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Force GT7のブログ一覧

2012年11月17日 イイね!

8ヶ月ぶりのオイル交換(汗

8ヶ月ぶりのオイル交換(汗前回のオイル交換は
雪山シーズンが終了する頃・・・

そう3月の後半でした。
あれから8ヶ月も経過してましたよ(滝汗

現在のオイルは ELF RR 10W-55。
流石に雪山エクスプレスには固いですね。

で、雪山オイル用にベストだと(勝手に)思っている
オイルに交換しようとカレッツァ板橋へGO~


オイルはカレッツァブランドですが、0W-50 のレーシングオイル1台分が ¥6,380!
定番オイルを注文しようとしたら・・・ 既に廃番だって!(涙

カレッツァ板橋を後にして、粗品を貰いに Jms川口 に移動♪

オイルコーナーを覗いてみると、特価品の RESPO Sタイプ に目が止まりました。
10W-40 だけど、¥4,480 は魅力的で懐に優しい(笑

まぁ、これからは関越道の往復がメインになるので、問題ないでしょう。
これで、一歩 雪山仕様に近づきました。
Posted at 2012/11/17 15:11:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記
2012年11月14日 イイね!

電脳 フラッシュエディター♪

電脳 フラッシュエディター♪先日、雪山決起集会に行く前に、
オクで "ポチッ" とな。

ダメもとで入札したので、
翌日は "ポチッ" としたことすら忘れてました。

夕方になりふと思い出し・・・
覗いてみると・・・アリャ! ウソ! マジ?


HKS フラッシュエディター 落札で~す♪
なんと諭吉様3名と英世様が数名で・・・ ラッキ~!!!

ECU は、BE5 ・ BL5と、10年以上 PROVA の アクセスポート を愛用してきました。
GVBには " 吊るしECU " ではなく、夢の " 現車合わせ " を・・・ と目論んでいましたが、
先立つものも無く・・・

そんな矢先、HKS が " 吊るしECU " の価格破壊をやってくれました!
価格は アクセスポート の半値以下ですからね~
PROVA には申し訳ないですが、もう アクセスポート を導入することはないでしょう(笑
一昔前までは、大枚叩いて購入していましたが・・・ 安くなったものですね~

巷ではフラッシュエディター 「 特別仕様版 」 なるものも登場しており、チト悩みましたよ。
でも、所詮は " 吊るしECU " 、いずれは " 現車合わせ " したくなるだろうな~と。
で、フラッシュエディターを安くゲットして " 現車合わせ " までの繋ぎにできればと考えてました。
今回は、思った以上に安くゲットできちゃったので、当面は " コレ " で楽しんでみようと思います。
もちろん、PHASE2 をインストールしますよぉ♪

さぁ、残り僅かなドライブシーズンを満喫しなくては!
Posted at 2012/11/14 23:47:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記
2012年09月23日 イイね!

HKS メタルキャタライザー 装着♪

HKS メタルキャタライザー 装着♪ずぅ~と前から考えていたフロントパイプの交換。
本日、HKS メタルキャタライザーを装着しました!

メタキャタ云々は、
もう皆さんご承知の通りだと思いますので割愛。

レガシィやインプレッサのターボ車乗りであれば、
もはや定番中の定番チューニングパーツですね。


BL5 の時に、その性能は肌で体感しているので、GVB でも当然の必須メニューです。
車好人の "性" ですね(笑
これで Force号 がいっそう元気になり、楽しいドライブになることは間違いなし!

迷ったのは、SARD と HKS のどっちにするか?

SARD は、パイプ径が太く抜けが良さそう、そしてリーズナブルな価格。
現車合わせするなら、断然 SARD かなと。 ただ、ステーの耐久性(強度)、マフラー音量増加、
マフラーとの結合部の絞り径(純正球面ガスケットΦ55の制約)、車検も気になるところ。

HKS は、何といっても安パイ(?)で無難で安心。
細部の作りもしっかり考えられ、専用球面ガスケットΦ65とマニアも納得。
ただ、SARD に比べるとお高い金額、BL5 で装着していたこともあり面白みに欠けるような。

そんなこんなで、SARD に決めて発注直前までいったのですが・・・
最終的には HKS で落ち着きました。

これで排気系チューンは一段落。
タービン君にも優しい環境となったので、バリバリ仕事してくれることでしょう。

さて、あと悩みに悩むパーツは "車高調" のみとなりました。
装着できるのは、来年? 再来年? 楽しみは大事にとっておきましょう♪

装着はDラーにお願いしました。 もちろん、プラグ交換も忘れずにね!
そこで、偶然 みんカラのお友達とも遭遇し・・・久々に楽しいお話を。 楽しみにしてますよぉ~♪

とりあえず、3000回転縛りで 300Km ほど慣らしをする予定。
右足の開放は、10月の連休かな~

nobu2さんへ
これが "コブラ" の正体でございますよ♪
Posted at 2012/09/23 16:52:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記
2012年08月24日 イイね!

SARD or HKS ご注文はどっち♪

SARD or HKS ご注文はどっち♪週末、コブラを発注する予定。

SARD と HKS で、ずぅ~と迷ってます。

夜も眠れず睡眠不足が続き・・・
今週末はキッパリ決断すると決めました。(たぶん?)

でも、この迷っている時間が、
なんとも楽しいんですよね♪

さて、 "ご注文はどっち?"


コブラ情報やアドバイス等あれば、ご教授くださいませ!
Posted at 2012/08/24 00:07:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記
2012年07月16日 イイね!

"キノコ" のお掃除しましょ♪

"キノコ" のお掃除しましょ♪連休はどこも混みそうなので、
家でおとなしくしてましょ。

たまったビデオ鑑賞 &
デーゲームの G×D を見ながら、
ビアをグビッと! たまりません♪
久しぶりに 「 北の国から 」 を見ていたら、
汗が引きました。 そのかわりに涙が(笑



もちろん、車弄りもね。
といっても、キノコ掃除とブルーミラーの装着・・・ ですが、もう汗だく。

マイキノコは、5月と11月が Force号のクリーニング月間。
気がついたら、とっくに過ぎてました(汗
クリーニング ~ 部屋干し乾燥 ~ オイルを吹いて、次の土曜日に装着しましょ。

ブルーミラーも貼り付けたので、温泉ドライブにでも行きますかぁ~♪
Posted at 2012/07/16 18:11:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記

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2021年 7月 GVB(6MT) から GT7(AT) に乗り換えました。 新たなカーライフのスタートです♪
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