| メーカー/モデル名 | スズキ / ハスラー 不明 (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
とにかく、燃費がええ～♪♪♪ だいたい、22km/Lぐらいでる。 いつも、マイルドハイブリッドのモーターを利かせて発進させてます。 スタートは2000rpm超えないぐらい（～1800rpm）でアクセル踏み続けると、モーターアシストが稼働して、す～っと加速していくんですよ。（初めての感覚） 登り坂以外では、全てその方法で発進です。アクセルコントロールがへがクソなおっさんが、後ろにいる時は、後ろでイラついてるかもね。（どうせ直ぐに、前車に追いつくんだから、急加速する意味ないっちゅうのに、あおってくるんよ。）  |
| 不満な点 |
R06A の エンジンフィール、不満です♪♪♪ イマイチｘ5千倍 多分、ロングストロークエンジンのせいだと思う。 同じようにロングストロークのエンジンは、前のデリカD:5もそうやったけど、似たような感じやった。 エンジン吹かすと、ゴーって、耳障りなエンジン音がします。 Kei の Ｋ６Ａエンジンは、常用で3500rpm～55000rpmぐらいが、サイコーのエンジンフィールでしたが、 こちらは、とにかく回したくない。 加速はできるだけ下の方で運転してます。 R06Aのアルトワークスも、こいつと同じだったのかな？ レッドゾーンが、7000rpmなんだけど、そんなに回るエンジンなの？ 下り坂のシフトダウン時でも5500rpmぐらいしか回してません。  |
| 総評 |
運転が楽しいクルマではないですが、 燃費が良いので、ついつい色んなところに乗っていきたくなるクルマです。 （通勤用で買ったのに、それ以外の用途でも、こちらのクルマに乗りがち）  |
| デザイン |
5
外装で選ぶクルマでしょ。
見た目通り満足♪♪♪ 
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|---|---|
| 走行性能 |
4
パワーに余裕はないけど、軽自動車って、そんなもんでしょ。
車高（重心）高いので、高速でカーブ曲がるクルマでもない。 車の特性を理解してたら不満はないですYO♫ 高回転時のエンジン音が不快な点を除き、満足してます。 |
| 乗り心地 |
3
昔の軽自動車より、イイよ思うよ。
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| 積載性 |
4
軽自動車だし、普通車に比較して、荷物は乗らんのは当たり前。
それを理解していても、もう少し、荷物が載せられたらな～。と、無いものねだり。  |
| 燃費 |
5
前に乗っていた通勤カー
K10Cエンジン １L TB で、 18～19L/km こちらは、22km/L 税金安いし、タイヤも安い、維持費かからんから 買い替えて良かった～♪♪♪ |
| 価格 |
5
ターボ付き、クルーズコントロール付き
で、 一番安い軽自動車を探したところ こちらになりました バレーノ下取りで、100枚諭吉足したかな。 良い買い物だったYO！！ |
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