Force GT7のブログ一覧

Force号事故の後、慌しい日々が続いていました。

ぼちぼち愛車のことも考えないとなぁ～、冬は迫ってくるし。
でも、新車は無理だよな～、と自分に言い聞かせ
中古車を調査。
インプレッサの高安全性を肌で体感してしまった体、
もう他メーカーを検討する気はありません（笑
行き着くところは、 ＧＤＢ か ＢＬ か。
毎日、夜な夜なネットで中古車情報を調査してました。


そんな時でした。
愛車の買取価格が決定！
なんと・・・事故ってもインプはインプでした。　びっくり価格が付きました。
事故当日にタダで廃車処理をお願いしていたら（汗）　早まった決断しないでヨカッタですよ。

そして、社外パーツの剥ぎ取り（純正戻し）に、親友が丸一日付き合ってくれて
大部分のパーツを剥ぎ取ることに成功！（嬉

泣く泣く涙を呑んだパーツ達は、
　　アルミホイール YOKOHAMA ADVAN RS　・・・　砕けてボロボロで
　　ブレーキパッド ENDLESS MX72　・・・　足回りは危険で触れず
　　ブレーキホース PROVAステンメッシュ　・・・　足回りは危険で触れず
　　ブレーキエアガイド PROVA　・・・　粉砕でした
　　アルミプーリー マルシェ　・・・　ラジエータに押されて作業する隙間無
　　DEFI追加メーターのハーネスとセンサー一式　・・・　フロントのジャッキアップはとても無理
　　フォグランプ イエローバルブ　・・・　粉々でした
　　ステアリング MOMO RACE　・・・　ステアリングロックができず脱着不可能
で済みました。　お陰で、その他のパーツ達は手元に残すことができました（涙

そしてそして、Ｄラーさんもお値引きを物凄く頑張ってくれて！

なんといっても、今後のカーライフの考え方について、毎晩妻と話し合い二人の認識が合ったこと。

どれか１つでも欠けてしまったら、今回の新車購入は夢で終わったと思います。

あとは、お仕事頑張るのみだけど、これが一番キツカッタリして（笑

ということで、現在 ２台目の ＧＶＢ納車待ち となりましたぁ～！

皆さんには、ご心配をお掛けしましたが、Force号復活に向けて前進しております。
また、妻も順調に回復しております。


画像はＧＶＢの最後の雄姿です。
事故当日、八ヶ岳をバックに富士見パノラマスキー場の駐車場で撮った写真が最後になりました。

出口を変えて、早３ヶ月が過ぎました。
季節は秋、やっぱ入口も・・・ってことで、
"毒キノコ" 栽培をはじめることにしました♪

インプのパーツレビューを見ると、
ＨＫＳ レーシングサクションリローテッド を
使用している方が多いですね～



前車（ＢＬ５）では、ＧｒｕｐｐｅＭ の ＳＵＰＥＲ ＣＬＥＡＮＥＲ を使用していましたが、
作りがシッカリしていて好印象のエアクリでした。

今回は、ＨＫＳ か ＧｒｕｐｐｅＭ のどちらかにしようと調査開始。
両メーカーに電話して質問してみたり・・・楽しい時間でした（笑

で、出した答えは、
老舗 ＧｒｕｐｐｅＭ の ＳＵＰＥＲ ＣＬＥＡＮＥＲ ＣＡＲＢＯＮ ＤＵＣＴ！
エアクリはもちろん、エアー導入プレートが付属されていたりと
細かな部分まで考えて作られているなぁ～と感心させられます。
また、ＨＫＳのフィルターは使い捨てタイプですが、ＧｒｕｐｐｅＭは洗浄式。
エコな時代には宜しいのではないでしょうか（笑

エアクリの装着はとても簡単です。 サクッと取り付けも完了！
台風が過ぎたら走りに行くぞぉ～♪

何だかんだで、
ＧＶＢに乗り換えて１年たちました。
１年前の夏、清水の舞台から飛び降りる覚悟で
"印" を押したのが懐かしい（笑


現在の走行距離は、１２,４００Ｋｍ。
月１,０００Ｋｍペースを守っております。


まだまだ弄りたい所がたくさんありますが、
マイペースでＦｏｒｃｅ号を進化させていきたいと思います。
車高調、タイヤ、ＬＳＤ・・・いつになったら装着できるかな～

何事も記念日は大切ですよね。
１周年記念ってことで、ヒラノタイヤに行ってきました。
ささやかな品ですが、ブツを発注してきましたぁ。

これで、秋のドライブも楽しくなること間違いなし！

せっかくの夏季休暇・・・
有意義に活用しなきゃいけませんね。

ハイ、猛暑車弄りでございます。

ステアリング交換作業にはじまり・・・
ブレーキパッド交換、４点ベルト用アイボルト装着、
そしてクーラント液の交換をこなしました～

何リットルの汗をかいただろうか？（笑

予定していた作業には、ブレーキフルード交換もありましたが・・・もうギブアップです。

夏季休暇も今日でおしまい。　あとはノンビリ過ごしましょう （あと数時間ですが）

ブレーキフルードとプラグ交換すれば、いよいよ 「サ」 出陣かな？

ステアリング交換が完了しましたぁ～
車弄りは炎天下の中でも関係ありません♪
（多少はクラクラきましたが）

今回はナルディと悩みましたが、やっぱ手に馴染んだモモをチョイス。
エアバックは無くても気にしませんヨ。
小径化と軽量化の方が大事です（笑

ＧＶＢ純正もなかなかイイ感じですが、やっぱ３７．５Φはデカイっす。
ＢＬ５の時は３５Φのレースを使用していましたが、
今回は更に小径の３２Φ。
ちょいとドライブしてきましたが、適度な重さがイイ感じですね～
インパネ視界も全く問題なし。　３２Φで正解です。


通販利用したら、諭吉さん２枚でゲットできました。
↓
MOMO　RACE　３２Φ　定価 \33,600-　=>　\11,325-
ワークスベル　車検対応ハンドルボス（品番：１１９）　定価 \11,550-　=>　\8,770-
＊購入金額は、税、送料、振込手数料込みです。


これでステアリングとシートが変り、徐々に自分色のＧＶＢに近づいてきました！