くろいろしびっくのブログ一覧

今回はプロアイズさんの走行会

先日履き替えた新品タイヤをもっておでかけ

１５分×３本なので

１本目今まで使っていた245-40-17　２部山R1R

２本目から新しいタイヤ255-40-17　R1R　ついでに後ろも　新品235-40-17　R1Rに変更

こんな予定で現地について数少ない知り合いにご挨拶、

すると、向こうからザンヒキ師匠が登場！！！

いろいろアドバイスをいただきいざ走行へ

245　と255の外径が違うため最終コーナー速度がどのくらい違うのか

タイムがどのくらい違うのか試してみました。

結果

245　
　　　　ベストタイム1'07.961
　　　　これじゃ前回のおまけタイヤ255-40-17Sドライブよりわるじゃないか！！！！

　　　　最高速度　167.157　km/h　　（前回Mプロ走行会では169.093　km/h　）

255　
　　　　ベストタイム　1'05.955　

　　　　最高速度　166.847　km/h

一概に、タイヤのサイズだけで、タイムがつまった訳では無いと思いますが、

これから迷わず、２５５にしようと、心に誓った１日でした。

ザンヒキ師匠には、アドバイスやタイヤ交換まで手伝って頂いたので、ポケットのなかにあった、

１円玉２枚で、お礼をしようと思いましたが、受け取って頂けませんでした、本当に欲の無い方です。
（２円じゃいらねーか？）

今回無限CC初参加ということもありいろいろ不安な部分もありましたが、

みやう軍団の皆様と、お話しできたり、車を見せてもらったり、とても勉強になりました。

又走行結果は気温が下がり3SECでの速度が168Km出ているにもかかわらず

タイムがのびていません。（ベストタイムは1'07.499）

3SECでの速度が162.798㎞のザンヒキさん（1'05.854）と比べると２秒近く遅いということで

自分のテクニックのなさを実感しました。

１２月の走行会でザンヒキさんのテクニックを少しでも盗んでタイムアップしたいと思います。







無限CCでは賞に、かすりもせず、じゃんけんにも、負けたため、参加賞以外何も無かったのですが、

うれしいこと、裏無限では全員入賞ということで『盾』をいただきました。



みやう軍団の皆様、ありがとうございました。　

以下裏無限 in TC-2000　リザルト


1位　おれんぢさん（DC2）　1'04.103

2位　寺岡さん（FD2）　1'04.175

3位　フジミンさん（FD2）　1'04.620

4位　ゆうゆうさん（CL1）　1'05.167

5位　やはさん（DC2）　1'05.358

6位　CU-MSさん（EP3）　1'05.569

7位　ざんひきさん（FD2）　1'05.854

8位　火の玉せいやさん（CL1）　1'05.988

9位　カモさん（FD2）　1'06.211

10位　みやう（EK9)　1'06.364

11位　よしさん（EK9）　1'07.105

12位　明智さん（EP3）　1'07.469

13位　くろいろしびっく（FD2）1'07.499

14位　タケRRRさん（EK9）　1'07.942

15位　ひかるさん（AP1）　1’08.025

16位　つな缶さん（EG6）　1’08.459

17位　Genesicさん（FD2）　1'09.065

18位　亮さん（DC5）　1'10.520

19位　Kaguyaさん（DC5）　1'12.005

2011 PETRONAS CUP G.T.C.C. in 筑波 Rd.2に出場しました。

久々のレース形式走行会（１５年くらいやってない）

やっぱりレースはいいですね ！！

今回のレースはNA　SPORT（私のクラス）とNA　SUPER（一つ上の

クラス）が混走となっています。スタートグリッドは、クラスに関係な

くタイム順で並ぶため８番手でした。

決勝ではスタート失敗したこともあり、総合で１０位でしたが、

スポルトクラスでは優勝することができたし、

車も壊さず帰ることができよかった。
 
次回は、土曜開催とのこと、出場は難しいかも。

結果：スポルトクラス優勝しました。

今日も無事に帰れました！！

新しい発見が・・・・・・この前ヤフオクで購入したホイルについていたタイヤが235-40-17と思っ

ていたのですが実は245-40-17ということに気づきました。

この間から、なんかおかしいとは思っていましたが、２４５だったとは・・・・・（普通きずくだろ）

どうも前回の時から最終コーナーで後ろが流れると思ったら・・・・・・・・・・（少しキャンバー調整
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
したのでそのせいかと思った）

どうもタイヤが外側に出ていると思ったら・・・・・・・・（ホイル幅を大きくしたので今までと同じ
　　　
タイヤ幅でもずいぶん違うな～なんて思った）

人間の思いこみとは恐ろしい物です！！


今回LSDとクラッチ変えましたが0.5秒しかタイムがつまりませんでした。

次回の予定は２３５から２４５への変更でタイムつめようと思いましたが、

現在２４５だったとは・・・・・・・・・ （もう２４５でタイヤ用意してあるし）

後は腕を磨くしかないかと感じる一日でした。



べ卿さん、本日は現地でのアドバイス、有り難うござございました。


次回の走行会にて実践してみます。