車 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2015 10:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>GJアテンザ　i-stop　222h22m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/35839812/</link><description><![CDATA[走行距離約48,000km
i-stop時間が２で並びました(^^ゞ



２２２時間エンジンがストップしていることによる燃料の節約量は約２２２L
（SKYD２．２の燃料消費量はわからないので、ざっくり２０００ｃｃのエンジンでアイドリング1時間あたり１Lの消費として）
軽油100円／L ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 15:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>44,444km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/35488052/</link><description><![CDATA[納車後約2年と3か月。
月間平均走行距離は1,650kmとなります。

GJは高速クルージングがホントに快適な車です。
余裕があって燃費もよい。

走行距離はM35やGH時代に比べると減ってきましたが、この車でどこまで走ることになるでしょう。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 08:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>後期用パーツ流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/35481022/</link><description><![CDATA[先般ダイノックフィルム貼りでお茶を濁していたのですが、いかんせん素人作業。








このところの陽気でフフィルムが浮いてきたり気泡ができたりと見るに見かねないことになってきたので、思い切って後期パーツに替えました。

リバース連動ドアミラー下降装置のスイッチはONのまま ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 11:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>ストーミーだからよけいに気になるウォータースポット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/35049581/</link><description><![CDATA[GH時代から約6年間ストーミーブルー（現行絶版カラー）という濃色系カラ―に乗っています。

ボディーが綺麗な時は惚れ惚れするくらい美しい色なのですが、すぐ汚れが目立っちゃうのも事実。
これからの季節、黄砂なんかも強敵です(&gt;_
ボディーコーティングしてても、やはり増えてきちゃいます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 21:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDAフォント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34867297/</link><description><![CDATA[MAZDAの公式FBでこんな記事を見つけました。









【マツダのトリビア】
マツダには「マツダフォント」という活字体がある!?

マツダには独自開発したアルファベットの活字体があります。その名も「マツダフォント」。
ベースになっているのはマツダのブランドマー ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 09:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーワイドミラー基盤交換のついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34862512/</link><description><![CDATA[先般交換した後期用のブルーワイドミラー。

BSM表示基盤が前期型のRVM用とは違うのでエラー表示となるため、しばらくRVMをOFFして使用していました。

本日、注文していたとあるパーツが届いたので基盤交換と同時に取付けました。



濃紺ボディだからかドアミラーハウジング交換だけ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 17:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>RVM不具合はブルーワイドミラーが原因？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34730356/</link><description><![CDATA[早速取付けたMC後用アテンザのブルーワイドミラー（BMS表示対応）。

夜間、後続車のヘッドライト等の眩しさが低減されるし、後方視界がワイドになるのも役立ちます。




しかし・・・。

現在、メーター内RVM表示がオレンジ点灯（通常はグリーン）してしまい、機能してないようです( ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 19:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>NEWデミオ用のものとMC後アテンザ用のもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34723202/</link><description><![CDATA[注文していたパーツが届きました(^^)/

NEWデミオ用

アテンザものと比べると少し小ぶりみたいですが
　”D”赤文字
に魅かれて・・・。


そして、もう一つは
MC後アテンザ用




こちらは　”ブルー”の鏡
に魅かれました(^O^)

...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 18:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>新型デミオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34645521/</link><description><![CDATA[アテンザワゴンの改善対策（オイルフィルター関係）とATオイル交換をしてもらってる間、ディーラーからお借りした新型デミオ。

ガソリンの１３S　Lパケ。

小型車とは思えないクオリティ（特にインテリア）。
しっかりした足回りと乗り心地。
パワー感は少ないものの、乾いた音質で小気味好いエンジ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 11:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ　CX-5　改善対策が発表されました(*_*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34610214/</link><description><![CDATA[以前、少し話題になったディーゼルエンジンのオイル交換を怠ると、同じオイルを循環させる、（負圧を発生させる）バキュームポンプの機能が低下して、ブレーキアシスト力低下する可能性がある？とも関連があるかも。

私の車は定期的にオイル＆フィルターも交換しているし、該当するような不具合は今のところありませ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2014 07:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>広島県警にＣＸ－５のパトカー登場！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34555019/</link><description><![CDATA[流石！おひざ元だなぁ＼(◎o◎)／
顔を見るとＭＣ前のＸＤベース？　やっぱりマニュアルシフトでしょうね。
お世話にはなりたくにけど、見てみたい！

