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お歳暮の仕入れに沼田へと出かけました。

出発前にネットで調べたら、関越の渋滞がひどかったので、当初は東北道－圏央or北関東－関越のつもりでした。

が、外環に乗る前の表示で渋滞がなかったので、まぁ、あってもそこそこの混雑か？と意趣返しして外環－関越へ変更しました。

外環に乗ってみると、関越に結構な渋滞の表示が出ていましたが、まぁいいやと思って貫徹しようと・・思ったら・・


なんと、和光のすぐ先、大泉の1.5km手前で止まってしまいました。


ダラダラと30分ほどで200m（大泉の1.3km手前）・・
ついに完全に止まってしまいました。
映っていませんが、真横にトンネルの出口が前も後ろも190mの表示。
ど真ん中です。

ナビはアナログチューナーでTVは観られない。
携帯はガラケーでネットもできない。
トンネルの中なので携帯のワンセグも受信できない。
ラジオが唯一の情報源だが、交通情報は「大泉で事故、通行止め」しか言わない。
1時間もすると、他のクルマからは人が降りて前後の様子をうかがっています。
私はひとりなので車を降りる訳にもいかず、雪隠詰め。
朝起きて、朝食も摂らず、水分も補給していなかったので、トイレは大丈夫でしたが。

結局動き出したのは最初に止まってから約3時間後。


大泉手前でアナウンスがあり、関越方面も大泉出口も通行止めのため、大泉の外回り料金所横のの石壁を外して外回りへ強制Ｕターン。
直前で3車線→1車線になるうえ、間口が狭く大型トラックは何度も切り返すハメに。


結局脱出まで約5時間かかりました・・

この間、ＮＥＸＣＯ東日本のアナウンスはクルマが路側帯を走行しての1回のみ。
しかも、トンネルでスピーカーの音声が反響してしまい、何を言っているのかさっぱり分かりません。

脱出口寸前で簡易トイレを配布していましたが、もうちょっと何か対応策があったのでは？
せめて、臨時トイレの案内とか、通行止め解除までの予定時間告知とか。


脱出後、これで休日を浪費するのはあまりにも悔しかったので、お歳暮の仕入れだけは完遂しました。
外環外回り－東北道－北関東道－関越経由で沼田へ。
7時間30分かかりました・・
仕入れ完了後、外は真っ暗。
金精越えをする気力は無く、ナビに導かれるままに走っていたら、県道62号から国道122号へ案内され、街路灯も無い道を30km・・
（屋根を開けていたので）寒いは、暗いは、寂しいは、でもそれがちょっと楽しいは、朝からの疲労も相まってもう訳が分からない・・


終わってみれば印象深かったということで、自分を納得させます。

外環の通行止めは、高さ30mの工事用重機（杭打ち機）が車線を横切って横転したことによるそうな。

なお、返金対象は以下の通りで、私は該当せず・・
「平成27年11月21日（土）午前9時30分から午前10時30分の間に」、「東京外環自動車道（内回り）
美女木料金所、戸田西料金所、和光北料金所、和光料金所」を利用したクルマ


おまけ。
北関東道で落下物に遭遇。

すっかり書くのを忘れていましたが、行ってきていました。

ビッグサイトは、コンパクトで見やすくて良いです。

前回よりも若干環境一辺倒な感じが薄れていて楽しめたのですが・・
しっかし、相変わらずアメ車がありません。
フィアットと一緒にラングラーとレネゲードが展示されていただけでした。
新型カマロとか、マスタングコンバーチブルとか、見たいアメ車がたくさんあるのですが・・
ぶらっと一回りして2時間半ほどで退散しました。

