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朝、天気が良かったので、以前から気になっていた日本の滝100選の一つ「米子大瀑布」へ出かけてみました。

9時頃出発。
12時20分頃滝駐車場着。

この滝、例年10月の土日祝日は、林道のマイカー乗り入れが不可（１０ｋｍほど手前の施設からシャトルバス等を利用）なのですが、前日通過した台風27号の影響で運行休止。幸運？にも乗り入れ可となっていました。

台風の影響で、上の方はかなり落葉していましたが、それでも結構な景観。
また、岩肌に映える紅葉も林道から望め、今までに見た中でもかなり上位に値するものでした。

駐車場から滝下までの道はかなり不安定な足場の上、落ち葉と前日の雨で滑りやすくスリリングな道のりでしたが、2つの滝を望める眺望ポイント周辺は昔硫黄鉱山だったらしく、山奥とは思えない整地がなされていて歩きやすくなっていました。

メタボオヤジの足でも1時間30分ほどで一周できたので、機会があればぜひ行ってみて欲しいスポットです。

14時滝駐車場発。

林道で軽自動車が溝にはまっていたので、BMWのサイドカー（domani?・初めて見ました）の方と一緒に救出。
（私は押しただけ・・作業は全てBMWさん任せ）

湯っ蔵んど（シャトルバス利用時の駐車場施設）で信州味噌を購入し、15時に出発。
以下、高崎まで下道。

途中、菅平牧場に立ち寄り、寒さと強風で凍える中、売店でソフトクリームを購入・・
お土産はどこに行けば売っていたのだろうか・・

軽井沢で渋滞。
高崎から関越も東松山周辺で渋滞。
もちろん、新座料金所の先でも渋滞。

20時30分帰宅。

布団干しっぱなし・・

給油しに行ったら、あまりにも天気が良かったので出かけてみました。

１０時出発。

海浜公園に１１時半頃到着。
３年前は５月の訪問。
ネモフィラの青が鮮やかでした。

今回の見所は「コキア」の赤と、色とりどりの「コスモス」。
季節によって粋な演出があるので、癒やされます。

この公園、あまりにも広大なので、一回りするだけで軽く２時間。
左膝に鈍痛が・・最初に自転車を借りるべきでした。


茨城空港には２時半頃到着。
空港内はアニメのＰＯＰが目立ったけど、それ以外は３年前と特に代わりばえしていないような・・
震災で崩落した天井は、黒い鉄骨むき出しでしたが、これはこれで洒落た感じです。
客数は増えたかも。
外には退役した戦闘機が展示されていました。これは３年前にはあったかなぁ・・
小美玉産ブルーベリーの飲むヨーグルトは美味でした。


３時ジャストに出発。
霞ヶ浦は霞ヶ浦大橋を渡っただけ・・
しかし、大きい。
橋の上から水平線が見えそうな勢いです。

下道で１８時帰着。

今年も恒例の全国オフ会に参加しました。

会場は３年目となる静岡市の清水マリンパークイベント広場。

参加は４５台くらい。


台風１８号の影響で、行路の東名は前を走る車が見えないほどの土砂降り。

開催できるのか心配でしたが、１０時の現着とともに雨は上がりました。

１６時の閉会まで素晴らしい晴天。

主催者さん、日頃の行いがよろしかったようで。


今年は車高を下げて・・

だったのですが、皆さん、落とす人はベタベタなので、私の中途半端感が・・

「今日だけ」は、乗り心地と使い勝手を懸念して日和った自分が情けない・・

それに、今度はマフラー変えたい病が・・


帰路はほとんど降られず、東名も思ったほどの渋滞はなく、スムーズに帰着できました。


写真は「プロウラー」。

実物は初めて見ました。

一週間ほど前からアイドリング時にエアコンをＯＮにしても生暖かい風しか出てこない状態。
アイドリングも不安定ですが、エアコンをＯＦＦ、もしくはＯＮのままでも走行すると改善します。

ｗｅｂ検索してみると、ＰＴのクーリングファンは、状況によってＨｉとＬｏｗが切り替わるのですが、Ｌｏｗ側が動かなくなると上記の症状が出る様です。
数多くの情報がありましたので、ＰＴクルーザーではメジャーな故障のようです。

で、整備士の友人にファンの故障を前提に検証してもらいました。
webで見つけた情報を頼りにヒューズボックスを開けてコードを直結すると、Ｈｉは回りますが、Ｌｏは回りません。
工具で軽くたたいたら回り出したのには笑ってしまいましたが、寿命（３年半で・・）だろうとのことで、修理を依頼しました。

事前にモーターの故障を前提条件としてディーラーにも価格を聞いていたのですが、まさかの１０万超え。
ファンもアッセンブリー交換で、モータのみの販売は不可とのことでした。
幸運にも社外品がモーター単体で販売されているのを見つけたので、迷わず購入と交換を依頼。
コミコミ３万弱で済みました。

助かりました。
いつもありがとうございます。

前ＲＸ－７オーナーの従兄弟に撮影班を依頼され、ＲＥ雨宮車オーナーとお仲間が集うツーリングに参加してきました。

ルートは以下の通り。
出発－羽生ＰＡ（集合）－上河内ＳＡ－矢板ＩＣ－山の駅たかはら－もみじライン－富士見台駐車場（見落としてしまいました）－龍王峡－大笹牧場－霧降高原（越えたところでお別れしました）－清滝ＩＣ－帰路

私とはクルマの方向性は全く違いましたが、貴重な場面も見られて、楽しい一日でした。

皆様、遅い私にペースを合わせていただき、ありがとうございました。

幹事役のＲＸ－８様、お疲れ様でした。
綺麗な行程表も見やすくて良かったです。

なお、映像の出来が良かったら、私の運転の賜物でしょう。まぁ、彼にも感謝の意を表して何かの機会に某社の草加煎餅を買ってあげてください。
悪かったら、撮影者の技術が問題です。きっとお詫びの煎餅が贈られるでしょう・・