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2006年03月22日 イイね!

BG STRIKER 関東オフ

すでに水曜日ですが、3月の18日のことです。

BG STRIKER 関東オフを参加というより見学して来ました。BG乗りの時にお世話になった方に久振りに会えると言うことで、夜を徹して洗車していきました。



・・・すごい。

BGレガシィは現行から2つも前のレガシィです。僕も元BGはH6年式、つまり12年経過しているレガシィというわけですが、これを見る限り、バリバリ現役ですね。カーボンボンネットの装着率、前置きI/C、装着率が高い・・・。

もちろん、メンテナンスなどを絶えずしているから、内外装綺麗だからこれだけカッコよく見えるにちがいありませんね。ずっと大切に乗って行こうというのも素敵なことです。

今回は、晩に用事があり、最後まで参加することができませんでしたが、また参加させてくださいね。



帰りのSAで。Hory@堀井さんと。
途中で渋滞にはまってはぐれてしまってごめんね> Horyさん。
Posted at 2006/03/22 23:41:37 | コメント(13) | トラックバック(0) | Event/meeting/off | 日記
2006年03月16日 イイね!

Blitzen 進化論16

ほとんど足周りしか公開してませんので今回はインテリアを公開。基本的に純正キープコンセプト。

まずはシート。



ブリッツェン2003モデルのシートはブラック×オレンジの2トーン。それに合わせドアもレザーになってます。ヒートシートで今の時期もひんやりではありません。難点は、夏は滝汗なんです。



それに合わせてカロイズムのシザル・ブラック×レッドを使用してます。シートのオレンジにあえて合わせてないのが狙いです。ほんとか

もう安易に色目は増やせませんね。



あと最近、ブースト計付けました。初めての追加メーター。取り付け場所に悩み、ある方の取り付け方をヒントにエアコンの吹き出し口をばらして(簡単にばらせます)付けました。メーターはオートゲージ。今のところ他のメーターはつけるつもりはないのですし、BFだから、これにしました。ようやくスバリスト? ズバリ言うわよ?

追加メーター、なめてました。針の動きが面白い。ブースト値もわかるので、想像以上に楽しんでます。快適装着第2段です。



一応、メーターと合わせたつもりです。

次は、チューニングアイテムをいかに目立たせず内装にとけ込ませるか、楽しんでやっていきます。この仕様でもある程度、チューニングしてあるほうが面白いですし、ボンネットの中も見せれればいいかなと…。
Posted at 2006/03/16 00:31:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | Blitzen進化論 | クルマ
2006年03月02日 イイね!

18 or 19

今回のホイールは18インチ。
リムまでスポークが伸びるデザインのパラディオではありますが、19インチと並ぶと正直、18インチは見劣りしてしまうと思います。しかし、その分、低車高を実現できるメリット(?)があるわけですが・・・。



上が19インチで下が18インチ、視覚的に同等に見えるものの比較すると小さい事がわかります。車高は断然18インチの方が低くなるわけですが、大口径のトレンドを取るか、車高を取るか、これは本人次第です。どちらも捨て難い・・・。

ちなみに19インチで18インチのバンパーの最低地上高を合わせると・・・。



ハンドルはキャンバー次第で切れますが、ツライチは諦めなければなりませんね。ハンドル全開が信条なもので・・・。

今回は18インチでよかったと思ってます(そう思いたい!!)



ツライチ・屋根の低さ、この2つを求めての18インチですが、19インチはやっぱり諦められないのが本音かな・・・。

夢は叶える為に。
Posted at 2006/03/02 23:41:25 | コメント(10) | トラックバック(0) | Car | クルマ

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何シテル?   06/13 22:40
レガシィ B4の限定車・Blitzenに乗ってます。最近は弟(通称ジュニア)のオリジナルイエローに全塗装したゴルフ4を勝手に弄ってます。
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