故あって、東大和市経由、開通したばかりの圏央道「桶川北本」－「白岡菖蒲」を通過して帰宅。
菖蒲PAで「ままどおる」が購入できました。


なお、この日の入場者数は75,100人だったそうです。

今年もPTCruiser Club of Japan主催の全国オフ会に参加しました。

会場は今年も清水マリンパークイベント広場。

参加は50台くらい。

今回は、職場の同僚コペンが2人乗りで同伴。


雨の中、折角遠くまで来たので、日本平と久能山東照宮へ。

6年前のリベンジで、清水インターから清水日本平パークウェイを経由してロープウェイ目前の駐車場へ停車。

今回は1,159段登らずに済み、「やってやったぜ」と思いましたが、ロープウェイからは霧で景色が全く見えず・・

神廟は工事中で近づけず・・

復路では、霧が晴れて何とか楽しめました。

その後、海岸線を走って久能山正面を見ながら清水マリンパークへ。


以前より減ったとはいえ、50台はやはり壮観でした。

ここに来ると、9年経ってもまだまだこれからと思えます。

解散後、天気も良くなっていたので三保の松原へ。


到着し、羽衣の松の前へ・・

・・伐採されています。

後で調べたら、3代目に代替わりしたそうです・・

前回見たのは2代目でした。


16時45分に帰路へ。

今年は厚木周辺の渋滞は13km程度。

21時前には首都高を降りて、さぁメシだ！


・・コペンとはぐれました。

彼はナビ無しで首都高は2回目。

本当は、港北パーキングエリアに寄って首都高の説明をする予定でしたが、混雑しておりドライブスルーしてしまいました。

申し訳ない。

大橋ジャンクションを分岐できず、どこをどう回ったのか、約40分後にようやく合流。

ラーメン食べて、帰宅は23時・・


翌日は洗車する予定でしたが、起きたら右下腹部痛。

尿管結石で救急搬送・・

従兄弟と明太子の話をしていたら、食べたくなってしまいました。
と、いうことで、めんたいパーク大洗へ行ってきました。

思い立ったのが遅かったので、ちょうど昼頃出発。
半年ほど前に大洗に来たときは、クルマが駐車場からあふれていたので素通りでしたが、今回は目的地。
高速を利用してもシルバーウィークで渋滞だろうし、あまり早く着いてもめんたいパークが混雑しているだろうし、下道でも3時間ちょっとと思われたので、霞ヶ浦を縦断しながら行ってみました。
さすがはシルバーウィーク。下道も結構な混雑でした。
4時過ぎに到着。
まだ、混んでました・・
右折側から入場したので、ちょっと苦労しました。
警備員を配置した方が良いのでは？
場内も結構な混雑ぶり。
フードコーナーで食事でも、と思ったら、明太子とたらこのおにぎりが全種売り切れ・・
食事で唯一残っていたメニュー、めんたい豚まんをいただきました。
ほのかに辛い？という感じ。結構なボリュームでした。

肝心の明太子は、自分とお土産用にいくつか購入。
結構高いのね・・というのが正直なところ。

さて、目的を達成してしまったのですが、すぐ近くにこちらも前回スルーしたリゾートアウトレットがあったので、立ち寄ってみました。
もはや、どこでも同じというイメージのショッピングモールですが、港のクルージングや復興記念ギャラリー、地場産品販売所など、独自色も打ち出していました。
折角なので、ここでカキフライ＋刺身の定食をいただき、早めの夕食。
空き店舗が目立つのが残念ではありましたが、それだけ運営が難しいということなのでしょう。

帰りも下道で約3時間20分。
夕食をとってしまったので、明太子は明日以降のお楽しみとなりました。

お客様と夕食の約束があり、上司と出かけました。

往路でやたらと外の音が入ってくるなぁと思っていました。

目的地で夕食を済ませて、帰りにお客様に挨拶するために窓を開けようとしたら・・

右側（助手席側）のフロント、リア、ともに開きません。

カブリオは、ドアを開閉するときにフロント側のウィンドウが少しだけ下がるのですが、下がりません・・

幌のオモテ側に窓がはみ出しています。

いつかはこうなるだろうなぁと思っていましたが、ついに来ました。

明日、ディーラー行き確定です・・

先週じゃ無くて、良かった。


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翌朝確認したら、普通に開きました。

なので、様子見。