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同僚先輩を乗せて、同僚コペンと３人（２台）で（先輩様の）仕事の下見へ。

圏央道境古河インターからは下道で筑波山経由、大洗町へ。
ちょうど１２時に到着したため、どこの食堂もすさまじい混雑ぶりでした。
海鮮市場やめんたいパークの駐車場も満車状態。
止めようと入り込んだ岸壁の駐車場で「（満車で他のクルマが）出られないから入ってくるな！」と怒られてしまいましたが、何の表示も案内もないのに、そんなことは分かるはずもなく・・
そもそも観光客は止めてはいけなかったのでしょうか？
コペンは駐車スペースを確保できなかったので、下見だけ済ませて早々に退散させていただきました。（帰路で町役場の駐車場が開放？されているであろうことに気づきはしましたが・・）
ゴールデンウィーク故の喧噪なのか、週末故の混雑ぶりなのかは分かりませんが、誘導の警備員さんが必要だと感じました。

続いて、水戸大洗インターから茨城空港北インターを経由して茨城空港へ。
１３時３０分頃到着。
３度目の来港でしたが、ひとつ驚きの変更点が！
以前は自衛隊百里基地の方向が特殊な曇りガラスで見えなかったのに、すっかり見通しが良くなっていました。
また、利用者がとても多く、臨時駐車場に誘導された事にも驚きました。
２０１０年の時はガラガラ、２０１３年の時でも正面の駐車場を利用できたのですが。
ここで、遅い昼食のソースカツ丼、お土産を購入して帰路へ。

私は先輩様を下道でお送り申しあげ、コペンは直帰。

自宅６：３０発－自宅１８：４０着

同僚がコペン（平成１７年式・セカンドアニバーサリーエディション）を購入。
もうひとりの同僚（Ｚ４）と納車に同伴しました。

オープンカーにはとっては最高の天気で、新車同様のボディがひときわ輝いていました。

嬉しそうな同僚を見て、自分がクルマを購入した際の高揚感を思い出しました。
もう８年以上前になるんだなぁ・・

そのまま、３台であみプレミアムアウトレットへ。
集合写真を撮ろうとしたのですが、混雑でドタバタし、そのまま解散。
ナビ無しのコペンを放置プレイで帰路へ。

常磐道の事故渋滞で、「もしや・・」と肝を冷やしたのは内緒です。

クルマとしてのデキは、相当に良いです。
全く不満はありません。
むしろ、積極的に購入意欲が湧くクルマです。

・・ただし、2名乗車に限定しての話です。

私は高齢の両親が健在のため、また、1台しか所持できない所得と環境のため、現時点では購入対象にはなり得ませんでした。

私個人のみが一対一でクルマに相対すれば「いちおし」ですが、家族を含めた環境を考慮したとき、「いまいち」とせざるを得ません。

まぁ、スポーツカーの、しかもクーペのインプレッションで何を言っているのか！というご指摘があれば、ぐぅの音も出ないのですが・・
　

やってもうた・・

右リアホイール思いっきり・・

時計の短針３時間半くらい・・

縁石にガリガリガリ・・

免許更新しました。

前回は、初の所轄警察手続きで初のゴールド取得。
今回は、８年ぶりの運転免許センター行きでした・・

往路２時間、手続きと講習で３時間、帰路２時間。
自業自得とはいえ、時間の浪費です。

なお、過去５年間（誕生日の４０日前だったか？を基準に）
　・無事故無違反で優良区分（ゴールド）
　・軽微な違反（３点以下）１回で一般区分（５年更新だがゴールドではない）
　・軽微な違反（３点以下）２回以上、またはそれ以上の違反１回以上で違反区分（３年更新）
だそうです・・

昨年２点の違反を犯した私は、３年後に無事故無違反でも一般区分。
一度でも違反すれば、違反区分（＝免許センター行き）ってことですね・・