以下、ＭＡＺＤＡ公式ブログより

警察用パトロールカーとして架装した「マツダCX-5」を2台、広島県警高速隊に提供しました。
このたびの車 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2014 20:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>GJアテンザマイナーチェンジと流用妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34511365/</link><description><![CDATA[GJアテンザのマイナーチェンジが発表されました。
事前の情報通り、インテリアは大幅に変更されていますね＼(◎o◎)／
総じて高級感がUPして羨ましい限り。

エクステリアはフロント、リアともコンセプトTAKERにより近づきました。
前期ユーザーとしてはパーツの流用を妄想しますｗ

フロ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 23:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA CX-3 2015 マツダ「新型CX-3」正式発表：【大型フロント】デザイン【1.5Lディーゼル】のみ【来春】発売！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34503808/</link><description><![CDATA[NEWCAR-DESIGNで見られます。
CX-5より筋肉系に見えますね！
エクステリアもインテリアもカッコいい!!



エクステリア




インテリア
...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2014 19:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>GJ　アテンザ　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34491810/</link><description><![CDATA[純正TURANZAが2年、3万5000kmで4分山程度になり、パンクも重なったことも合わせて思い切って交換しました。

純正TURANZAはPOTENZAとREGNOのいいとこどり？ということで、グリップと静粛性のバランスに優れていました。
そんなタイヤの代替えはGH時代に履いたこともあるRE ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 19:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>ロサンゼルスオートショーにて、新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-3」を世界初公開します！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34351562/</link><description><![CDATA[マツダ公式ブログより

新型コンパクトクロスオーバーSUVの車名を『マツダ CX-3』とし、11月21日から30日まで開催される「Los Angeles Auto Show（ロサンゼルスオートショー）」において世界初公開することを発表しました！！




『CX-3』は、マツダの新世代 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2014 13:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザは27.6点/40点満点　自動車の予防安全性能評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34319600/</link><description><![CDATA[産経新聞の記事です。
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国土交通省と自動車事故対策機構は２３日、衝突被害軽減ブレーキなど自動車の予防安全性能について初めて評価した。試験をした８メーカー・２６車種のうち、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「ＬＳ」、日産自動車の高級ス ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 10:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら　GJアテンザ（ディーゼル）の燃費考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/34179031/</link><description><![CDATA[燃費記録はこまめにつけています。

納車後約3２０００kmでトータル燃費15.3km/Lほど。
カタログ燃費（AT）は20kmなので7割は達成してますね！
私の場合、走行パターンとして高速道路が約4割を占めていますが、市街の通勤渋滞も多いので、燃費有利な条件ではないと思います。

GHと ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 18:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>マツダがディーゼルＨＶ、燃費リッター４０ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/33790867/</link><description><![CDATA[読売新聞の記事です。
走りはディーゼルエンジン主体でモーターは補助的な感じみたい。
エコだけではない走りも犠牲にしない仕組みなのでしょうか？

以下記事です。
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マツダは、軽油を燃料とするディーゼルエンジンと電動モーターを組み ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2014 19:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>「キット」も搭載されてるといいのにｗ　ナイトライダーのナイト2000が発売！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/33546612/</link><description><![CDATA[昔TVでハマったナイトライダー！

「テンテケ・テケテケ・・・・♪」という音楽が懐かしい

ナイトフラッシャーはヤンキー系車で流行ったねｗ
これで「キット」が搭載されてたら鬼に金棒ｗｗ

以下carview! の記事です
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デロリアン・モーター ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2014 15:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>ついに発表！1.5リットルクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/33321611/</link><description><![CDATA[105ps／250Nm

2.5リットルガソリンエンジン並みの優れた動力性能！

ついに発表されました！
新型デミオやCX-3だけでなく、アクセラにも搭載されるであろうこのクリーンディーゼルエンジン。
とても楽しみです(^O^)

以下、carviewの記事です。
-------- ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 19:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>早速付けたヽ(^o^)丿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117889/blog/33185357/</link><description><![CDATA[オールブラックレザー＆レッドステッチ




整備手帳
●準備編
●パーツ移設編...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 19:10:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>