Wednesdayのブログ一覧

先日突然ワタシを襲った「ホイールの悲劇」…

昨日までに修理方法をイロイロ考えてみたんですが。

今回ただの修理じゃつまらないので「あること」を同時に行ってしまおうと思うのです、しかし…
「まっとうな方法」ではやはり・・・高いんですよね、当然。
諭吉がダースで消えます。

まっとうな方法とは「リム交換」の事なんですが・・・
リムのお値段は「新品ホイールの半分」ってコトで・・・（泣！


そこで考えた。
ヨクヨク見てみると、曲がってしまった部分はリムの中でも端も端、もはや「デザイン」の部分。
ココなら「修正」でもいいんじゃないか？（←かなり妥協…汗）
無論、キズの更に奥側に目ではわからない「歪み」があれば却下なんですけど・・・

今日、プロに見てもらうと、「修正で大丈夫なレベル・・・と思う」という意見。

「・・・と思う」ってのはやはり、見えない歪みを気にしてのコトだと思いますが・・・

とりあえずシーズンオフに一度バラして（３ピースなので）点検、と言うはこびになりました・・・（涙



はぁ、早く「御祓い」しなきゃ・・・

「洗車は好きですかー？」
洗車好きなヒト多いですよね、雨が降る中洗車する○○さんやら△△さんとか。
もしくは近所のヒトから「洗車好きのオサーン」と思われてる某○○の○○○○さんトカ。


私も「洗車好き」ってワケではないんですけど、結構洗車するヒト。
でも人様とチョット違うのかな？
ボディー洗う時間とホイール洗う時間、たぶんホイール洗う時間の方が長い・・・？

まあホイールの形状が形状なので仕方がないのでしょうが・・・（汗！

私の場合まず、ブラシ①でタイヤのサイドウォールを洗います。
その後ブラシ②でスポークのサイド部分を洗います。
で、ブラシ③でピアスボルトやスポークとリムの隙間を「念入りに」洗います。
最後にスポンジで「ピカピカのクローム」部分を洗います。

洗い終わったらコンプレッサーで隙間の水を「吹き飛ばし」て、セームでふきあげます。

・・・こんなコトしてるんで洗車に2時間以上かかるんですけど・・・
（エルのりには普通？）


トコロで疑問。
ホイール洗いって洗車工程の最初？最後？？
みんな「汚れは上から落とす」と言って、最後にホイール洗うようですけど・・・（私の友人たち談）

私は「最初」のヒト、だってホイールやタイヤの汚れって結構飛び散ってボディー汚すから・・・

ワタシは「変わり者」でしょうか（笑！

写真はブラシ②