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2007年10月21日 イイね!

Blitzen進化論39

なんとか続きがかけます。

かなり久しぶりの進化論です。
今回は・・・も??



リアキャリパー&ローター交換。

結局、またやってしまった~~。
よくわからないことになってしまいましたが、
取り付けは2回目なので簡単にやり、
みっちゃんにエア抜きを手伝ってもらって完了!!

みっちゃんありがとう!!

しかし、問題発生(笑)
よく雑誌(スバル系ではない)で、
ベルの厚みでキャリパーのクリアランスなどを稼ぐと見かけたことがあります
(よくではないかも)

つまり厚みがスペーサーとなっているわけですが・・・。
8mmスペーサーでギリギリになっているリア。
今回のローター交換により、ローター自体も厚みが増しています。

つ~ことは・・・。



さらにパツンパツン。
というか「テク」の文字が当たってしまい、
ゴウゴウと干渉してしまいました(チクショー)

>>詳しくはコチラ(おまけ付き)

とりあえず6mmに調整したら元通りのクリアランスに。
どうやら、1mm~2mmは厚くなってました・・・
(わかってたし、はじめから測れよ自爆系)

なんだかんだで完成。





いろいろ問題がありましたが(笑)
全体のバランスにも納得できました。

ここまでパラディオでやってきてよかったですが、
なんというか、

そろそろホイール換えようかな!?(笑)
Posted at 2007/10/21 23:03:34 | コメント(9) | トラックバック(0) | Blitzen進化論 | クルマ
2007年10月20日 イイね!

タイヤ。

お久しぶりのブログです。
忙しすぎました(笑)
ひさしぶりなのに、今のタイヤの詳細です。

NITTO:NEOテクGEN


ローダウンした車両に考慮して設計・デザインされたタイヤのようです。
ショルダーの種類では今人気のTOYOと同じようです。
方向性なしの左右非対称のパターンで、使い勝手はドラゴン同様です。

ピレリ・ドラゴン同サイズと比較してもかなり細いです。
若干ドラゴンよりは厚いです。



きわどいツライチに?



フロントも指は入らないぐらいの危険な感じも!?



でも大丈夫!!
片側減ってるデザインですから。



タイヤを変えると印象も変わりますね。
デザインはピレリがよかったかも!??

ん~~。


つづけ
Posted at 2007/10/21 00:27:40 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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