HAshi Yan Kovicのブログ一覧

明日から夏休み！！
4連休です・・・
休み前なので、
会社帰りに、
ヴィーナス　ライン
走ってこようかと思いましたが、
空が見えなかったので止めました♪♪♪
案の定、家に着くころには雨が・・・。

その昔、新人で会社に入社して間もなくの頃、
初めて自分で買う新車について話していたところ、
クルマに詳しいとは思えない、ちょっと上の先輩が、
話に入ってきて・・・。

「オートマにするの？マニュアル車買うの？
　マニュアル車って、
　僕ら車好きの間では、
　ミッション車って言うんだよね！！
　だからＭＴ車って書くんだよ♪♪♪」

なんて、訳わからんこと聞かされて・・・

（心の叫び）「MTって、Manual Transmission の頭文字じゃないのか？
そいでもって、ATは、Automatic Transmission だとすると、ミッション車ってマニュアルのことなのか？」
と、先輩に反論を言うこともできず・・・

結局、写真のマニュアル車を買って、頻繁に、ミッションオイル交換はしてました・・・
オートマだったら、ATFって言うもんね！？ミッションオイル交換は、確かに無いわ♪♪♪

ちなみに、先輩の愛車は、コルサ！！しかも、AT！！
　若者が乗る車ではなかったし、タイヤの食いつきを拘るわけでもなく、いつも空気圧は不足気味に見えました！！
　いまだに、クルマ通だったのか、疑問に思います。

ミッチョン！！最近は、ドラマ「地味にスゴイ!校閲ガール」に出演してましたが、同世代のGwinkoはどうしているのかな？　という話でした！！

アイドル通の度が過ぎる話で、スミマセンでした♪♪♪

〆

近くに、
三郷スカイラインという
細い道があり、
そこから、
鍋冠山-大滝山に
登山ができます。


死ぬ前（55歳まで）の富士山登頂という目標を立てたので、
今回、そのトレーニングとしてその登山を選んだわけですが、
三郷スカイライン通行止めでした♪♪♪（8/7朝現在）


ここにクルマを停めて、スカイラインの終点まで歩くと、
距離で8㎞、標高差で1000mぐらいあるわけで、
そこから、鍋冠山（標高2194ｍ）ー大滝山（標高2616ｍ）を狙うとなると、
かなりの健脚でないと帰って来れそうにない！！

家に帰ることも考えましたが、
時刻は7時40分だったので、一番近くの蝶ヶ岳に目的地を変更！！


標高1247ｍ　蝶ヶ岳登山口の駐車場到着　8時30分

地図も無く、携帯の電波も掴めない場所で、
なんとか、登山口まで来れました！！

9時4分

蝶ヶ岳(標高2677ｍ)　まで、ここから5時間30分とか書いてあるし・・・♪♪♪
9時4分から登り始めじゃ、帰りは午後8時ぐらいになりそう（ちょっと凹む）

とりあえず、12時まで、行けるところまで行く作戦で、
登り始め・・・♪♪♪



噂では聞いたことのある、ゴジラの頭みたいな木

高山植物も沢山咲いていたので、
ちょっと、一般人より早く進むことができました♪♪♪



12時（正午）までに行けるところまで行くという信念でしたが、
過去に13時折り返しの日帰り登山で、
ギリ、暗くなる前に登山口に戻れたことがあるので、
12時45分までかけて、山頂まで行きました♪♪♪




穂高連峰　フォー～～～♪♪♪


いつもの自撮り、




写真撮影も束の間、13時下山開始




高山植物の写真を撮っていると、
良く話しかけられます。
『なんて言うユリですか？』
と、・・・。

正直に、『知りません！！家に帰ってから調べる予定です』と回答、
帰ってから調べたことは殆ど無いですが・・・♪♪♪

自分よりも遅い下山開始は、２グループぐらいしかなかったですが、
早々に抜かれたので、多分、駐車場に着いたのは、最後でした♪♪♪



17時10分　傷つけられてないクルマを見て安心♪♪♪
16時頃から、夕立ちもあり、カルバナロウが、水を弾いてました♪♪♪

こんなに大変なら、富士山は諦めようかな！？と、毎回、トレーニングのあとは思うことです。が、また、登ると思います。（あの拓海君も、アニメの中で、アクセルを緩めたら楽になるのにな！？って、言いますが、踏み続けますよね♪♪♪）　

参考にならない山行

〆

企画ものの投稿♪♪♪

最近のドライブソングは、これ一択でしょ。
リンク：真夜中ドライブ