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東京芸術劇場でクラシック鑑賞。

強風と雨の予報が出ていたので、電車では面倒と思い珍しく都心へ車で出かけてみました。

江北JCT経由で西池袋ランプへと予定していたのですが、出発前に首都高の情報を調べたら江北－滝野川間が強風の影響で通行止め。
慌てて外環から美女木JCT経由で池袋線へ向かいました。

外環で「首都高　上り線　北池袋－竹橋JCT　７０分」の表示・・

首都高に不案内の私は「やってもうた・・」。
今にも渋滞が始まるのではないかと気が気ではありません。
おまけに緊張のあまりトイレに行きたくなるものの、志村PAには入り損ないました。
あんな狭い入り口、初見で入れるわけがない。

結果的には中央環状線に分岐したので、西池袋まで渋滞がありませんでした。
１時間ちょっとで到着し、トイレにも開場にも余裕で間に合ってプログラムは堪能できました。

帰りは下道でも１時間かかりませんでしたけどね・・


教訓（たぶん守らないけど）
【時間的制約があるときの都心は電車に限る】

E46 320 M-Sportsが復活したので、E39 525 Individualと近場の千葉へツーリング。

首都高経由で海ほたるPAで休憩。
最上階は極寒の上、強風で呼吸もできない有様・・
それでも波に浮かぶ白い鳥。
澄んだ空気に映える富士山。
海上にそびえる都心の建造物。
絶景哉～

調子に乗って（２人に唆されて）ここから幌を開けましたが・・
寒い！
体が凍り付いて首が動かないので風景を見る余裕もありません。
最高血圧は２００を超えたんじゃなかろうか・・

で、鋸山。
ケチって有料登山道もロープウェイも利用せずに、細くて入り口が分かりづらい無料の登山道と無料の駐車場を利用。
数年前のトップ・ギアで、羽咋市から鋸山までのＧＴ－Ｒ　ＶＳ　新幹線の時にチラっと観ただけだったので、実はそれほど期待せずに行ってみたのですが、良い意味で裏切られました。
山頂から臨む海、遮るものの無い見事な富士山の遠景、絶壁上にいるスリル。
一見の価値はあります。
往復９００円のロープウェイくらいは利用しても良かったかも。
何だかんだで２時間以上滞在。
ただ、結構険しい山なので、足はずっと痙攣し、呼吸は上がりっぱなし。
なお、写真はジェレミーが見上げていた百尺観音。

その後、「ばんや」で早めの昼食。
イカのかき揚げ、旨いけどデカ過ぎ。

体力も気力も尽きて、ここで自由解散。
全員海ほたる経由で自宅直行。

先週、E39 525 Individualから「デントリペアって知ってる？」とのメール。
何台か直したクルマを見たことがあったので、「（自分が見たクルマは）綺麗に直ってたよ」と返信。
まあ、今度会ったら何をやっちまったのか聞いてみようと思っていました。

その数日後、E46 320 M-Sportsのラジエーターファンが砕け散ったと聞きました。
ボンネットを開けると、あらま、ファンの羽根が無い・・
いつ壊れたのかは不明らしいが、連休中に小田原まで行ったとのことなので、そのときは大丈夫だったのでしょう。
大雪だった成人の日が怪しいとのこと。
ラジエーター液が垂れているのに気付いて発覚したらしいです。
被害は、「ラジエーターファン」・「パワステフルードのタンク」・「ファンシュラウド」・「ラジエーター」。
　→後日原因が判明。ウォーターポンプがガタついてラジエーターファンに干渉したらしいです。当然、被害に「ウォーターポンプ」も追加。さらに後日、パワステオイルの漏れも発覚。こちらは急を要せず様子見するとのこと。

２人ともご愁傷様。

そういえば３人とも厄年か・・
次は、もしかして・・
神社の交通安全御守が効きますように。

２年ぶりに行ってきました。

予想はしていましたが、【８６＆ＢＲＺ】ショー。
振り向けば、そこにある。
大げさかもしれないが、展示車両の３割くらいの印象。

我がＰＴクルーザーは、今回ついに１台も展示されず・・
２年前には２台くらい見た記憶があったのですが・・

あとは、マットカラーのクルマが目立ってました。
写真のコルベットと後ろにちょっと写っている青いザ・ビートルもそうだったと思います。
洗車とか、褪色とか、耐久性に問題があったように記憶していましたが・・
技術が向上してきたのでしょうかね。

１６時前に現地だったので空いていることを期待したが、結構混んでいました。
クルマ好きって、まだ結構いるものですね。

帰路で東関道の３００円をケチったら大渋滞・・


数ある８６の中でも異彩


豪勢ですなァ


前ＲＸ－７乗りの煎餅屋に捧ぐ

今年も恒例の全国オフ会に参加しました。

会場は昨年と同じ静岡市の清水マリンパークイベント広場。

今年の参加台数は６４台。

今年はホイールを変えたので・・と思っていましたが、やはり車高が・・
同道した先輩殿にも「お前のだけ車高上げてるみたい」と言われる始末。

無茶言うな！
ホイールだけでも相当な出費だったのに！

まあ、来年までの課題と言うことで・・

それにしても、皆さんのクルマはパーツ交換の方向性が定まっていて感心します。

写真は今年のイチオシの方。