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2018年04月16日

雪山日記 番外編 Force号が!

雪山日記 番外編 Force号が! それは "突然" やってきました。

岩鞍最終営業日、雪山からの帰り道、
カズさんと上武道路を南下中のことでした。

前方の信号が赤にかわり減速をしていると、
明らかに正常とは程遠いエンジンの鼓動と
アイドリングのバラツキが "突然" 発生(汗



様子見しながら走行し、更に次の赤信号で再び減速していくとエンジン音は虫の息寸前に!
常にアクセルを煽ってやらないと即エンジンストールしそうな状況で、一気に心臓はバクバク。
大通りで走行不能は恐ろしいので、アクセルを煽りながら何とか脇道にそれ
コンビニの駐車場に逃げ込みました。

ボンネットを開け目視するも見た目は正常ですが、
数分もせずに虫の息のエンジンはストールしてしまいました(涙

1気筒死んだのか?
プラグのスパーク不良なのか?
配管抜け?
スバル車テッパンのエアフロセンサーかな?
関連しそうな原因を探ります。

とりあえずエンジン再始動するも状況は変わらずでした。
こりゃ~、レッカー車を要請するしかないのかと半ば諦めモードに(汗

仮にエアフロセンサーだとしても予備は携帯していません。
ダメ元でエアフロセンサーのカプラーを外し、接合部に息を吹きかけ再接続。
今できる思いつく策はこれくらいです。
手持ちの工具がないので、バッテリーターミナルも外せません。

恐る恐るエンジン再始動してみると・・・ 何とアイドリング安定してくれましたヨ♪
しかし、このまま帰宅するまで安定してくれるのかは何とも言えません。
さて、この後どうするか? 万が一の時には、カズさんもいるし何とかなるかな?と、
大通りを避け裏道を走行しながら帰宅再開。
異常はありません。

あっという間にカズさん宅が近づきお別れの時。
元気に別れましたが、いよいよ単独走行となった時は流石に緊張しましたヨ(笑
裏道を走りながら自宅まで約1時間。
その間もアイドリングは安定していましたが、自宅に辿り着いた時はドッと疲れが。


やはり原因はテッパンのエアフロセンサーなのかな。。。
使用期間約6年半、走行距離約6万キロで突然エアフロセンサー不調となりました。

GVBのエアフロセンサーは、DENSO 22680AA380。
ホットワイヤー式なので、スプレーを吹きかけて掃除可能です。
もちろん新品交換がベストなのは承知していますが、結構なお値段しますので。(税込 ¥12,204)
見た目の汚れはないようですが、KURE エアフロクリーンでセンサー部をブシュ~とスプレー。




家の近所を走行してみましたが、問題はありませんでした。
復活したのかなぁ? 暫くは様子見することにしましょう。


念のため、オクで予備のエアフロセンサーも購入したのでForce号に積んでおくことに。
新品ですが定価の1/3でゲット!? 安いけど、大丈夫かな(笑

大通り走行時の突然不調も怖いけど、根利道の単独走行時の不調もヤダなぁ。
再発しないことを祈りたいです。。。
雪山行脚のエンディングは、こんな感じとなりましたが、とりあえずはヨカッタ!
ブログ一覧 | スキー! | 日記
Posted at 2018/04/16 22:29:11

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この記事へのコメント

2018/04/17 05:06:26
災難でしたね~
でも原因に心当たりがつくだけでもすごいです。ワタシにはさっぱり分かりませ(・・;))
コメントへの返答
2018/04/17 20:07:44
DIYでイジイジしていたのが役にたちました(笑)
でも、最後の最後で心臓に悪かったです。
2018/04/17 09:23:42
カズさんに、FORCE号の調子が悪いと聞いていました。
症状からセンサー系じゃないかなと話していましたが、やはりエアフロセンサーでしたか。エアフロセンサーか、O2センサーが怪しいと思っていました。
コメントへの返答
2018/04/17 20:12:24
私もエアフロセンサーかO2センサーだろうと予測しました。O2センサーは交換がやっかいなので、エアフロセンサーでヨカッタかな?(笑)
再発しないで!
2018/04/17 14:10:21
毎週末のレース参戦に、愛車も悲鳴を上げたのでしょうか?

でも、完治ですね。
コメントへの返答
2018/04/17 20:15:02
やっぱり、根利GPのせいでしょうか(笑)

エアフロセンサーの予備は車に常備しておきます。
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