ぁずきさんのブログ一覧

満足できる1台です。

先日、駐車場から車を出す際に、
突然急発進し、前方の壁に激突しました。
幸い怪我はなかったのですが、
A3というか、VWのDSG(S-トロニック)には
過去数回のリコールがあり、ギアが繋がらない、
止まってしまうなどの不具合報告がありました。

ホンダ FITのDSGでも数回のリコールがあり、
こっちは急発進などの不具合報告があり、
かなりの問題になっています。

そういった経緯もあって、メーカー（Audi Japan）に不具合調査を依頼したが、
案の定問題なしとの解答。

もし、同じような不具合を新型、旧型問わず、
A3やゴルフで経験された方いましたら
情報を共有しませんか？

DSGのハードもしくはソフトの不具合によって、
急にクラッチがつながり、急加速してしまうという
バグがあるんじゃないかと踏んでいます。

事例を重ねれば、メーカーも納得せざるを得ない状況を
作れればって思っています。

家族４人で実家まで初の長距離運転
どれだけ燃費が向上するのかと期待して。。。

結果

17.5km/l

荷物も多かったし、エアコンもつけていたので、
目標は20km/lだけど、なかなかの結果かと。。

オートクルーズでの走行は燃費向上にかなり貢献しているように感じました。

自分はバックモニターだけでいけちゃうんであまり意識してなかったんだけど、
どうも嫁さんが言うには、バックの時にサイドミラーで
左側の線が見えなく、駐車しにくいらしい。
というわけでバック時のミラーダウンを含め、コーディングをやろうかと、
物色をし始めました。

コーディングはやりたいけど、ショップでお願いすると結構高いので、
やはり自分でやろうかと、VAG-COMケーブルを買おうかと。。

Ross Techのページを見たら、Micro-CANであれば $249.00
だったので、これならいけるか？と思ったら、
送料が$57.37。これはちょっと痛い。
トータル$306.37だと、今のレートで計算しても31000円くらい。
Second Windで34000円
Y!でまがいものだと4000円

さて、どの選択肢にするか。

先人たちのコメントによるとY!のまがい品はかなりの確率で
壊れるらしい。買うだけ無駄ならやはり正規品が正解なんだろうなぁ。

運転席側のフロアマットの形状にはかなり疑問が残る。

せっかく、吊り下げ式になったのに、アクセル、ブレーキペダルの下には
マットがまったくない構造に。。

リアマットは車体本体にはポッチないのに、マットはポッチあり。

これって全部正しいの？

D曰く
フロントの形状はそれでただしいとのこと。
リアはポッチありとなしの2種類の斜体があり、
生産工場の違いだとか。

とりあえずリアのマットはポッチなしに交換してもらいました。