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shun_pa_paのブログ一覧

2017年12月23日 イイね!

友人(CAMARO)がアメリカからやってきた

友人(CAMARO)がアメリカからやってきた自分がアメ車に乗ることになろうとは思っていませんでした

しかし5代目の実車を見たときから完全に魅了されてしまい、もう次はこれしか無いと(笑

6代目の国内販売が決まった時に、実車を見てからて判断しようと思い、考えていた時期よりも早かったのですが購入となりました

維持の負担が軽い2.0リッターモデルしか選べませんでしたが、アメ車をイメージだけで理解しようとしてはいけないんだなとまず思いました
車幅が1900mmありますけど普通に運転しやすいクーペです(左ハンドルは慣れで解決することでしょう)
また日本向けオプション満載なので、装備は十分ですし、排気音もうるさくなく静か過ぎずよくできているなぁと思いますので、こんどは詳しく純正装備とかぼちぼち書いてみようかと思っています

あ。車はこれしかないので、もちろんファミリーカーです
どこへでも連れて行きますよ~
Posted at 2017/12/26 22:11:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2017年11月11日 イイね!

アメ車もいいなぁ

アメ車もいいなぁ6代目が今週デビューとなる新型カマロに試乗してきました(写真は試乗車です)
ひょんなきっかけから、先代のカッコよさに惹かれ、長い間模索しておりましたが…
新型は別物です! インパクトのあるデザインもさながら、特に内装が良くなっていると感じました
もうマッスルカーというよりもスポーツカーです
2リッターターボエンジンでもトルクがあるので運転しやすく、やっぱりガソリンエンジンのリニアさがイイですね!
ということでメインカーになる日はもうすぐ?
Posted at 2017/11/11 11:47:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2015年10月17日 イイね!

BOSEサウンドシステムの封印を解除できる?

BOSEサウンドシステムの封印を解除できる?先日、ディーラーで1年点検をしたときに、題名どおり質問してみました

BOSEサウンドシステムは、あくまでもメーカーオプションでした
セッティング内容はBOSEのアンプがすべて担っているらしく
音は悪くはない、しかし好みではない、という言い方しか思いつきません
期待しすぎていたこともありますし、オプション選択前にもっと勉強しておけばよかった…

どのポジションでも漠然と同じように聞こえるBOSEシステムは、逆に運転席に特化させるセッティングはできません
このサウンドナビC9M5の機能であるタイムアライメントやクロスオーバー、その他の調整はできず、トーンコントロールとバランス調整のみができるだけです
これまでどうしても前車の音を求めてしまい、またイイ音を聴きたいと、システムアップを考えはじめました
ただし、せっかくのサウンドナビなのに調整に制限がかかったままならば、ヘッドユニットの交換までは予算がまわらず、システムアップはあきらめるしかないので…まずは、BOSEの封印が解けないと先に進めない

その日はサービスマネージャーとサービスマンで15分ぐらいナビの設定を弄ってくれていましたが、「出来ませんでした…調べてみますが、本日センターがお休みなので、宿題にさせてください」とのお返事でした

自分でもいろいろ設定を触り、NETも調べてみましたが、それらしい項目も情報も無くてディーラー頼みだったのですけどね…その後も、宿題の答えはもらっていません

…そこであきらめることなく、ちょっと考えてみました

この純正ナビは、メーカーオプションのBOSEシステム付の車体がディーラーに来た後、装着しているので、工場出荷状態のナビと何らかの紐付けがないとBOSEの封印はされない

ソフトなのかハードなのか

でもディーラーは解除方法が解らないっていう…ならば装着時には何もしていない? ということは

ナビをBOSEサウンドシステムに接続して立ち上げると、ナビが認識してBOSEサウンドシステムの項目がアクティブとなると仮定し、
じゃあ、BOSE接続を外して立ち上げたら…

解除されてました!!!!!

単純なことでしたが
しかし、自分好みに調整して聞く音は気持ちイイですね


結果として、BOSEアンプにセッティングはかかったままでしょうが、スピーカーも封印が解かれ(?)、結構納得の音が出ているので、このままでもイイかもしれません
ナビからサブウーハー出力が取り出せれば、まずはそこから進めてみようかと思います

※ディーラオプションサウンドナビC9M5(このモデルからBOSEアダプター不要)以外のケースではどうなるのかわかりません
Posted at 2015/10/17 13:25:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2015年04月26日 イイね!

半年間放置、その後

半年間放置、その後注文時にディーラーオプションのken-styleのエアロを組んでもらったのですが、納車時に、オプションカタログ写真との違和感をすぐに感じました

カタログのほうが車高が落ちてるんですね…ナンデか

ダウンサスと同時に20インチの導入を半年悩み、見た目だけでもエアロにつりあう足周りをようやく装着することができました

ノーマルに比べ、燃費、乗り心地、静粛性はほぼ変わらず、走りの安定さが増し、乗り(攻め)やすくなりました

あとはアライメントを取れば完璧でしょう


AUTOEXE ローダウンスプリング+スタビリンク(F+R)

GIOVANNA MONZA 20inch 8.5J +40

PIRELLI SCORPION VERDE AS 245/45r20

Posted at 2015/04/26 19:57:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2014年11月01日 イイね!

新しい 5(ご)縁

新しい 5(ご)縁ご無沙汰しておりました

2週間前に、新しい車が我が家に来ました

クリーンディーゼルエンジンに興味があったので試乗したところ、私には合っているかなと思い決断しました

アテンザのマニュアルを考えていましたが、嫁のリクエストでCX-5です

まだわずかな走行ながら、CX-5からも「駆け抜ける喜び」を感じることができ、運転が楽しい車です


E60は残念なことに、手放すこととなってしまいましたが、ここみんカラや、5.netでいろいろな方と知り会うことができて、皆様には感謝しています

今までコメント、イイねをくださった皆様、ありがとうございました


今後とも、よろしくお願いします
Posted at 2014/11/01 14:56:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「[整備] #XT5クロスオーバー XT5 テールランプのターンシグナルLED打ち替え https://minkara.carview.co.jp/userid/1180011/car/3061203/6273538/note.aspx
何シテル?   03/19 22:38
こんにちは shun_pa_paです
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