<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nekolabo / nekolaboのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/</link><description>nekolaboです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 01:06:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nekolabo / nekolaboのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/</link></image><item><title>i-DMのスコアと習熟度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/37055112/</link><description><![CDATA[
11月8日（納車から３か月）のブログにはその時のi-DMのアベレージスコアは3rd-4.9と書いてあります。
それからもうすぐ２か月になりますが、アベレージスコアは今だにそのままです。

実はその間に、一旦4.6くらいまで落ちたのですよ。なぜかというと・・・

夜中に家族の具合が悪くな ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 00:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスでハンドリング向上？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36938641/</link><description><![CDATA[
私が住んでいる所（長野県の中部）では11月末に雪が降り、例年よりちょっと早めにスタッドレスタイヤ（ヨコハマ　ice GUARD 5 iG50 ）に交換しました。
デミオに乗り換えてから初めてのスタッドレスタイヤですが、これがいい感じなんです。

夏タイヤでは、突き上げというか、車が揺すられ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2015 00:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの踏み間違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36931925/</link><description><![CDATA[
毎日のように報道される「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故。

高齢者ばかりの問題ではなさそうで、踏み間違いは私も2年ほど前に（当時46歳）一度経験があります。

ある店の駐車場から道路へ出ようとした際、その出口が上りのスロープになっていました。
道路に出る直前で当然一時停止 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 00:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>納車から3ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36764090/</link><description><![CDATA[
納車から3ヶ月　走行距離は3100kmとなりましたので、近況などを・・・。

これまでいろいろとデミオに感じたネガティブなことをブログに書いてきましたが
そうしたことにもようやく慣れてきた感じです・・・ww
かなり長い間、デミオになじむことができなくて、
借り物のクルマに乗っているよう ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 21:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>昔乗ってたクルマなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36580549/</link><description><![CDATA[
そういえば、以前ビガーっていうクルマに乗ってたなぁ・・・ってふと思い出したので
昔乗っていたクルマを書き出してみました＾＾

最初のクルマは　B12型 サニー　（父のお下がり）
　1500cc 73PS / 5,600rpm 11.8kgf・m / 3,200rpm （NET）
　当時 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 01:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>見えるって素晴らしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36553934/</link><description><![CDATA[
i-DMの2ndステージでなかなかスコアが上がらなかった頃、
正直言って早く3rdステージに上がりたいという気持ちがありました。
なんとなくですけど、納車から1ヶ月で3rdステージに上がるという目標を持っていまして・・。
（1ヶ月点検でクルマをディーラーに持って行く時までに、ということです ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2015 00:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>「最近のクルマは真っ直ぐ走るのが難しい」　という記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36529848/</link><description><![CDATA[
昨日のブログに「ハンドルの中立付近の重さ」について書きましたが
今日は、その追記のような内容です。

ハンドルの中立付近の手応えとか遊びについてネットで調べていたところ
「営業バンが高速道路をぶっ飛ばせる理由」というタイトルの記事を見つけました。
その中には昨日ブログに書いたようなこと ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 00:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル中立付近の重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36524816/</link><description><![CDATA[
価格.comのデミオ板で、
「ハンドルの微修正が重いので気になります」　と
「ハンドルには遊びが必要ではありませんか」　という2つのスレを立てている方がいます。

どちらのスレでもたぶん同じような内容のことを言っているのだと思いますが・・・

一般的なクルマだとハンドルの中立付近には ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 00:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>感覚を補う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36504626/</link><description><![CDATA[
ステアリングインフォメーションって言葉がありますが、どういうことを指すのか私が理解しているかっていうと、かなり怪しいです＾＾；

ただ、デミオのステアリングから伝わってくる感覚は、アクセラの時より薄いなぁ・・・って気がしています。
直進時に修正舵を当てる時の手応えというか、操作の反応がすぐ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 01:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>バイクを思い出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36487084/</link><description><![CDATA[
BKアクセラからDJデミオに乗り換えて感じることのひとつは、アクセル操作による姿勢の変化です。

アクセラではコーナーでアクセルを開けても閉めても、それほど姿勢の変化を意識することはなく、
それは加速か減速かを意味するだけっていう印象でした。（自分が鈍感なだけかも・・・＾＾；）

ある ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 01:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>S字コーナーの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36478406/</link><description><![CDATA[
コーナリングのことばかり書いていると、走り屋のように思われるかもしれませんが、
ごく普通の速度で走っておりますですよ。
ただ自分の思った通りにクルマが動くとうれしいな・・・という自己満足であります。


さて、相変わらずコーナーの進入が苦手（i-DMの白ランプを貰うという意味で）なんで ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 01:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMアンダーステア？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36469924/</link><description><![CDATA[
現在のマツダのクルマにはi-DMという運転技術向上アプリのようなものが付いています。
ドライバーのブレーキ、ハンドル、アクセルの各操作を評価して、スムーズでしなやかな運転をすると、スコアやステージが上がるというもの。
急激なGの変化があると白ランプがついて「運転が荒いですよ（ヘタですよ）」と ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 23:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>デミオの足回りについて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/117967/blog/36460814/</link><description><![CDATA[DJデミオがウチに来て1ヶ月あまり。1500kmほど走りましたので、ちょっと感想などを書いてみたいと思います。

納車後1ヶ月あまり経った印象としては、トータルとしてはとても気に入っています。
サイズもコンパクトで、スタイルは本当にカッコいい。
燃費も満足だし、BKアクセラよりも静粛性は上な ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 22:30:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>