Force GT7のブログ一覧

ＧＶＢ純正シートで、約4,000Km走行。
低反発クッションを採用したシートは、確かに長時間の運転は
楽だなぁ～と感じ、メインのアルカンターラ （サイドは本皮） の
シート素材は、滑りにくいのでGood！
何といっても、適度な座面の固さはレガシィのシートとは比べ物に
ならないくらいにイイ！
レカロの "味" を知っていなければ・・・
きっと満足するシートになっていたであろう。

ＧＶＢ購入時、オプションのレカロシートはお値打ち価格で
設定されいて "クラッ" ときましたね（笑
でも、ベースが ＳＲ－１１ なのでコンフォート寄りのシート。
見た感じ軽量化には貢献していないようなのでパスしちゃいました。

前車 BL5 では、RECARO ＳＴ－ＪＣ を装着していました。
快適で腰痛の心配も不要、コンフォートシートの王道ですね（笑
それでも、４点ベルトでガッチリホールドすれば、そこそこ「サ」も走れました。
そんな ＳＴ－ＪＣ ですが、やはりＧＶＢには似合わないかなぁ・・・と、
この３ヶ月慣らし運転しながら、ずぅ～と悩んでました。

このままＧＶＢ純正シートにするか？　（私の評価はギリギリの合格点です）
やはり ＳＴ－ＪＣ をＧＶＢに移設するか？　（まだまだ現役なので勿体無いけど・・・）
これを期に ＳＲ系 へ切り替えるか？　（ＳＲ－６ と ７ で悩むなぁ）

出した答えは、ＳＲ－７ ＡＳＭ ＬＩＭＩＴＥＤ　となりました。

純正シートの重量は 20Kg を楽々オーバー。　ＳＲ－７は 14Kg。
やはり 約10Kg の軽量化は無視できませんでした。
また、ＳＴ－ＪＣ のドナドナ価格が予想を上回った為、ヤルなら今しかない・・・かな、と。

最大の悩みは、ＳＲ－６ と ＳＲ－７ のどちらにするか？でしたね。
「サ」や峠道だけを考えれば、迷うことなく ＳＲ－６ で決まりますが、日常、雪山、温泉、
そして渋滞を考えると・・・肩周りのビッチリホールドはいらないかなぁ～と考えました。

最寄のＳＡＢで価格交渉したら、取付作業込み （ベースフレームはレカロキャンペーンで無料） で、
丁度両手分の諭吉さんとなったので、お手を拝借♪

契約から一ヶ月して、本日無事装着完了となりました。
これからの雪山ドライブが楽しくなりそうです！

YOKOHAMA
ADVAN　Racing　RS　GOLD　を選択しました。

ベタベタですね（笑

18-8.5Jのサイズは、GOLDモデルが少ないの何の。

この他に目ぼしいアルミは、プロドラのGC-07Cくらいしか
ありませんでした。


スバル車に乗り始めるきっかけとなったのは、
昔昔に見た、ＷＲブルー ＆ GOLDホイール の カッコイイ GC8 でした。
いやいや、それは衝撃的でしたね～
いつかは、あのカラーの車に乗りたいなぁ～！との思いは、
私と妻の共通の夢となっていました。

そして、今回のアルミ購入。
GOLDカラー以外は、あり得ませんでした(笑)

BE5 ・ BL5 とも、車を購入した後にＷＲブルーが登場し、
悔しい思いをしましたが、これが３度目の正直、いや３台目の正直となりました。

楽しいカーライフは、まだまだ続きそうです！

画像は、"秋名" 詣でしてきた時の写真です。
この後、伊香保露天風呂に浸かり、児玉温泉で仕上げの湯となりました。

宙に浮いている？ みたいですね。

タイヤ外して・・・なんかしてます。

ＢＬ５では、追加メーターはセンターに鎮座していました。

ＧＶＢのレイアウトでは、追加メーターを設置するスペースの
確保が難しいですね～

Ａピラーに並べるか？
コックピット付近に並べるか？
いっそのこと取り外してしまうか・・・
悩んだ挙げ句、画像の通りとなりました。


どうです、華やかなコックピットでしょ(笑)

慣らし終了し、針が乱れ狂うのが待ち遠しいですよぉ。

もう週末は作業作業の連続でしたが、残りはスピーカーを付け替えれば一段落。
もう一息だ、ガンバロウ！

New Force号 に装着する ナビ は、ゴリラに決定！

今話題の 『マリちゃんとゴリラ』 です。

この一ヶ月は、暇を見つけては量販店を巡り、
ナビを触りまくっていました。

時代は完全にＰＮＤ(ポータブルナビ)なんですね。
どうやら、大枚払ってナビを買う時代は終わったような
感じかな。


購入したモデルは、NV-SD740DT。
７型Wideモニターで、価格は諭吉さんが５枚ちょいですよ。
安くて笑っちゃいますね。
今まで使っていたナビをドナドナしたら、諭吉さん３枚で切り替え完了しました！

ＧＶＢの場合、2DINタイプのナビの方が、見た目すっきりしてGoodなんですが、
楽ナビでも諭吉さんが１５枚じゃ～・・・なんかバカバカしくなってしまい(笑)

最後まで、カロのエアーナビと迷いましたが、ゴリラの方がサクサク動き快適、
またリモコンの有無でゴリラに軍配。
私は、ナビの操作はリモコンが "基本" と考えているので、重要アイテムです。

車内でDVDやTVは、まず見ないので、ナビがまともに動けばＯＫ牧場。
そんな自分には、お手頃なＰＮＤはピッタリみたい。

さて、ナビの名前を考えなきゃ。
ゴリオ、ゴリ子、ゴリ君・・・やっぱ "マリちゃん" かな！

ところで、パナソニックはサンヨーを吸収合併するようですね。
今後のゴリラはどうなるのでしょうか？
ゴリラ ＋ ストラーダ ＝ ゴリラーダ？(笑)